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TGS élément à Turbine à Gaz Spécial (base EAD)

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Message par AL BENDER Dim 7 Aoû 2011 - 1:33

X 4001 a écrit:...
...
Par contre, je me demande comment ils pouvaient assurer un éventuel secours car il n'y a ni organes d'attelage ni organes de choc (et aucune partie du carénage escamotable comme sur les TGV). scratch
...
...

c'est bien la petite attache sur laquelle on mettait une barre ronde avec une boucle en fer au bout soudée, maintenue par un axe qui traversait les deux pates de l'attelage.
côté engin de secours, une manille remplaçait l'attelage à bouche sur le croché de l'engin soudée sur la barre, ils avaient pas peur à cette époque, faut dire que la marche était si besoin au plus bas en vitesse.
une barre de secours était restée plusieurs années accrochée aux magasins de S.O, d'autres étaient dans les engins.

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une autre vu à sotteville les rouen, le 21 juillet 1982 à côté d'une machine pour l'exportation vers l'Irak
Photo:J.Doucet
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Message par AL BENDER Jeu 11 Aoû 2011 - 21:56

suite à une discussion avec un membre de ce forum, je recherche un maximum d'information sur le TGS, plans, photos, ... afin de le reproduire en HO.

pour le moment je capture des images extraites du film.

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Message par AL BENDER Jeu 11 Aoû 2011 - 23:19

une série de photo lors de sa modification aux ateliers du Mans, le nez vient des ateliers de Sotteville Buddicom:

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la cabine de conduite côté turbine.
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l'extérieur
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sur cette image il sagit de la motrice diésel qui lors de sa première sortie avait pas encore reçu de bogie spéciaux et de panneau de fermeture sur les portes voyageurs, cela sera fait par la suite.

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et le poste de contrôle
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et pour finir le plan extérieur et intérieur que j'ai refais avec plusieurs bouts avec une mine d'information...

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Message par AL BENDER Jeu 11 Aoû 2011 - 23:58

une chose me chagrine: il y avait combiende TGS ??
car si je regarde bien, il y a la version ORANGE, puis un rouge et enfin un couleur RTG et ce dernier n'a plus les mêmes positions des feux... est ce qu'il y en aurait eu plusieur ou est ce que c'est une modification sur un seul??
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Message par X 4001 Ven 12 Aoû 2011 - 0:43

AL BENDER a écrit:une chose me chagrine: il y avait combiende TGS ??
car si je regarde bien, il y a la version ORANGE, puis un rouge et enfin un couleur RTG et ce dernier n'a plus les mêmes positions des feux... est ce qu'il y en aurait eu plusieur ou est ce que c'est une modification sur un seul??

Il n'y a eu qu'un TGS : rouge dans sa version prototype ETG.
Une fois les essais terminés, il a été rebaptisé TA101-102 et rendu au service commercial après avoir été repeint en livrée jaune et avoir subi quelques modifications dont le remplacement des carénages !
Il n'a été utilisé que rarement pour faire des trains spéciaux, fut réformée à Caen en 1984 et envoyé aux ateliers du Mans où il fut démoli en 1990.


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Message par didier Ven 12 Aoû 2011 - 11:21

Voue êtes Génial André, merci. :10/10:
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Message par X 4001 Ven 12 Aoû 2011 - 14:17

Quelques précisions au sujet du TGS :

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Message par AL BENDER Ven 12 Aoû 2011 - 17:54

merci André, j'étais pas sur de moi, mais maintenant je comprends mieux, sur la photo que j'ai mise en haut et extraite de la vidéo sur la page 1, le TGS est orange, est ce après ces essais ou avant comme je le pense car la première livré était rouge ou orange?
rouge je pense comme tu le dis et donc la photo date d'après les essais mais le carénage n'est pas changé, les phares sont obliques... bref pas facile de connaitre la chronologie des livrées Neutral

est ce que l'on trouve des plan de profil de cette autorail?

même un plan de profil de X 4500 simple afin de le modifier en plan TGS.
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Message par murielle Ven 16 Sep 2011 - 2:53

ah oui bonjour la prise de vue sur le pn affraid
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Message par didier Dim 18 Sep 2011 - 9:34

Un vrai cadreur avec des coucougnettes...
Superbe. Merci.
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Message par monplaisir Jeu 5 Oct 2017 - 10:01

Déterrage...
Le TGS? Je l'ai vu une fois le 15 octobre 1976 (41 ans déjà!!!!!)  à Paris Est pour un train spécial PARIS - EPERNAY où les invités allaient dans une célèbre maison de champagne... happy2

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Message par Francomtois 64 Jeu 5 Oct 2017 - 11:10

:merci belle photo

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Message par BB63000 Jeu 5 Oct 2017 - 13:42

