UM 7 caisses!!!
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Stéphane
papytrain
jmd_91
AL BENDER
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UM 7 caisses!!!
Je suis intigué par cette photo d'une compo à 7 caisses, je croyais que le maxi était 6 caisses en train d'autorails ! ! !
Bizzard ! ! !
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Re: UM 7 caisses!!!
Et dans ce cas jumelage ou UM ?
Car il y a un élément modernisé et les cablots ne sont pas à la même place.
Car il y a un élément modernisé et les cablots ne sont pas à la même place.
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Re: UM 7 caisses!!!
il est tres bien ce site , de belles photos
jmd_91- CMD91 & le CMFJ 91
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Re: UM 7 caisses!!!
Ça doit être marrant le bruit des moteurs à cette distance.x2900 valdahon a écrit:Par contre je suis intigué par cette photo d'une compo à 7 caisses, je croyais que le maxi était 6 caisses en train d'autorails ! ! !
papytrain- by Trainmusical
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Re: UM 7 caisses!!!
AL BENDER a écrit:les um étaient fréquent sur SO avec ce genre de matériel, cela ne m'étonne pas.
Oui mais l'UM entre le modernisé et les autre me parait guère possible, en raison des cablot pas à la même place, d'autre part cette compo me paraît pas conforme, il y a 7 caisse et non 6 maxi ! ! !
Help Dédé ! ! ! Viens à notre aide.
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Re: UM 7 caisses!!!
AL BENDER a écrit:les um étaient fréquent sur SO avec ce genre de matériel, cela ne m'étonne pas.
+1 J'ai bossé un an à Dieppe, c'était une compo classique, il doit bien avoir des dérogations à la règle des 6 maxi non?
Stéphane- démonte tout...
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Re: UM 7 caisses!!!
il rajoutait un moteur dans la remorque et passait les cable de liaison par la fenêtre
Re: UM 7 caisses!!!
Ah oui?AL BENDER a écrit:il rajoutait un moteur dans la remorque et passait les cable de liaison par la fenêtre
Pas comme ça en Suisse : :maisoui: : :jesors:
papytrain- by Trainmusical
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Re: UM 7 caisses!!!
Bonjour,
Il y a dérogation à la règle générale des 6 caisses lorsque la rame autorail EAD comporte un 4900 + 2 4300,4500, 4630 ou 4750. C'est indiqué dans le manuel de conduite de tous les EAD, il me semble. Par contre pas de possibilité d'UM "triple" avec 2 4900 + 1 autre type EAD, soit ...8 caisses!
Il y a dérogation à la règle générale des 6 caisses lorsque la rame autorail EAD comporte un 4900 + 2 4300,4500, 4630 ou 4750. C'est indiqué dans le manuel de conduite de tous les EAD, il me semble. Par contre pas de possibilité d'UM "triple" avec 2 4900 + 1 autre type EAD, soit ...8 caisses!
X3850- je suis bien ici
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Re: UM 7 caisses!!!
x2900 valdahon a écrit:Oui mais l'UM entre le modernisé et les autre me parait guère possible, en raison des cablot pas à la même place, d'autre part cette compo me paraît pas conforme, il y a 7 caisse et non 6 maxi ! ! !AL BENDER a écrit:les um étaient fréquent sur SO avec ce genre de matériel, cela ne m'étonne pas.
Help Dédé ! ! ! Viens à notre aide.
X3850 a écrit:Bonjour,
Il y a dérogation à la règle générale des 6 caisses lorsque la rame autorail EAD comporte un 4900 + 2 4300,4500, 4630 ou 4750. C'est indiqué dans le manuel de conduite de tous les EAD, il me semble. Par contre pas de possibilité d'UM "triple" avec 2 4900 + 1 autre type EAD, soit ...8 caisses!
Bonjour,
Michaël, ton raisonnement est juste puisque la "compo autorail" maxi est de 6 éléments.
Et l'article 6 de la NG S7A n°1 précisait que:
" Les éléments automoteurs diesel X 4300 / X 4500 peuvent constituer des rames réversibles de 2, 4, 6 véhicules ou de 5 véhicules avec un élément X 4900 "
Mais il est vrai aussi qu'à mon époque une dérogation "ponctuelle" était déjà possible.
Il se peut donc que, comme le dit X 3850, cette dérogation ait été officialisée dans le cas précis d'une compo incluant un autorail X 4900. Ce qui semblerait très logique !
( Je possède des manuels de conduite des X 4300, X 4500, X 4630 mais ils ne sont malheureusement plus à jour et ils ne mentionnent pas cette dérogation. )
Pour l'anecdote, j'ai pu voir sur une vidéo (que je n'ai pas retrouvée) qu'en Roumanie des compos de 8 éléments EAD circulent !
Techniquement, rien ne s'y oppose !!
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Re: UM 7 caisses!!!
x2900 valdahon a écrit:Et dans ce cas jumelage ou UM ?
