picasso narbonne

Bonsoir

Sauf erreur les 3800 de l'ATM ,dont beaucoup de monde déplore la disparition annoncée , mais pour lesquels personne ne semble en mesure trouver de solution viable sont équipés de tels fanaux .

Alors mort pour mort ...

X 4685

oui je sais et j'y pense.
le soucis c'est pas le prix c'est le transport et les grues des trois caisses et surtout que 2 caisses sont bloquées sur une voie SNCF et cette dernière refuse de les déplacer sans passer par le tiroir caisse.
l'autre soucis c'est que beaucoup se sont fait la guerre pour acquérir les engins où une partie pour juste se faire mousser sur divers forums et maintenant plus de bruit alors que l'union aurait fait la force afin de débloquer la vente et certainement les transports.
bref je déplore aussi que ces matériels soient ferraillés (là pas de soucis d'amiante comme par hazar) mais nous aussi on a fait des calculs, regardez la route, pris des renseignements, vu des images, essayé de rentabiliser les transport en penssant casser un autorail, bref tout cela reste pas vraiment jouable tant que le matériel ne pourra pas être déplacé sans que cela n'engage de frais
une question cependant est posée: comment le ferrailleur va t'il opérer pour les ferrailler sans les bouger avec en plus de l'amiante???
cela est vraiment triste et beaucoup on prit le président de l'association pour un con en lui faisant croire des conneries et puis faut les remettre en état de fonctionnement alors que la SNCF vous met sur un plateau un catalogue de matériel en bon état (sous convention payante) pour du matériel qui ne sera jamais la propriété des associations dont celle ci aura la lourde tâche de les faire désamianter quand il sera tant de les ferrailler, cela me fait bien rire. (va falloir relire vos conventions).
dans 20 ans toutes les associations rouleront en TGV Sud Est sous convention
pour le transport, faut compter au bas mot une somme de 5000 euros et cela ne compte pas les grues et les faux frais.
dommage car même l'XR est une pièce rare, modèle grand fourgon, une seul est sauvegardé à Connéré.
bref une mort annoncée dont tout le monde se fou car le Français est égoïste et ne s'associera jamais à son voisin pour bien faire les choses, on est encore à milles lieux des associations outre Rhin ou anglo saxonne...
ce qui a surpris les associations c'est que l'état ne donne plus de fric et les sponsoring est fini, donc plus de pognon plus de rêve, fallait se réveiller!!

La SNCF veut que ces voies soient débarrassées mais elle demande 3 000 € pour les manœuvres ! Il y a un moment où il ne faut pas déconner !

3 000 € pour des manoeuvres!!! C'est la pure provocation, ca!

Bonsoir

Mais le transport par route ça couterait cher ?

X 4685

cela dépend de la distance, de narbonnejusqu'en normandie c'est 5000 euros par caisse sans les faux frais et les grues.

Et il faut encore que l'acheminement en camion soit possible pour la destination souhaitée !

oui pas soucis et c'est pas le plus gros soucis.

Bonsoir , je suis passé à la gare de Narbone dimanche dernier , ils sont toujours à leur place , l'autorail avec sa remorque est encore propre , l'autre est complètement tagé !
Domage de pas pouvoir trouver une solution durable pour ces autorails pour le moment !

des solutions il y en a mais on reste des bénévoles et il faut se battre avec la sncf qui veut du fric... si tu as du fric, tu peux avoir les autorails et les déplacer et les mettre sur un camion et sauver ce matériel, voila la réalité.

Bonjour

Mais n'y avait -il pas des gens du chemin de fer du forez qui devaient récupérer le matériel?
X 4685

Honteux, tout ca!!! Je suis particulièrement amoureux de la XR qui a encore ses fanaux d'angles.

Espèrons que ces trois caisses ne finiront pas chez un ferrailleur et qu'on puisse les voir sur un chemin de fer touristique bientôt. Il y a déjà assez d'épaves partout en France, comparé par exemple avec l'X 3907 aux Loges (Normandie) ils sont encore en état pas trop mauvais, ceux de Narbonne!

Amitiés Jo

ouais mais faut trouvé le pognon

X4685 a écrit:Bonjour

Mais n'y avait -il pas des gens du chemin de fer du forez qui devaient récupérer le matériel?
X 4685

non c'est le TPCF, puis l'association seine et marnais puis x2800HD, puis j'en passe encore car beaucoup de projet mais souvent mis à l'eau faute de financement sérieux ou pour d'autres raisons plus futiles...