Merci pour toutes ces infos. :bravo :merci
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Message par murielle Jeu 5 Oct 2017 - 21:05

:merci :merci :merci :merci
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Message par snoop27 Mar 10 Oct 2017 - 18:49

Très bien d'avoir déterré ce fil, je ne l'avais pas vu :maisoui:
Et belle photo :super:
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Message par boisavia Dim 8 Avr 2018 - 23:11

Bonsoir les amis,
Max , d'APOCOPA nous avait fait ce kit en résine....J'avais bien fait d'en profiter...
Il nous à fait également le "Zébulon"....que j'ai aussi à monter aprés celui-ci
En ce moment, je lui termine ses équipements internes , sa mécanique est finie, et il tourne sur des rayons de 450 mm.
Evidement je ne lui ai pas fait les boggies tel que nous pouvons les voir sur les vidéos ci-dessus...Je me suis contenté de lui intégrer des boggies de TGV Jouef, première génération..
mais tout ceci, avec un peu de travail et beaucoup d'adaptation, fait que çà marche merveilleusement bien.
J'ai trouvé de quoi équiper les interieurs en sacrifiant les "4500" ATLAS , bref , encore quelques heures de bricoles..
Le patrimoine s'installe dans mon grenier... :j adore:
Mes images sur l'encours..
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Bonne fin de soirée à vous tous ,
Jean.
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Message par Francomtois 64 Dim 8 Avr 2018 - 23:37

Beau travail :bravo en attendant la suite

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Message par murielle Lun 9 Avr 2018 - 10:09

superbe tout cela et c'est vrai que cela demande énormément de travail pour arriver à quelque chose de fonctionnel sans soucis mais ensuite cela devient un vrai plaisir de voir évoluer nos réalisations.
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Message par snoop27 Lun 9 Avr 2018 - 19:41

Une bien jolie rame que voilà avec une belle peinture en plus :applause :applause :applause
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Message par snoop27 Ven 20 Avr 2018 - 18:30

L'X 2061 (TGS) aux ateliers du Mans en 1973

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Photo G. Vallier
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Message par snoop27 Ven 20 Avr 2018 - 19:11

J'ai bien fait de fouiller mes archives...
1973, après avoir été repeint, affrêtement spécial entre PSL et Caen, de passage à Achères Grand Cormier

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Photo d'un ancien voisin régulateur D. Adamovitch
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Message par BB9004 Ven 1 Fév 2019 - 11:02

Bonjour à tous

J'envisage de "transformer" le nez d'une Caravelle Jouef pour réaliser une "évocation" du TGS, et je suis à la recherche du maximum d'information "techniques" sur la première version du vrai (le "rouge") ...

Je remercie donc les contributeurs pour les photos postées :merci (Merci Spécial pour Al Bender !!  :bravo )

- Il apparait que la nouvelle cabine "arrondie" a donc été "superposée" à la cabine "carrée", sans autre modification, puisque même les vitrages semblent etre restés en place ? (à confirmer )
- de même, les portes "accordéons" n'ont pas été supprimées au départ : c'est plus facile, car rien à modifier sur la Jouef pour cette version "sortie d'atelier"

>> Si vous avez des infos, je suis preneur ...   :  :10/10:  :  

bonne journée à tous (zé toutes)
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Message par murielle Ven 1 Fév 2019 - 14:05

BB9004 a écrit:Bonjour à tous

J'envisage de "transformer" le nez d'une Caravelle Jouef pour réaliser une "évocation" du TGS, et je suis à la recherche du maximum d'information "techniques" sur la première version du vrai (le "rouge") ...

Je remercie donc les contributeurs pour les photos postées :merci (Merci Spécial pour Al Bender !!  :bravo )

merci pour eux Very Happy c'est toujours le but de ce forum, le partage Very Happy

BB9004 a écrit:
- Il apparait que la nouvelle cabine "arrondie" a donc été "superposée" à la cabine "carrée", sans autre modification, puisque même les vitrages semblent etre restés en place ? (à confirmer )

oui seulement déposé sur le nez de la caravelle, rien de plus hormis des renfor

BB9004 a écrit:
- de même, les portes "accordéons" n'ont pas été supprimées au départ : c'est plus facile, car rien à modifier sur la Jouef pour cette version "sortie d'atelier"

oui car la caravelle utilisée avait que peu de modification hormis les bogies et la motorisation sur la motrice d'essai, la seconde motrice était comme les autres caravelles sans changement hormis un nez aérodynamique placé sur le nez de la caravelle.

BB9004 a écrit:
>> Si vous avez des infos, je suis preneur ...    :  :10/10:  :  

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Message par chrisalondres Ven 12 Fév 2021 - 21:21

la video est impressionnante mais je ne vois pas trop le train franchir Les Sauvages
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Message par chrisalondres Ven 12 Fév 2021 - 21:21

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