Dunlop

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Dunlop

Message par damienf le Ven 24 Fév 2012 - 21:16

Si Michelin s'est illustré médiatiquement sur sa technique de pneu doublé d'un boudin métallique sur la même roue, Dunlop et la société de construction de matériel ferroviaire Fouga du Languedoc Roussillon supervisés par le directeur d'exploitation du Midi (l'ingénieur JR Paul; le même à l'origine des BB Midi et de la Pauline) ont construit un seul et unique exemplaire d'autorail a roues pneus, mais différement de Michelin. Le boggie possède 4 essieux comme les Michelines 20 et 22, mais il y à 2 essieux porteurs et moteurs à pneus et 2 essieux de roues de guidage acier. Aprés ses essais, cet autorail n'a servi que sur une ligne PO-Midi, de Chateauroux à Montluçon (usines Dunlop) de 1935 à 1939.
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Re: Dunlop

Message par nonotorail le Sam 25 Fév 2012 - 9:39

:merci pour la documentation. J'ignorais que DUNLOP avais tâté du ferroviaire.
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au fond de la classe!!!

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Re: Dunlop

Message par AL BENDER le Sam 25 Fév 2012 - 13:10

idem, surprennant et interressant Very Happy
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Re: Dunlop

Message par papy-bricolo le Jeu 27 Sep 2012 - 22:19

nonotorail a écrit: :merci pour la documentation. J'ignorais que DUNLOP avais tâté du ferroviaire.
µ

Moi non plus c'est en voyant la liste de tous les autorails ATLAS que j'ai découvert certains modèle INCONNUS pour moi

Mais grâce a ce forum je vais élargir mes connaissances (et en ce moment je me demande qu'est-ce que je pourrai apporter ici ?)

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Re: Dunlop

Message par AL BENDER le Ven 28 Sep 2012 - 0:12

tu apporte tout ce que tu veux en terme d'autorail, on en apprend tous les jours et ce forum est en place à cet effet, le plaisir d'en découvrir tout le temps Very Happy Very Happy
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Re: Dunlop

Message par Francis Bour le Ven 28 Sep 2012 - 14:11

Il y a un chapitre consacré au Fouga-Dunlop dans Autorails de France (Tome 1)
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Re: Dunlop

Message par Francomtois 64 le Ven 28 Sep 2012 - 16:00

nonotorail a écrit: :merci pour la documentation. J'ignorais que DUNLOP avais tâté du ferroviaire.

+1

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Re: Dunlop

Message par damienf le Ven 28 Sep 2012 - 16:59

Francomtois 64 a écrit:
nonotorail a écrit: :merci pour la documentation. J'ignorais que DUNLOP avais tâté du ferroviaire.

+1
la pub que j'ai trouvé montre l'étendue de leurs fournitures; aprés, il leur fallait comme Michelin (avec Carel et Fouchet?) trouver un assembleur et ce fut Fouga et un superviseur qui, semble t-il, fut Jean Raoul Paul, le grand chef d'exploitation au "Midi" de l'electrification "Midi" concepteur des locos electriques "Midi" (bien sur avec l'aide d'Alsthom, de ses relations avec Westinghouse et en Suisse avec je ne sais plus quel constructeur) et enfin de la "Pauline" http://www.aphpo.fr/articles/article-jean-raoul-paul.html

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Re: Dunlop

Message par papy-bricolo le Mar 2 Oct 2012 - 22:01

damienf a écrit:
Francomtois 64 a écrit:
nonotorail a écrit: :merci pour la documentation. J'ignorais que DUNLOP avais tâté du ferroviaire.

+1
la pub que j'ai trouvé montre l'étendue de leurs fournitures; aprés, il leur fallait comme Michelin (avec Carel et Fouchet?) trouver un assembleur et ce fut Fouga et un superviseur qui, semble t-il, fut Jean Raoul Paul, le grand chef d'exploitation au "Midi" de l'electrification "Midi" concepteur des locos electriques "Midi" (bien sur avec l'aide d'Alsthom, de ses relations avec Westinghouse et en Suisse avec je ne sais plus quel constructeur) et enfin de la "Pauline" http://www.aphpo.fr/articles/article-jean-raoul-paul.html

SUPER.....Merci pour ce lien

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