Les Autorails DECAUVILLE X 52100

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Message par X 4001 le Sam 20 Aoû 2011 - 16:02

DECAUVILLE X 52101 à 52110

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108200247531007268614346

- Commandés en décembre 1937, leur livraison a débuté la dernière année du conflit de la seconde Guerre Mondiale. Le dernier de la série, le 52110, a été livrée au dernier trimestre 1946.
- Construits par les Etablissements Decauville, ils sont dotés d'une transmission électrique et de deux moteurs Saurer de 320 CV chacun. Ils possèdent une cabine de conduite à chaque extrémité.

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108200300451007268614399

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108200248391007268614353

-Ces autorails ont effectué toute leur carrière au Centre Autorails de Grenoble de 1945 à 1973. ( Le X 52107 a été radié dès 1947 à la suite d'un accident )
- L' X 52101 a parcouru 3.208.590 km au cours de sa carrière selon les archives du dépôt de Grenoble. Ces autorails très fiables étaient dits "increvables".
- "Taillés" pour la montagne, ils parcoururent les lignes de Rhône-Alpes et des Alpes Provencales (Lyon, Chambéry, Grenoble, Briançon, Veynes, Marseille, Bourg St Maurice, Annemasse ..........)
Ils ont même assuré la relation "Alpazur" Grenoble - Veynes - Saint-Auban - Digne (en service international) crée en mai 1959 en jumelage avec des autorails panoramiques X 4200.
-Ils reçoivent la livrée rouge et crème de la SNCF (avec toit crème), puis voient leur toiture peinte en rouge.

X 52100 toit crème à Lyon Perrache:
Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108200247191007268614338

-Dès 1970, la décision est prise de ne plus les réparer et ils furent progressivement retirés du service.
Les 2 derniers (52101 et 52102) ont été reformés en septembre 1973.
- Un exemplaire, le 52103, est préservé au Musée de Mulhouse.
Il a été restauré à partir de 1971 par les agents du dépôt de Grenoble.
A cette époque, j'ai pu voir évoluer cette rénovation chaque fois que j'y allais garer (ou sortir) un autorail (ou un ETG). Je voyais également les derniers rescapés passer par le Dépôt de Lyon-Vaise.

Les autorails X 52100 pouvaient tracter seul une à trois remorques d'autorails. Ils ont circulé en train MV mixte voyageurs-marchandises avec un à 5 wagons marchandises.

Un X 52100 avec toit rouge tractant 3 remorques :
Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108200337351007268614500

En gare de Lyon Perrache, un 52100 attelé à 2 voitures :
Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108200248011007268614347

En gare de Digne:
Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108200248201007268614350

Deux X 52100 en provenance de Chambéry arrivant à Grenoble:
Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108200248291007268614352

En gare de Lyon St Paul en 1962:
Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108190621141007268611244

Quelques photos du 52103 préservé exposé à l'occasion des 150 ans de la gare de Lyon Perrache:

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108190613401007268611229

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108190612531007268611225

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108190614261007268611233

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108190612591007268611227

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108190613471007268611230

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 1108190614001007268611231

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Message par AL BENDER le Sam 20 Aoû 2011 - 16:49

superbe et très complet, la cabine de conduite reste très inconfortable à la conduite Shocked

superbe photo avec 3 xr, un vrai train decauville et celle arrivant à Grenoble avec la rue à côté.
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Message par 1CC1 3700 le Sam 20 Aoû 2011 - 23:10

Excellent sujet, merci beaucoup pour les photos. :merci
Quelque photos du mien en construction sur une base sesam-rpi en ho:

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 Decauv10

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 Decauv11
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Message par X 4001 le Sam 20 Aoû 2011 - 23:48

1CC1 3700 a écrit:Excellent sujet, merci beaucoup pour les photos. :merci
Quelque photos du mien en construction sur une base sesam-rpi en ho :
https://i.servimg.com/u/f46/15/96/92/08/decauv10.jpg

https://i.servimg.com/u/f46/15/96/92/08/decauv11.jpg
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:bravo Beau travail Laurent! :super:
On attend de voir le résultat final !!!

