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Message par Michel3 le Jeu 18 Oct 2012 - 20:19

Ben oui je viens de recevoir mon VH j'ai quelques mois de retard Very Happy j'ai aussi les bogis de Railway pour le motoriser, la marque c'est Black Beetle + des renseignements en anglais : wheelbase 28 mm, diametre 9,6 mm

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Pour l'instant je suis sur le montage du Y BE 15 053 donc bien rangé dans un coin
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Message par Michel3 le Mer 20 Mar 2013 - 20:18

sebastien.s a écrit:bonjour michel
ces bogies ont la meme configuration mecanique et la meme matiere que les tenshodo .
marche t il mieux a vide ?

Je sais pas ....pas encore eu le temps de me pencher dessus Embarassed
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Message par Michel3 le Mar 26 Mar 2013 - 22:43

J'ai retrouvé la caisse du VH ApoccopA

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Ici avec trois motorisations dont celle Interfer à gauche

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Cette mécanique est ajustable au mm pres car les deux essieux et la vis sans fin se soude sur un U en laiton et sont reliées par un cardant en durite souple, il n'y a plus qu'a monter des roue au bon diamettre

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Message par nonotorail le Mer 27 Mar 2013 - 8:39

Michel3 a écrit:

Cette mécanique est ajustable au mm pres car les deux essieux et la vis sans fin se soude sur un U en laiton et sont reliées par un cardant en durite souple, il n'y a plus qu'a monter des roue au bon diamettre

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Très ingénieux cette transmission !
Simple mais très certainement efficace et surtout réglable.
Certains ingénieurs et créateurs de modèles réduits devraient en prendre de la graine, au lieu de nous sortir des trucs trop compliqués et parfois qui ne fonctionnent pas bien. Rolling Eyes
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Message par murielle le Mer 27 Mar 2013 - 14:02

sympa effectivement cette motorisation :bravo
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Message par Michel3 le Mer 27 Mar 2013 - 17:57

sebastien.s a écrit:pour nonotorail
je m'y penche en fin d'annee Very Happy
bogie moteur avec antraxe reglable pour vos atlas
juste le prix qui me gratte ......pignon plastique + laiton .
et pour les moteur ,il y a boire et a ..............vomir !!!!!!!!(a long terme)
pour la motorisation ou par cardan externe reglable (idem interfer) par vissage et contre ecrou ou moteur dessus au choix
a+

Pour le dernier autorail, le Bugatti double, avec le montage Interfer plus de soucis de montage, autant de module et de cardant que de roue. Le moteur dessus transmission par courroie ou pignons, j’aime bien …. le cardans plus discret y des avantages des deux cotés. Coté moteur ils ne vont pas remorquer trois XR AS donc pas besoin d’un moteur pas de BB 72000 Roco, faut juste pas qu’il chauffe comme un malade en 30 secondes.
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Message par Michel3 le Mer 27 Mar 2013 - 18:42

Je pense pas qu'Interfer propose des roues a bandage .... Evil or Very Mad
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Message par Papybricolo le Ven 29 Mar 2013 - 19:45

Effectivement INTÉRESSANT

je n'ai pas bien l'image avec mon tél mais
dès le retour je reviens ici...
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