LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par tonton 36000 le Jeu 13 Déc 2012 - 18:31

:bravo :merci superbe reportage
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Tireman le Jeu 13 Déc 2012 - 18:50

Merci Tonton ! Very Happy
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par nonotorail le Ven 14 Déc 2012 - 11:06

Superbes photos ! et avec de l'insolite pour ce passage en tunnel :bravo
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Tireman le Ven 14 Déc 2012 - 11:42

Merci nonotorail ! Very Happy
Mais je dois avouer que je me suis gratté la tête un moment devant votre commentaire :

nonotorail a écrit:Superbes photos ! et avec de l'insolite pour ce passage en tunnel :bravo

Avant de réaliser :maisoui: que vous faisiez allusion au PN 295, sur les aciéries Aubert & Duval !
Puisque cela semble vous avoir plu, je prépare une autre série sur les GB d'une autre ligne.

Didier.
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Tireman le Ven 14 Déc 2012 - 11:52

Bonjour à tous. Very Happy
Aujourd’hui, je voudrais vous présenter quelques maisonnettes GB de la ligne de Laqueuille au Mont-Dore, référencée 710 000 à RFF.
Cette ligne a été ouverte le 1er juin 1899, sous concession du PO, et est à ce jour, toujours exploitée.
J’en ai fait le relevé entre juillet et aout 2012, profitant de sa fermeture pour travaux de réfection. :siffle
Au fait, ne vous étonnez pas que mes photos soient signées "Cabanetas", ce sera ma signature lorsque j’aurais enfin trouvé le temps de créer mon site web. (et surtout lorsque j’aurai secoué ma paresse naturelle) ahah

Trois de ces ensembles PN/GB sont assez particuliers :
Voici, en partant de la gare de Laqueuille, le premier :

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PK 443,140 - PN 292
Nous sommes sur le tronc commun de la ligne de Laqueuille au Mont-Dore (à gauche) avec la ligne d'Eygurande - Merlines à Clermont-Ferrand (à droite).
Le bâtiment GB est d’une construction peu courante, mais bien dans les normes PO.
Mais ce n’est pas la seule particularité, voir les deux photos qui suivent :

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PK 443,140 - PN 292 - La gare de Laqueuille est à droite.
La barrière oscillante de type léger et son portillon pour piétons.
Les vantaux de la barrière oscillante de ce PN sont commandés depuis la gare de Laqueuille par un système à cable, à action manuelle, soit à environ 440 m de distance !
J’ignore s’il existe encore beaucoup de systèmes de ce type ?

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Plateau de la Gare de Laqueuille.
PK 442,719.
Système mécanique de commande par câbles des barrières oscillantes du PN 292 distant de 440 m.

Deuxième curiosité, due aux fantaisie de la DDE !
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PK 443,865 - Maison garde barrière du PN 293.
Elle est située sur l'ancien emplacement du PN qu’elle gardait, avant que le tracé de la D82 ne soit modifié.

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PK 443,920 - PN 293 automatique. Sens impair de la ligne.
Sur le tracé modifié de la D82, soit à 55m de la GB !



Dernière édition par Tireman le Ven 14 Déc 2012 - 12:14, édité 3 fois
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Tireman le Ven 14 Déc 2012 - 12:01

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PK 445,680 - PN 298 - Sens pair de la ligne.
Sur chemin communal Le Petit Planchat.
Anciennement gardé, devenu automatique.
La maisonnette GB est devenue propriété privée, d’une entreprise de ferrailleurs…
Noter le revêtement en ardoise sur la façade face au vent dominant l’hiver.

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PK 446,252 - PN 299 - Sens pair de la ligne.
Ancien PN gardé sur D31, lieu-dit La Pezas, commune de Saint Sauves d’Auvergne.
Devenu automatique, la GB est devenue propriété privée.
Noter sur la deuxième vue, le puits dans la cour, les maisons des gardes barrières étaient dépourvues de l’eau courante et de l’électricité.
Je vous laisse imaginer la toilette l’hiver dans ces régions…

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PK 449,643 - Sens impair de la ligne.
Vers le PN 302 et sa GB, nous dévalons en direction de La Bourboules.

