Locotracteur Y9003 SMD PRoductions.

Bonsoir à tous,

A St Mandé, j'ai acquis le Y9003 de SMD Production. C'est un chouette locotracteur à bielle produit à deux exemplaires pour le compte de la SNCF. Il existe aussi des version métrique. L'armée en a possédé, et apparemment il y en aurait encore un en service dans un dépôt de carburant militaire.

Alors j'ai débuter le montage ce matin, et en soirée, j'ai fini la caisse. Ce kit n'est pas difficile mais demande une certaine patience de au diable la précipitation, surtout pour les capots et la cabine à mettre en forme. Voici le résultat :





un capot, au début de montage :



et enfin une fois fini, la caisse ça donne ça:





il est vraiment sympa ce kit, j'adore le gros nez ! Petite précision, je monte ce kit avec un poste SRE de construction personnelle (vraiment pour des pièces bien définie genre entourage de fenêtre, flanc de châssis [empilé] et des pièces par empilage) et un fer à souder de 30W.

Concernant la livrée, je ne compte pas reproduire une livrée type SNCF, mais une livrée de type chemin de fer secondaire, situé dans le Nord, près de chez moi. Ce VIFL (CFD dui Nord) transportait des betteraves, les poêle GODIN (fabriqué à Guise), desservait aussi l'usine de confiture de Boué ... bref en marchandise y'a de quoi faire, et ce petit yoyo est tip top, même si en vrai il ne faisait pas de secondaire à la SNCF. Mais là je vais dans l'imaginaire, la magie du secondaire, ils avaient tout et n'importe quoi et tout reste plausible.

Demain j'attaque le châssis.

c'est tres prometteur moi j'attends la suite avec impatience,je suis tres admiratif moi qui ne sait rien faire dans ce domaine

Bah moi non plus je ne suis pas un pro dans les kit laiton, à vrai dire, c'est mon second vrai kit laiton (mon premier était le plat USA du même artisan que je n'ai jamais fini, il le sera en même temps que ce yoyo). Mais en prenant bien son temps et surtout en étudiant la notice longuement avant le début des opérations, on part déjà avec un gros handicap en moins. Enfin, le matériel employé au montage contribue à la réussite, j'ai pour ma part, une eau à souder, une pâte à étamer à base d'argent et de la pâte à souder. A cela s'ajoute l'étain avec plomb à 60% et en fer à souder un 30W et un poste SRE (Soudure Résistance Electrique) pour les empilages qui sont chiant à fer avec un fer à souder.

La phase la plus fastidieuse sur ce coup a été le montage des grille sur les flancs de capot, 32 poignée à monter une à une, c'est long et répétitif, mais on prend son mal en patience.

tu as du courage pour ce genre de montage, moi j'en ai moins et j'aimerai avoir de ta patience.
c'est un très beau modèle, mais comment tu as fait pour former les pièces?
tu pourrais nous faire une démonstration de ton SRE, j'aimerai voir comment cela fonctionne et non lire des dizaines de page inutile ou chacun garde ses secrets...

Greg, peux-tu confirmer qu'il est est livré avec la mécanique montée ?

Bonjour,

Merci pour les compliments !

Pour Al, pas de soucis je te montrerai comment fonctionne mon poste SRE.

Pour HA64, je te confirme que la mécanique est livrée montée, et testée personnellement par Mr Magot. C'est une motorisation Hollywood Foundry, c'est du sérieux ! Rien à voir avec du tenshodo, on est plus en rapport à du Roco (Y8000).

merci Greg et comment tu fait pour donner forme au éléments de cabine et autre?

AL BENDER a écrit:merci Greg et comment tu fait pour donner forme au éléments de cabine et autre?

Une des méthodes consiste à placer la tôle sur un support mou " genre tapis de souris " et de rouler la tôle avec une tige d'acier lisse d'un diamètre compatible . après , contrôle reprise et re-contrôle .

Salut,

Non, dans mon cas,je l'ai mis en forme sur un tube (tube de colle UHU dans mon cas) pour le dessus des capots. Pour former les flanc de capot (d'une seule pièce avec le dessus) j'ai utilisé un foret de 4mm comme guide de pliage afin d'avoir un arrondi parfait.

Pour la cabine là c'est autre chose, j'ai utilisé le foret encore une ois, mais j'ai dû jouer au chaudronnier en tapant tu le toit et en le souder au fur et à mesure sur la cabine car la pièce est petit et raide à mettre en forme, en plus il manque un demi millimètre dans mon cas, combler à la soudure.

effectivement c'est pas simple mais faut de la patience, merci pour vos réponses et vivement la suite du travail qui est déjà bien avancé au niveau de la caisse

salut greg
beau travail sur ton y .
'quand j'ai vu lhistorique de ce locotracteur celui ci ne m'a plu interressé mais reste une bouille tres sympas et il ne passe pas inapercu.
dommage que tu nous a pas fait une photo de la planche de photodecoupe pour voir les differentes pieces .
si tu as ..........merci
mes questions :
les assemblages sont ils par "tenon" (emboitement puis soudure)?
les poignets des capots sont ils moulées ou photodecoupées?
les capots lateral sont ils d'un seul morceau pour chaque "museaux "ou
ce sont tous des capot independant sur la planche?
elle est superbe ta sre mais bon je prefere le chalumeau.
je fais mes empilements avec (a l'ancienne)
on ne peut pas tous avoir.
encore bravo et ca c'est du rapide ............moi je rame a coté

