Le train des Mouettes X 5822

Le Train des Mouettes a un nouveau locataire a Chaillevette l' X 5822 de l'Ecomusée des Landes

Premiere rencontre en octobre 2011









Arrivée en avril 2012 a Chaillevette











Visite des dessous

merci pour cette belle image et surtout n'hésite pas à nous en montrer plus

très beau reportage
Faudra que j'aille y faire un tour.

Félicitations!!!

moi cela me donne envie aussi d'y venir travailler sur ce genre de matériel, superbe le transport sur camion, vraiment beau

vivement la suite des travaux en image

oui des fois je suis meme pas dedans :lol!:

Il roule a nouveau !!!











Et la ....DS régulateur du compresseur HS + Soupape qui réarme plus ...bon y a encore du travail

Bonjour

Quelqu'un a t il un document sur la construction de l'ossature des 5800 .... un peux comme le logo de Al, j'aimerai savoir ou commence le châssis et ou commence les cotés

félicitations sincères pour cette restauration et la remise en fonctionnement de ce fabuleux autorail

    

pour le plan je ne pense pas avoir  

des nouvelles de cet autorail???

Les travaux sont arrêté ......  décision du CA, il y a d'autres priorités: BB 71008, 030 T Henschel et rame fermée

Michel3 a écrit:Les travaux sont arrêté ......  décision du CA, il y a d'autres priorités: BB 71008, 030 T Henschel et rame fermée

hello ,

faut sur tout pas le laissé pourrir après tant d éffort .

donne quand même des news si y as du changement   

Oui je me suis battu mais la décision est tombée ...... il y a au moins trois a quatre années de travail pour faire tout le reste. J'espère être la quand ça reprendra; pas la peine de vous dire ma déception et celle des copains qui bossaient dessus avec moi, je ne critique pas cette décision même si je ne la comprend pas on était presque arrivée au bout   c'est la vie des associations les changements !

Bonsoir

Allez courage !
Si déjà votre radiation n'est pas en vue pour insubordination, ou pire intelligence avec l'ennemi , il y a de l'espoir ...
Le CA reste bien sûr souverain, on peut juste se poser une question : pourquoi avoir tant attendu pour stopper les travaux ?

X 4685

X4685 a écrit:Bonsoir

Allez courage !
Si déjà votre radiation n'est pas en vue pour insubordination, ou pire intelligence avec l'ennemi , il y a de l'espoir ...
Le CA reste bien sûr souverain, on peut juste se poser une question : pourquoi avoir tant attendu pour stopper les travaux ?

X 4685

Je me suis déjà fait virer de l'APMFS pour "insubordination et intelligence avec l'ennemi" ce qui est "une faute grave" et un motif d'exclusion, faudrait pas que je prenne un abonnement    ben oui quand je veux dire "merde" je dis pas "excrément" !

c’est bien la peine de faire tout un blabla sur les sommes dépensées dans le hors série LE TRAIN sur cette série de matériel dans la partie « autorails préservé » si c’est juste pour ce faire de la pub... bref, tant mieux si d’autres matériels vont pouvoir voir le jour, faut pas oublier cela.

Pas facile quand des priorités tombent  : :blase: 

Le bla bla dans le HS le train est de moi; j'ai eu le rédacteurs au tel et on a discuté un bon moment. Comme dans toutes la association il y a des courant différents, des vaporiste purs et durs, des autoraillistes plus cool et des personnes qui ne comprenne pas pourquoi on aime retaper des trucs tout pourris. Après, gérer tout ce petit monde n'est pas simple, ayant été président je sais de quoi je parle, sans parler des querelles de personnes   

Michel3 a écrit:Le bla bla dans le HS le train est de moi; j'ai eu le rédacteurs au tel et on a discuté un bon moment. Comme dans toutes la association il y a des courant différents, des vaporiste purs et durs, des autoraillistes plus cool et des personnes qui ne comprenne pas pourquoi on aime retaper des trucs tout pourris. Après, gérer tout ce petit monde n'est pas simple, ayant été président je sais de quoi je parle, sans parler des querelles de personnes   

Bon, pour résumer, nous, on avait rencontré le dirlo de Sabres au début de notre projet pour récupérer une vapeur et/ou ce 5822, mais comme on démarrait et que les choses ont trainé, on ne pouvait avoir de position ferme. Tout ça n'est plus d'actualité comme envisagé et le 5822 nous a filé entre les pates. Aujourd'hui, il va nous falloir un autorail ancien pour notre validation en assos d' "intéret général" pour nous, c'est du gachis car il n'y a quasi rien sur la région Aquitaine élargie en matériel ancien (si le 5812, mais dans un état!).

demande à Pacy sur Eure au chemin de fer de la vallée de l’eure, il reste des mobylettes, enfin plus qu’une, dépèche toi car c’est le ménage sur place...

AL BENDER a écrit:demande à Pacy sur Eure au chemin de fer de la vallée de l’eure, il reste des mobylettes, enfin plus qu’une, dépèche toi car c’est le ménage sur place...

Si on suit un autre post sur ce forum, ils en ont mis une dans les ronces et on ne cherche pas forcément une mobylette; ça peut être un Picasso ou autre???

ok mais il en a deux à pacy, pour ce qui des picasso, il y en a d’autres à vendre comme celui de Denain.

Bonsoir

Cette association CEF existe encore ?

X 4685

Des nouvelles du 5822
Pour le X 5822, je cherche documentation notice SNCF DEA 7512 7522
et tous documents sur compresseur JOURDAIN-MONNERET type A 400/4.

En fait on essaie de faire des devis. Et ensuite on envisage chercher des fanas autorail pour lancer une souscription : le X 5822 a besoin d'une révision de son moteur et de son compresseur.
Sommes donc aussi intéressés par des document sur son 6 cylindres RENAULT 561