Car il y a un élément modernisé et les cablots ne sont pas à la même place.
Dans ce cas c'est UM également !
En effet, les EAD à "modernisation intégrale" ont les prises sur la traverse mais ils possèdent des cablots "semi-mobiles" qui permettent le raccordement à un éléments non modernisé oU ayant subi une modernisation dite "légère".
Document extrait de la revue "Le Train" hors série : "Les autorails unifiés" tome 5.
Photo (scanée !) sur laquelle on voit bien le cablot "semi-mobile" à gauche de la traverse.
@ +
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Compo 8 éléments en Roumanie
J'ai retrouvé la vidéo !!
Une compo à 8 "caisses" !
2 EAD modernisés et 2 non modernisés !!
Il semblerait que le moteur du 4 ème ne "tourne" pas ! En véhicule sans doute ?
@ +
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Une compo à 8 "caisses" !
2 EAD modernisés et 2 non modernisés !!
Il semblerait que le moteur du 4 ème ne "tourne" pas ! En véhicule sans doute ?
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Re: UM 7 caisses!!!
Merci Dédé pour tes lumières, je savais qu'on pouvait compter sur toi.
Par contre en um, combien maxi avec les EAD ? 2 comme pour les 2800 ou plus ?
Les Roumains rien ne les arrêtent, mais comme tu dit techniquement rien ne s'y oppose. . .y a que la SNCF pour ce mettre elle même des battons dans les essieux. . .
Par contre en um, combien maxi avec les EAD ? 2 comme pour les 2800 ou plus ?
Les Roumains rien ne les arrêtent, mais comme tu dit techniquement rien ne s'y oppose. . .y a que la SNCF pour ce mettre elle même des battons dans les essieux. . .
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Re: UM 7 caisses!!!
Au fait c'est marrant de voir qu'ils ont repeint les modernisés en Rouge et créme ! ! !
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Re: UM 7 caisses!!!
Salut Michaël,x2900 valdahon a écrit:Merci Dédé pour tes lumières, je savais qu'on pouvait compter sur toi.
Par contre en um, combien maxi avec les EAD ? 2 comme pour les 2800 ou plus ?
Les Roumains rien ne les arrêtent, mais comme tu dit techniquement rien ne s'y oppose. . .y a que la SNCF pour ce mettre elle même des battons dans les essieux. . .
En UM, c'est 3 EAD maxi (soit 6 éléments).
Le mélange des séries est possible ( X 4300, X 4500, X 4630, X 4750 ).
C'est vrai que l'UM d'un EAD à boite De dietrich avec un EAD à boite Voith n'est pas terrible au niveau du passage des vitesses mais ça fonctionne ! lol
Oui, ils en ont repeint quelques unes. Mais la face frontale entièrement rouge n'est pas terrible !x2900 valdahon a écrit:Au fait c'est marrant de voir qu'ils ont repeint les modernisés en Rouge et créme ! ! !
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Re: UM 7 caisses!!!
Ah ok, ce qui expliquerait alors que le 4° en Roumanie soit en "remorque" comme celà pas besoin d'un deuxième conducteur.
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Re: UM 7 caisses!!!
x2900 valdahon a écrit:Ah ok, ce qui expliquerait alors que le 4° en Roumanie soit en "remorque" comme celà pas besoin d'un deuxième conducteur.
A mon avis, le 4 ème est en véhicule car il doit être HS ! Je pense qu'ils le rapatrient sur le dépôt.
Ce type d'acheminement n'était pas prévu à la SNCF ! Il fallait s'en tenir à la règle des 6 éléments maxi !
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Livrée rouge et crème Roumaine
Une caravelle Roumaine non modernisée mais repeinte à leur manière avec la cabine entièrement rouge !!!
Sympa le bandage des roues repeint en blanc comme sur les vapeurs !!!
Bon ! en réalité c'est pas le bandage puisque ce sont des roues monoblocs :lol!:
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Sympa le bandage des roues repeint en blanc comme sur les vapeurs !!!
Bon ! en réalité c'est pas le bandage puisque ce sont des roues monoblocs :lol!:
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Livrée rouge et crème Roumaine
Une autre version avec face frontale un peu différente des versions SNCF ! (ils ont supprimé le contour des vitres en peinture grise)
A noter que les roumains circulent sans allumer les feux rouges mais avec une plaque de queue ! Ce n'est pas accidentel sur cette photo car je l'ai constaté sur toutes les vidéos que j'ai regardées !
Toutes leurs Caravelles sont équipées de rétroviseur (droit et gauche).
__ André _____________________________________________
A noter que les roumains circulent sans allumer les feux rouges mais avec une plaque de queue ! Ce n'est pas accidentel sur cette photo car je l'ai constaté sur toutes les vidéos que j'ai regardées !
Toutes leurs Caravelles sont équipées de rétroviseur (droit et gauche).
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Re: UM 7 caisses!!!
Je croyait que les feux rouges s'allumaient automatiquement suivant le poste mis en service, non ?
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