Flaman

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Re: Flaman

Message par AL BENDER le Lun 1 Juin 2009 - 21:48

je n'ausais pas le dire, mais c'est également une réalité.
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Flaman

Message par AL BENDER le Jeu 27 Mai 2010 - 17:07

les flamans ont beaucoup de chose à nous apprendre:



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Re: Flaman

Message par Invité le Jeu 27 Mai 2010 - 17:22

wolon, walon!!!!!!

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Re: Flaman

Message par Francomtois 64 le Ven 28 Mai 2010 - 9:57

Les roses aussi egalement

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Re: Flaman

Message par nonotorail le Ven 28 Mai 2010 - 22:00

AL BENDER a écrit:les flamans ont beaucoup de chose à nous apprendre:

Oui,
-La vitesse
-Le temps écoulé
-La distance parcourue
-Les signaux ouverts
-Les signaux fermés

ça fait pas mal de choses Wink
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Re: Flaman

Message par X 4001 le Ven 28 Mai 2010 - 23:16

AL BENDER a écrit:les flamans ont beaucoup de chose à nous apprendre:




D'après le bouton de vigilance placé sur le dessus, il me semble qu'il s'agit d'un flaman de "machine à vapeur" .
En tout cas, la bande a du être mal mise en place car elle se déchire en bas en se déroulant !
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Re: Flaman

Message par AL BENDER le Sam 29 Mai 2010 - 3:21

oui tu as raison
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Re: Flaman

Message par Greg le Sam 29 Mai 2010 - 6:53

nonotorail a écrit:
AL BENDER a écrit:les flamans ont beaucoup de chose à nous apprendre:

Oui,
-La vitesse
-Le temps écoulé
-La distance parcourue
-Les signaux ouverts
-Les signaux fermés

ça fait pas mal de choses Wink

Sans compter les arrêt effectué part le train, un vrai mouchard !
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Re: Flaman

Message par nonotorail le Sam 29 Mai 2010 - 9:28

Greg a écrit:
Sans compter les arrêt effectué part le train, un vrai mouchard !

Oui, sauf que celui la tu peux pas le trafiquer contrairement à ceux des camions
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Re: Flaman

Message par philtrain le Sam 29 Mai 2010 - 14:51

Greg a écrit:
nonotorail a écrit:
AL BENDER a écrit:les flamans ont beaucoup de chose à nous apprendre:

Oui,
-La vitesse
-Le temps écoulé
-La distance parcourue
-Les signaux ouverts
-Les signaux fermés

ça fait pas mal de choses Wink

Sans compter les arrêt effectué part le train, un vrai mouchard !

dans le temps écoulé : le graphique peut dire le temps d'arret (le stylet marque un trait vertical): 10 lignes = 10 minutes, temps de parcours en vitesse (trait du stylet oblique)
il manque comme info apres les signaux ouvert et fermé : la vigilance !! (signaux fermés : "acquitement" = un trait....)

j'ai le meme à la maison....
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Message par philtrain le Sam 29 Mai 2010 - 14:54

en tout cas la bande magasin est neuve !! à mon avis : la bobine receptrice à le carton trop serré sur l'axe : il doit etre coulissant sans etre trop fort ni faible...
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Message par nonotorail le Sam 29 Mai 2010 - 14:54

Moi c'est ma femme qui me dit combien de temps je me suis resté arrêté à la maison sans rien faire
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Message par philtrain le Sam 29 Mai 2010 - 14:58

les "flaman" sont une espèce en voie d'extinction....
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Message par philtrain le Sam 29 Mai 2010 - 14:59

ah les femmes : une vrai bande graphique à elles seules effectivement : elles nous dit toujours quand on va trop vite !!!

ihihihihihih!!
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Message par AL BENDER le Sam 29 Mai 2010 - 17:47

moi je recherche des bandes neuves, si tu as un moyen d'en avoir!!
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Message par X 4001 le Sam 29 Mai 2010 - 20:04

philtrain a écrit:en tout cas la bande magasin est neuve !! à mon avis : la bobine receptrice à le carton trop serré sur l'axe : il doit etre coulissant sans etre trop fort ni faible...

Tout à fait ! avec Philippe on a affaire à un pro !!!!
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Message par philtrain le Sam 29 Mai 2010 - 20:22

Oh l'ancien !!! moi j'arrive meme pas à ta cheville t'as trop d'expérience... remarquable !!!! au fait... j'aurais besoin de toi pour le 3926 !! il devient un vrai pot de fleur à montmirail !!
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Message par philtrain le Sam 29 Mai 2010 - 20:24

AL BENDER a écrit:les flamans ont beaucoup de chose à nous apprendre:






au fait il fallait voir une différence entre la photo et le plan?
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Message par X 4001 le Sam 29 Mai 2010 - 20:29

philtrain a écrit:
AL BENDER a écrit:les flamans ont beaucoup de chose à nous apprendre:






au fait il fallait voir une différence entre la photo et le plan?

Le dispositif de vigilance, spécifique aux locs à vapeur, placé sur le Flaman !
Et aussi la vitesse limite ! lol !!
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Message par X 4001 le Sam 29 Mai 2010 - 20:37

philtrain a écrit:Oh l'ancien !!! moi j'arrive meme pas à ta cheville t'as trop d'expérience... remarquable !!!! au fait... j'aurais besoin de toi pour le 3926 !! il devient un vrai pot de fleur à montmirail !!

Salut Phil !
Excuse moi, je n'ai pas encore répondu à ton MP

Qu'est ce que je pourrais faire pour toi (et pour le 3926) ? J'aimerais bien vous rendre service, mais je suis si loin de Montmirail
Mais je peux aller faire un tour un de ces jours Dis moi en quoi je peux t'être utile !!
A bientôt !
André !
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Message par philtrain le Sam 29 Mai 2010 - 22:16

oui !! je viens de te faire un mail privé !!

a bientot aussi !!

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Message par pic asso le Ven 26 Aoû 2011 - 22:34

Bonjour,
Je voudrais savoir à quoi servaient les prises au dessus et au dessous de l'appareil flaman.
Quelqu'un pourrai m'éclaircir ?

Max


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Message par X 4001 le Ven 26 Aoû 2011 - 23:28

pic asso a écrit:Bonjour,
Je voudrais savoir à quoi servaient les prises au dessus et au dessous de l'appareil flaman.
Quelqu'un pourrai m'éclaircir ?

Max
Salut Max !

La prise de dessous reliée au système de répétition sonore des signaux permet l'enregistrement des signaux (ouverts ou fermés) et des TIV (tableau indicateur de vitesse) sur la bande graphique par l'intermédiaire de petits stylets qui se déplacent lors du passage de la "brosse" sur le "crocrodile" .

A la partie supérieure du Flaman se trouve le branchement de la lampe d'éclairage de l'indicateur de vitesse.

@ +

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Message par AL BENDER le Sam 27 Aoû 2011 - 1:20

un plan:




un fil est ouvert là: http://picasso.superforum.fr/t5448-flaman

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Message par X 4001 le Sam 27 Aoû 2011 - 1:31

Salut Alain,
Il y a aussi un autre fil là :
http://picasso.superforum.fr/t4227-enregistreur-flaman

Va falloir regrouper tout ça ! Very Happy


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