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PK 449,680 - PN 302 - Le Mont Dore à gauche.
Ancien PN Gardé sur chemin rural des Combraly, commune de Murat-le-Caire.
Devenu automatique, GB propriété privée.
Mon appareil est strictement horizontal, cela donne une idée de la déclivité que devaient avaler les 141 TA ! (35/1000 à cet endroit)
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Tireman le Ven 14 Déc 2012 - 12:08

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Troisième PN particulier :
PK 450,863 – PN 305 - Sens pair de la ligne.
Associé au PN 306, la GB (à droite) assurait les deux PN sur un chemin communal qui dessinait un méandre. (Sans doute de chemin de Vergne Noire qui rejoignait Murat le Quaire)
Ce méandre est devenu aujourd’hui la Place de Quaire, située…, sur la commune de la Bourboule !

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PK 453,005 - PN 309 et sa GB - Le Mont Dore à gauche.
Commune de la Bourboule.
Ancien PN gardé de 1ère Catégorie sur chemin rural, déclassé en simple passage piétons.

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PK 455,920 - PN 315.Le mont Dore est à droite.
Commune du Mont-Dore.
De ce qui fut un PN 1ère catégorie, ne reste que ce passage pour piétons au portillon délabré.

Fin du voyage. Wink
Encore merci à jocrobin80 d’avoir eu l’idée d’ouvrir ce fil, qui est un hommage à cette profession de Garde Barrière, poste majoritairement tenu par des femmes, femmes ou veuve de cheminots.
J’ai publié un relevé complet de cette ligne de Laqueuille au Mont Dore sous ce lien que je me permets de publier, si accord du modérateur :
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par BB63000 le Ven 14 Déc 2012 - 19:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et merci
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Tireman le Ven 14 Déc 2012 - 20:43

You're welcome Sir ! :merci
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par murielle le Sam 15 Déc 2012 - 2:07

c'est un régal, :merci :bravo feux artifice :10/10:

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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Y 7124 le Sam 15 Déc 2012 - 8:04

Al ce n'est pas toi qui cherchais des inscriptions peintes en bleu?
PN sur la ligne paris le tréport

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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par nonotorail le Dim 16 Déc 2012 - 16:49

Ligne Niort Saintes
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Les GB du PO.

Message par Tireman le Ven 15 Fév 2013 - 20:33

Bonsoir,
Suite à ce sujet des maisons de garde barrières, voici la copie d'un plan originale de ces bâtiments fait par le PO sur la ligne de Lapeyrouse à Volvic.
Bien entendu, pour faciliter l’insertion dans le forum, je dois les réduire du niveau de la résolution.
Si un modéliste, par exemple, le veut en « full résolution » il suffit de me le demander par e-mail.

Bonne soirée à tous.
Didier.
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par murielle le Ven 15 Fév 2013 - 21:09

merci pour les documents et photos, c'est vraiment très varié :bisou:

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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par snoop27 le Lun 12 Sep 2016 - 9:05

Très intéressant ce fil :merci aux contributeurs
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Le bête du gévaudan le Mar 13 Sep 2016 - 20:16

Je me suis régalé en lisant ce fil ce soir! Very Happy Very Happy :j adore:

Merci à vous tous! Very Happy Very Happy :super:
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par alne35 le Mar 13 Sep 2016 - 22:33

a saint marc la jaille ce qui reste de celui ci......... bien triste

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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Francomtois 64 le Mar 13 Sep 2016 - 22:45

En effet triste état c'est bien dommage Neutral

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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par MGO 825 le Mar 13 Sep 2016 - 22:52

Bonsoir

:merci de m'avoir fait découvrir ce fil et :bravo pour vos photos et explications  :applause ! Je pense y participer aussi avec des MG toutes seules , celles avec un train à proximité se retrouveront dans d'autres discussions en rapport avec le matériel roulant sur le point de franchir le PN quand la MG est encore présente  Very Happy , certaines sont déjà postées sur le forum dans ce dernier cas  Wink .

