Berliet RBD 300 Motorisation avec bogie Tenshodo

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Message par Francis Bour le Dim 11 Nov 2012 - 17:40

Bonsoir.
Je vous livre le résultat de mes bricolages du jour sur cet autorail Berliet que je trouve plutôt réussi.
Pour placer un bogie Tenshodo (entre-axex de 31 mm et roues de 10,4 mm de diamètre), il faut découper une partie du châssis en zamac. Pour cela je commence par percer des trous en pointillé tout autour de la zone à découper.
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Puis je découpe avec un disque à tronçonner monté sur la mini-perceuse et je termine à la lime.
Ensuite, je place le support du bogie sur le châssis et je consolide la fixation à l'Araldite.
J'ai aussi commencé à préparer les bogies en raccourcissant les longerons pour qu'ils puissent tourner suffisamment, j'ai remplacé les roues en plastique (trop petites) par des roues en métal de 10,4 mm de diamètre.
Je vais conserver le bogie porteur Atlas et j'ai collé les longerons récupérés sur le bogie moteur sur le bogie Tenshodo.
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Voila, c'est tout pour aujourd'hui, il faut que l'Araldite sèche.
La prochaine étape sera de rehausser un peu l'aménagement intérieur qui mérite d'être conservé.
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Message par Francomtois 64 le Dim 11 Nov 2012 - 17:56

Alors vivement la suite Very Happy

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Message par murielle le Dim 11 Nov 2012 - 19:44

du travail de fou qui va donner vie à ce bel autorail qui mérite bien une motorisation vu que l'ensemble est magnifique.
vivement la suite :bravo
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Message par Francis Bour le Dim 18 Nov 2012 - 12:27

Bonjour, ça n'avance pas très vite, mais ça avance :
J'ai mis en place les vitrages APOCOPA : Petit défaut, il reste un "jour" à l'angle inférieur - intérieur des vitres latérales du nez. Je l'ai comblé avec du Cristal-Clear.
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J'ai aussi percé les feux pour y placer des diodes CMS.
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Enfin, j'ai peint l'aménagement intérieur et connecté le décodeur.
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Il reste à placer quelques passagers et un conducteur, mettre en place une rampe d'éclairage, mettre les essuie-glaces et placer et connecter les diodes des feux.
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Message par Invité le Dim 18 Nov 2012 - 12:54

Bravo!!!
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Message par Michel3 le Dim 18 Nov 2012 - 13:01

Superbe !!!! :applause
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Message par CC 6518 le Dim 18 Nov 2012 - 14:03

:applause
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Message par samuel le Dim 18 Nov 2012 - 18:31

génial, bravo Francis! Very Happy
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Message par AL BENDER le Lun 19 Nov 2012 - 20:09

:bravo :merci
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Message par Papybricolo le Lun 19 Nov 2012 - 23:22

Je viens de recevoir le RBD 300 BERLIET et je me demandais comment le motoriser ?

Merci Francis
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Message par Francis Bour le Dim 25 Nov 2012 - 11:45

Bonjour à tous.
Tout arrive : Le Berliet RBD 300 a passé la visite de réception.
Voici quelques images de l'autorail prêt à prendre son service.
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Message par super5 le Dim 25 Nov 2012 - 14:24

:bravo :10/10: il est super beau
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Message par Papybricolo le Dim 25 Nov 2012 - 14:31

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BEAU TRAVAIL FÉLICITATIONS...
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Message par Francis Bour le Dim 25 Nov 2012 - 14:51

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Message par Invité le Dim 25 Nov 2012 - 16:27

Génial!!
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Message par X 4001 le Dim 25 Nov 2012 - 17:13


Vraiment très sympa cet autorail :super:


Les "Berliet" ont roulé dans ma région mais je ne les ai pas connus :pleure:



Deux X 33000 Berliet à l'Arbresle (69) dans les années 60 :
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Message par Michel3 le Dim 25 Nov 2012 - 22:35

génial !!!! :applause
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Message par didou210 le Lun 26 Nov 2012 - 17:25

bonsoir à tous,
bravo pour le travail, belle réalisation.
j'ai fait l'acquisition d'un boggie tenshendo et j'aimerai savoir de quelle maniere tu le digitallises- faut'il démonter le boggie?
bonne soirée
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Message par Francis Bour le Lun 26 Nov 2012 - 18:21

Bonsoir Didou210.
Il n'est pas indispensable de démonter le bogie pour le digitaliser : Tu dois couper la languette de contact (partie verticale entre les roues) de chaque côté du bogie pour déconnecter le moteur des prises de contact des roues.
Ensuite, tu soudes les fils orange et gris (pour un décodeur ESU) sur les deux petites "oreilles" cuivrées qui dépassent vers le haut du boitier et les fils noir et rouge (toujours pour un décodeur ESU), un de chaque côté (si tu es en 2 rails), sur les palpeurs de contact des roues (partie horizontale entre les roues).
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Message par didou210 le Lun 26 Nov 2012 - 21:34

bonsoir,
merci pour cette réponse super rapide, je me mets au travail
bonne soirée à tous
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Message par Michel3 le Lun 26 Nov 2012 - 22:00

X 4001 a écrit:
Vraiment très sympa cet autorail :super:

Les "Berliet" ont roulé dans ma région mais je ne les ai pas connus :pleure:

Deux X 33000 Berliet à l'Arbresle (69) dans les années 60 :
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En 1960 plus de bleu PLM mais pas encore de moustache ? elles sont arrivées quand ?
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Message par super5 le Mar 27 Nov 2012 - 9:01

Sur cette photo le berliet est en livrée gris perle et rouge rubis c'est la livrée autorail en vigueur jusqu'a la fin des années 50 (pas de moustaches)
La livrée creme et rouge vermilion avec moustaches est apparue avec l'arrivée des autorails picassos et progressivement appliquée à tout les autorails depuis la fin des années 50 .Il y a eu au debut des engins avec une toiture noir mais à la fin de carriere ils avaient une toiture couleur creme(Photos couleurs dans le tome 2 des autorails de france consacré à ces engins)
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Message par super5 le Mar 27 Nov 2012 - 9:09

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img][img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img][img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img][img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img][img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img][img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

Voila des photos qui peuvent aider à repeindre nos berliets
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Message par françois le Mar 27 Nov 2012 - 10:53

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]Beaux clichés. J'ai aussi trouvé ceci sur le Net:
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Message par Michel3 le Mar 27 Nov 2012 - 12:19

Ok ok ....et les feux d'angle en haut ils sont rouges ? pas de changement de disque devant ceux du bas ?
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