C'est beau ça !!!! j'avais vue le proto quand Mr SMD était passé a Chambéry faire des photos du chasse neige, y a d'autres photos ?

j'ai déplacé le sujet sur le SRE sur CE FIL pour ne pas perdre sa trace car franchement c'est du travail de qualité.

papillon-04 a écrit:salut greg
beau travail sur ton y .
'quand j'ai vu lhistorique de ce locotracteur celui ci ne m'a plu interressé mais reste une bouille tres sympas et il ne passe pas inapercu.
dommage que tu nous a pas fait une photo de la planche de photodecoupe pour voir les differentes pieces .
si tu as ..........merci
mes questions :
les assemblages sont ils par "tenon" (emboitement puis soudure)?
les poignets des capots sont ils moulées ou photodecoupées?
les capots lateral sont ils d'un seul morceau pour chaque "museaux "ou
ce sont tous des capot independant sur la planche?
elle est superbe ta sre mais bon je prefere le chalumeau.
je fais mes empilements avec (a l'ancienne)
on ne peut pas tous avoir.

encore bravo et ca c'est du rapide ............moi je rame a coté

Regarde sur le site de SMD tu as la notice en PDF et un scanne de la planche de photo découpe

http://www.smd-productions.fr/

merci

Bonjour,

Le travail reprendra samedi, j'ai pas vraiment le temps en semaine avec le boulot, et puis après 8h de taf, j'ai pas envie de tout déballer surtout ! Donc la suite samedi.

papillon-04 a écrit:
mes questions :
les assemblages sont ils par "tenon" (emboitement puis soudure)?
Oui, tenons puis soudure.

les poignets des capots sont ils moulées ou photodecoupées?
photodécoupé comme tout le kit !

les capots lateral sont ils d'un seul morceau pour chaque "museaux "ou
ce sont tous des capot independant sur la planche?
les capot sont en deux partie, le dessus et les flancs sont d'une pièce, à mettre en forme pour pouvoir souder la face des capots.


elle est superbe ta sre mais bon je prefere le chalumeau.
je fais mes empilements avec (a l'ancienne)
on ne peut pas tous avoir.

Je possède un chalumeau également, mais je m'en sert vraiment pour les grosse pièces de fonderie, ici ce n'est pas le cas.

encore bravo et ca c'est du rapide ............moi je rame a coté

Merci !

Salut,

Tenez quelques photos d'un vrai loco COFERNA, ces photos proviennet du forum LR et sont de ITE74.



























Je mets le lien pour respecter les droit d'auteur :LIEN VERS FORUM LR : PHOTOS LOCOTRACTEUR COFERNA - ITE74

tu as cité l'auteur en haut et aussi sur les images, on va pas ce tromper

tu bas raison qu'en réel il a vraiment de la gueule ce locotracteur avec ces bielles.

AL BENDER a écrit:tu as cité l'auteur en haut et aussi sur les images, on va pas ce tromper

Oui mais tu sais avec eux, je me méfie (pas ITE74, mais leurs fameux modos).

Les modos ? pffffffffffffffffffff tres souvant les problèmes arrivent d'eux !!!!

Bien sympat ce bidulle, une tete à coucher dehors avec un billet de logement dirait ma grand mère aucune vision vers l'avant comme avec une vapeur idem vers l'arrière.....
La partie mécanique SMD est déjà montée ?

Bonsoir,

Oui, comme dit précédemment, la mécanique est livrée montée et pré-rodée. elle n'est pas conçu par SMD, en fait c'est un bloc moteur venant d'Australie de marque Hollywood foundry, de la très bonne mécanique, aussi bien que ROCO. Tiens regarde sur leur site, tu verra vraiment ce que propose la marque en question.

http://www.hollywoodfoundry.com/

Pour ma part, moi je suis satisfait.

Bonsoir,

Malgré un WE chargé, voici les travaux du soir. Le châssis, réalisé à 90% en moins de deux heures.





Et voici la caisse, j'adore cet engin, il est loin d'être moche, sur un VFIL ça va faire fureur !







Et une vue de côté pour admirer la silhouette.



Voilà, honnêtement, la vue "gros nez" en avant, c'est quelque chose ... Je l'imagine bien dans un petit décor de campagne typique du Nord avec 2 ou 3 wagons aux fesses.

Oh super génial ce truc !!!!! en effet avec deux ou trois vieux wagons ça doit etre mimi ça ....

superbe montage et franchement cela donne envie
as tu rencontrer des soucis pour le montage de ton châssis?

pas le moins du monde ! Aucun soucis, le kit est vraiment très bien pensé, je n'ai rencontré, jusqu'alors, aucune difficulté. tout est bien expliquer dans la notice, il suffit de bien étudier les pièces, voir le sens de pliage et chacune d'elle, bien repérer comment tout se positionne, je fait toujours deux trois essais à blanc avant de souder pour être certain.