Cordialement

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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par chtirentais le Mer 14 Sep 2016 - 9:13

:bravo super tout ça jolies photos
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Tireman le Jeu 22 Sep 2016 - 23:14

Les PN d’Eygurande-Merlines à Singles.

Bonjour à tous.
De mars à avril 2014, j’ai arpenté la partie d’Eygurande-Merlines à Singles, section de la défunte ligne d’Eygurande-Merlines à Bort-les-Orgues.

Pour mémoire :
- 5 novembre 1882, ouverture d’Eygurande-Merlines à Bort-les-Orgues.
- 15 mai 1950, fermeture d’Eygurande-Merlines à Bort-les-Orgues suite à la construction du barrage de Bort. Toutes les infrastructures ferroviaires de cette section seront démontées en quelques mois.
Malgré les engagements pris, malgré la mobilisation de la population, comme celle des élus, la ligne de substitution ne sera jamais construite…


Si je me suis arrêté à Singles, c’est que le reste des vestiges de cette ligne est sous les eaux du barrage de Bort, et que je suis pas du signe du poisson…  :siffle

Sur cette ligne, j’ai relevé les derniers PN témoins de son existence, certain sont conservés et habités, les autres…, vous verrez par vous-même…
En l’absence de tout repère, j’ai déterminé les repères kilométriques, par calcul sur Geoportail, en me référant à deux valeurs connues, Eygurande-Merlines, origine de la section, et la gare de Savennes.
Par voie de conséquence, ces mesures sont assez empiriques.

Partant de la gare d’ Eygurande-Merlines, photos prise le 8 mars 2014.

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PK422,233 – Direction Eygurande-Merlines à gauche.

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Ligne de Bourges à Miécaze.
Section d'Eygurande-Merlines à Bort-les-Orgues.
PK422,233 – Direction Eygurande-Merlines à gauche.
C’est un ancien PN gardé sur le chemin d'exploitation au moulin de Monestier.
Je suis dans l’incapacité de lui attribuer un numéro,
Situation : commune de Monestier-Merlines (19340).


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PK426,630 - PN279 - Direction Eygurande à gauche.
Ancien PN gardé sur chemin d'exploitation.
La maisonnette du Garde-barrière est en ruine.
Situation : lieu-dit les Prades, commune de Merlines (19).


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vu l'état des poutres, le toit ne va pas tarder à finir de s'effondrer...
Triste vestiges de ce qui fut un lieu de vie...

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Si seulement ces murs pouvaient parler, raconter l'histoire de ceux qui ont vécu ici, au service du Chemin de Fer, du Public.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le mur a gardé là l'empreinte d'un placard, ou d'un tableau.
Un placard à clefs, ou un tableau pour les consignes ?
Toutes les photos ont été prises le 8 mars 2014.


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Photo du 5 avril 2014.
PK427,746  - PN280 - Direction Bort-les-Orgues à droite.
Près de la gare de Savennes, la maisonnette des Gardes-barrières a été conservée dans son jus, et est habitée.
Situation : lieu-dit "gare de Savennes", communes de Merlines (19)


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Photo du 8 mars 2014.
PK427,744 - PN280 - Direction Merlines à droite.
A gauche, la maisonnette du Garde Barrière pour ce PN situé sur la D92.
Le numéro en a été effacé.
A droite, l'ancien Hôtel de la Gare...
Situation : entre les communes de Savennes (63) et de Merlines (19)


(À suivre…)

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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Tireman le Jeu 22 Sep 2016 - 23:19

Les PN d’Eygurande-Merlines à Singles. (Suite.)

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PK 428,265 - PN281 - Direction Bort-les-Orgues à gauche.
PN gardé sur chemin d'exploitation du lieu-dit "des Sauvettes" au Chavanon.
Situation : communes de Saint-Étienne-aux-Clos (19)


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
PK 428,265 - PN281 - Direction Eygurande à droite.
Là aussi, cette maisonnette a été sauvée de la démolition.
La toiture a été refaite très récemment.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
PK 428,265 - PN281 - Direction Bort-les-Orgues.
Le numéro du PN a été conservé, ce qui m’a permis de déterminer les numéros des deux PN précédents.
Les photos ont été prises le 28 mars 2014.


