X2204 ATTCV

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Message par X3976 le Ven 23 Mar 2012 - 19:32

La semaine dernière est arrivé au dépôt de l'ATTCV l'autorail X2204 en provenance de Nice saint roch.
Cet ex autorail niçois a été réformé et l'association avait mis une option dessus depuis maintenant plus d'un an.
Après avoir parcouru la ligne Nice Breil Tende et Cuneo (italie), il a été réformé ainsi que tous ses congénères niçois et les remorques qui leur correspondent.
Nous avons donc pu récupérer l'X2204 et une XR en livrée train des merveilles. Il n'est pas encore opérationnel au service, son état actuel ne le permet pas, les travaux de remise en service vont être effectués le plus rapidement possible par les membres et son redémarrage va être effectue (il est immobilisé depuis plus de deux ans).
Voila un rare 2200 de préservé ...
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Message par murielle le Ven 23 Mar 2012 - 19:51

et c'est partie pour la valses des x2100 et x2200 qui vont aider les associations à rouler, par contre il n'y a pas d'amiante dans ces véhicules, alors ils sont dispo à la vente en principe???

dès que tu as des photos, ce sera avec plaisir Very Happy

félicitation pour cette sauvegarde.
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Message par X3976 le Ven 23 Mar 2012 - 20:34

le 2204 est tout de même sous convention ainsi que sa remorque

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je mettrais d'autres photos du 2204 en particulier de ses aménagements intérieurs quand il sera présentable, pour le moment il n'est pas encore nettoyé (il a été squatté a nice)
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Message par Invité le Ven 23 Mar 2012 - 20:44

Enfin! Félicitations à vous tous! Quel bonheur de voir le développement chez "mon" train...

Bon courage pour la remise de état du nouveau matos!

Donne le bonjour à Joel de ma part ("le jeune Allemand qui a fait un AR en poste de Caravelle à pâques 2011")!

Amitiés Jo
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Message par X3976 le Ven 23 Mar 2012 - 21:28

ce sera le principal but du 63812 de tirer les voitures, peut etre pas forcement la couchette en service régulier, la B5D va être réintégrée dans la rame tractée et l'XR va prendre sa place en tant que voiture de "vie" de l'assos.
Mais pour ca il faut lui changer la pompe a injection et le redémarrer aussi il a deux ans d'immobilisation lui aussi
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Message par murielle le Ven 8 Juin 2012 - 6:01

si tu peux faire des photos de la remorque de chaque côté bien net ce serait cool Very Happy
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Message par X3976 le Ven 8 Juin 2012 - 7:17

Je fait ça tout a l'heure faut juste que j'y pense !!
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Message par Invité le Ven 8 Juin 2012 - 10:16

J'en ai pris l'autre jour...mais un peu de patience, je suis toujours en vacances Laughing
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Message par damienf le Ven 8 Juin 2012 - 14:08

murielle a écrit:et c'est partie pour la valses des x2100 et x2200 qui vont aider les associations à rouler, par contre il n'y a pas d'amiante dans ces véhicules, alors ils sont dispo à la vente en principe??
Pas de ventes;
ces matériels faisant partie d'un parc régional, les régions ont dorénavant un mot à dire et la SNCF veut contrôler dorénavant les matériels dans les assos principales exploitantes de matériels (il faut entre autre prouver sa capacité à entretenir le matériel mis à disposition).
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Message par X3976 le Dim 10 Juin 2012 - 11:03

Voici deux photos, une de chaque coté de la remorque que j'ai faites vendredi matin

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et une de l'intérieur
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on ne l’aperçoit pas très bien sur la photo mais sur la gauche au premier plan juste derrière l'entrée est disposé un petit coin bar avec un comptoir qui fait l'angle et son tabouret, la salle du fond est équipé d'une banquette centrale et la 3è salle fait office de fourgon
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Message par murielle le Mer 13 Juin 2012 - 13:53

:merci :bravo
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Message par Invité le Mer 13 Juin 2012 - 20:46

Chic, l'intérieur!!
Par contre, faudra attendre encore une décienne pour l'utiliser en service touristique, vu son air moderne.
Donc, voie libre pour le projet d'en faire un local pour les bénévoles dans un premier temps.
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Message par X3976 le Mer 13 Juin 2012 - 20:56