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Message par AL BENDER le Dim 21 Aoû 2011 - 4:29

superbe travail, là j'adore aussi, c'est un kit de chez qui?

joli le mariage entre le plastique et le laiton Very Happy
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Message par 1CC1 3700 le Dim 21 Aoû 2011 - 23:19

X 4001 a écrit: :bravo Beau travail Laurent! :super:
On attend de voir le résultat final !!!

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Oui,moi aussi. ahah
Enfin maintenant il est plus avancé que sur les photos que j'ai posté. en fait, la caisse et le châssis sont terminés prêt pour la peinture. Mais, j'ai calé sur les bogies que je suis en train de refaire. Mais je cherche une photo des bogies et la? Tres dur a trouver.
Pour Al:http://www.rpi-sesam-rail.fr/echelle-h0-autorails-decauville.php
Mais, c'est un kit un peu compliqué si l'on veut que ça ressemble a un decauville.
A pas recommander a un débutant. Wink
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Message par AL BENDER le Lun 22 Aoû 2011 - 3:02

merci beaucoup pour ces informations Very Happy
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Message par Michel3 le Mar 1 Mai 2012 - 16:34

La SARL RPI-Sesam Rail a cessé ses activités au 31 décembre 2011
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Message par nonotorail le Mar 1 Mai 2012 - 22:01

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Message par jacky77 le Lun 19 Nov 2012 - 21:22

Merci pour cet excellent article et ces belles photos.Dommage que les grandes firmes de modelisme ne ce soient interressées à ce bien bel autorail.
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Message par AL BENDER le Lun 19 Nov 2012 - 21:28

merci pour les clichés et c'est vrai que c'est un très bel autorail Very Happy
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Message par CC 6518 le Lun 19 Nov 2012 - 21:40

ça peut encore rouler ou pas?
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Message par Michel3 le Lun 19 Nov 2012 - 21:50

oui je pense qu'il est complet, il a été sauvegardé a son arret en 78 / 80; apres une bonne révision il devrait repartir ....
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Message par Francis Bour le Lun 19 Nov 2012 - 22:13

Normalement, il est prévu chez ATLAS (si la série se poursuit bien après les 12 premiers) pour février 2014.
Sauf erreur, c'est une modernisation des Nez de Cochon.
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Message par Michel3 le Lun 19 Nov 2012 - 23:22

J'ai le Dutdut en H0
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Message par AL BENDER le Mar 20 Nov 2012 - 3:05

belle pièce celui ci et on le voit sur le réseau de Souvignac.
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Message par X 4001 le Mar 20 Nov 2012 - 17:56

Une belle photo de deux X 52100 entrant en gare de Grenoble :

Les Autorails DECAUVILLE X 52100 Um_dec10
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Message par benj le Mar 20 Nov 2012 - 18:18

Un engin "qui a de la gueule" avec son hublot de dégivrage, son macaron frontal, son chasse-pierre et ses 640 CV !

:merci
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Message par Michel3 le Mar 20 Nov 2012 - 19:51

AL BENDER a écrit:belle pièce celui ci et on le voit sur le réseau de Souvignac.

Celui de Souvignac c'est du fait maison, il y en a deux meme il me semble
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Message par ancistrus54 le Mer 28 Aoû 2013 - 21:20

quelqu'un aurait les plans de sa version avant modernisation : en version nez de cochon plm ?
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Message par murielle le Jeu 29 Aoû 2013 - 0:50

j'ai que cela:

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Message par ancistrus54 le Jeu 29 Aoû 2013 - 10:14

idem ... merci Murielle ...

pas facile de trouver les plans de la version originale reproduite par atlas ;(
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Message par super5 le Jeu 29 Aoû 2013 - 10:31

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C'est ça que tu recherches?
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Message par ancistrus54 le Jeu 29 Aoû 2013 - 11:36

Ah oui super génial .... oui c'est ça
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Message par ancistrus54 le Jeu 29 Aoû 2013 - 11:38

tu as aussi le plan qui se trouve en dessous à me donner Wink car c'est le plan après modernisation Wink.

merci à toi
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