(À suivre…)

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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par MGO 825 le Jeu 22 Sep 2016 - 23:34

Bonsoir Didier

:merci pour cette balade sur cette ligne défunte par la reconstruction nationale  Rolling Eyes ... Et je ne sais pas si les habitants du secteur Eygurande - Bort bénéficient de l'énergie que produit le barrage ou si elle est destinée à une autre grande ville  scratch ...

Cordialement

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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Tireman le Jeu 22 Sep 2016 - 23:41

Les PN d’Eygurande-Merlines à Singles. (Suite et fin.)

Ceci est la dernière maisonnette de Gardes-barrières que j’ai relevé sur les ultimes vestiges de cette ligne.
Cette ruine est très intéressante, aussi, je lui consacre un chapitre.
Toutes les photos ont été prises le 28 mars 2014.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Heureusement que la végétation n’avait pas encore démarré, j’ai failli passer à coté sans la voir.
Cette maisonnette est comme un fantôme à travers les fayards…

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
PK431,710 - PN ?
Aucun moyen de connaitre le N° de ce PN.
Que commandait-il ?
La maisonnette est bien plus vaste que le modèle standard des maisonnettes de PN de la Compagnie d’Orléans.
Certes, ce PN semble bien isolé.
Mais d’autres que j’ai visité sur d’autre lignes l’étaient tout autant, sans pour autant avoir de telles proportions.
Il existait surement un trafic "routier" relativement important pour justifier d’un garde-barrière à cet endroit, paumé au fond d’un ravin..
Vue la superficie aux alentours, la question peut ce poser à savoir s’il n’y avait pas un arrêt facultatif pour du trafic marchandises diffus par wagon isolé.
Ou peut-être un dépôt de matériel pour l’entretient des voies ?
En regardant le cadastre, ce PN commandait une foultitude de chemins qui ont tous disparu.
Cependant, il est permis de supposer que par ce lieu transitait une ou plusieurs voies, communale ou rurales, ayant pour origine lieu-dit la Randonnière, ainsi qu’une autre menant au moulin de Bardoire, en longeant la rive gauche du Chavanon.
De plus, en vis-à-vis, existait une voie venant de St Etienne-aux-Clos, qui aboutissait sur la rive droite du Chavanon.
Il reste à supposer qu’il existait une passerelle, ou plus vraisemblablement, un gué, qui permettait la traversée.
Ainsi, ce PN aurait été un nœud de communication entre Savennes et St Etienne-aux-Clos.
Situation : Lieu-dit la Randonnière, Commune de Savennes (63).


Quelques vue détaillées, de l’extérieur et de l’intérieur de la maisonnette :
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Un appentis assez important est adossé à l’arrière de la maisonnette.
L’accès en est commandé par une superbe porte voutée.

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Détail touchant, sur le rebord de cette fenêtre, un bidon d’huile fluide (ATF), estampillé Citroën, pour système hydraulique.

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Cette maison des Gardes-barrières est bien plus vaste que le modèle standard.
Un mur coupe l’habitation en deux moitiés inégales, et dans la pièce principale, une grande cheminée a été installée.

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La cheminée est encore intacte.

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L’étage reposait sur des poutres métalliques.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Les pièces d’habitation sont plus vastes que sur le modèle standard des maisonnettes de Gardes-barrières.
C’est pour cela je suppose qu’elle avait bien plus que le rôle de simple PN.


Fin.

Didier C.
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

Message par Tireman le Jeu 22 Sep 2016 - 23:58

Bonsoir Laurent,
Pour en savoir plus sur le barrage de Bort :
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Pour mémoire, le Massif Central est le 3ème producteur d'hydroélectricité de France, nous n'avons donc pas besoin de subir ces moulinettes disgracieuses et dispendieuses, que l'on nomme éoliennes, et que l'on veut nous fourguer à tout prix. :colère:
Pour ce qui est de la ligne de substitution, son coût aurait été l'équivalent du coût de deux jours de la guerre coloniale que la France menait à l'époque en Indochine.
À méditer... :siffle
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Tireman
enfin dans le picasso!!
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Re: LES MAISONS DE GARDE BARRIERES

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