Au final elle va peut être pas servir de local aux bénévoles puisque l'on devrait récupérer une voiture de cantonnement infra à Nice mais rien n'est bien sur encore !
Ci tel est le cas le projet sera de la transformer en voiture restaurant le fourgon pourrait aisaiment servir de cuisine !!
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Message par AL BENDER le Mer 13 Juin 2012 - 21:21

tu vas dire que je suis chiant, mais pourrais tu me faire des photos des côté mais bien en face car c'est pour me servir de tes photos par la suite pour en faire des décalques afin de reproduire la remorque en miniature, tes autres photos sont belles mais trop de biais Neutral

:merci
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Message par Invité le Mer 13 Juin 2012 - 21:29

La classe, une voiture restaurant sur l'ATTCV :bisou:
La voiture Cantonnement Infra est de quel type? J'espere qu'elle existe en H0 : ange1:
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Message par X3976 le Dim 7 Oct 2012 - 8:10

Quelques nouvelles fraîches en provenance du dépôt de Besse concernant l'autorail !

Hier nous l'avons enfin fait redémarrer ! Il ne s'est pas trop fait désirer puisque deux tours de démarreur des le premier essai en sont venu à bout !!
L'X2004 a enfin repris vie pour sa pré retraite ...
Il a tourné au ralenti plus d'une heure afin de lui laisser gentiment le temps d'oublier les 4 année de stationnement qu'il venait de subir puis laprem midi nous sommes partis pour une petite marche d'essai sur environ 20-25 km, il roule parfaitement tout est fonctionnel démarrages arrêtes en rampe de 15 pousse du moteur à 1500 trs/min aucun défaut majeur lors de cette marche pas de surchauffe anormale. Un défaut sur le 380V Mais défaut de remise en route tout est rentre dans l'ordre le soir et le circuit 380 fonctionne normalement. Il tourne comme une horloge.
Nous allons maintenant nous pencher dessus pour la peinture, sa livrée plus que défraîchie en à grandement besoin ainsi que l'intérieur ou une accumulation de poussière depuis ces 4 années passés à Nice st Roch
L'avenir de cet autorail est sauvé.
Voici ci je ne me trompes pas un des premiers X2200 qui va assurer un service touristique associatif !

Ci j'ai du temps je posterais quelques photos de la marche d'essai ce soir
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Message par Invité le Dim 7 Oct 2012 - 9:02

Bravo!!! Je crois même que c'est le premier 2200 en service touristique non-SNCF...
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Message par X3976 le Dim 7 Oct 2012 - 9:16

Il me semble bien mais je ne veux pas dire de bêtises !
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Message par X3976 le Dim 7 Oct 2012 - 18:45

Comme promis quelques photos :

A la sortie du Dépôt, mise en place sur principale pour le départ de la marche d'essai

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Devant le PN dit "La Présidente" ai pied du rocher du Candelon

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Devant le BV de Ste Anastasie sur le retour de la marche d'essai

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Message par Michel3 le Dim 7 Oct 2012 - 19:25

comme dans les année 80 ou on sauvait des X 3800 Razz longue seconde vie a cet autorail chez vous feux artifice
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Message par murielle le Lun 8 Oct 2012 - 13:19

superbe, là c'est beau, directement les essais et de bien belle image, je ne peux que souhaiter une très longue vie à cet autorail et cela rappelle entre autres la sauvegarde des picasso dans leur temps comme le dit si bien Michel Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Invité le Lun 8 Oct 2012 - 14:42

Belles photos! Bravo à vous, c'est prometteur!
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Message par AL BENDER le Lun 8 Oct 2012 - 21:54

va falloir vous dépècher pour retirer les marquages de la SNCF et indiquer dessus le nom et logo de l'association afin de minimiser l'impact moral des tagueurs.

bel acquisition, à peine arrivé et cela roule déjà, c'est du sérieux :bravo
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Message par Michel3 le Lun 8 Oct 2012 - 22:06

Si c'est sous convention tu dois laisser le logo SNCF car c'est la SNCF qui est toujours le proprio Very Happy
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Message par X3976 le Lun 8 Oct 2012 - 22:15

On en à garde un discret sur le 4567 qui est agrée mais sur le 4590 il a disparut, la je ne sais pas ci on va le garder (il est autant défraîchit que le reste de la peinture) mais ce qui est sur c'est que l'on va apposer notre marquage dessus !!
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