BB 71 000 RMCF

J'ai retrouvé ça dans un carton je l'avais commencé il y a 30 ans ........et je m'étais planté tellement souvent au montage que je l'avais rangé dans sa boite transmission HS, j'ai monté un cardan de CC 72 000 Jouef il faut juste le rallonger.



Voila la caisse ..... et le chassis



Je pense monter des sabots de frein MT mais pour les boites a ressorts ......

T'as du boulot bon courage pour la suite

Eh bien, à voir la mécanique on se demande comment ça peut fonctionner rond ce truc là !!! c'est franchement pas terrible et anti-mécanique, l'angle du cardant est bien trop obtus !

Greg a écrit:Eh bien, à voir la mécanique on se demande comment ça peut fonctionner rond ce truc là !!! c'est franchement pas terrible et anti-mécanique, l'angle du cardant est bien trop obtus !

Pour sur , on est loi des règles homocinétiques des transmissions par cardans .

Le premier cardan était en bronze il a bouffé les extrémitées sans meme avoir fonctionné 10 heures ....je vais faire la caisse apres je verrais

Michel3 a écrit:Le premier cardan était en bronze il a bouffé les extrémitées sans meme avoir fonctionné 10 heures ....je vais faire la caisse apres je verrais

La ligne à suivre dans une transmission par cardans , qu'elle soit homocinétique ou non est de réduire au maximum la brisure de l'alignement des axes , après , il faut fignoler ça ( jeux , matériaux , lubrification , etc. ) .
Facile à dire et à comprendre ! , difficile à réaliser , mais c'est la voie à suivre .

Heu la je pense que c'est .....raté mais bon c'est du RMCF et c'est de 1980; pour moi ce fut un remède contre les maquettes tout laiton .....tres efficasse en tous cas ....pas le cardan le remède :lol!:

Michel3 a écrit:Heu la je pense que c'est .....raté mais bon c'est du RMCF et c'est de 1980; pour moi ce fut un remède contre les maquettes tout laiton .....tres efficasse en tous cas ....pas le cardan le remède :lol!:

Pas si grave tout çà ! , faire et défaire c'est toujours travailler ( encore ) ! .
Ce qu'il faut assimiler : ça ne marche pas ( ou mal ) , pourquoi ? = il doit y avoir une erreur , on se renseigne , on demande , bingo !

travail interressant à découvrir pour la suite des travaux.

Je l'ai ressorti car je vais avoir un vrai sous la main pour faire des photos ....il en existe encore je n'y croyais plus !!!! mais avant de me replonger la dessus et avant qu'il ne roule je dois monter la grue Caillard 50 T SMD ..... c'est de la sous traitance pour le fiston et la aussi j'ai de la doc

Greg a écrit:Eh bien, à voir la mécanique on se demande comment ça peut fonctionner rond ce truc là !!! c'est franchement pas terrible et anti-mécanique, l'angle du cardant est bien trop obtus !

Si on lit les revues de l'époque qui m'ont guidées dans cette achat " y a rien de plus génial" ........ comme pour les vapeurs Keyser "fonctionement doux et silencieux ....." ben voyons !!!!! : :maisoui: :

:rire ahah:

Tres silecieux ....quand ça ne roule pas et comme ça ne roule pas c'est silencieux !!!!

voila la solution :rire ahah:

Ben oui tes machines sur ton étagère sont elles bruyantes ?

oui et j'arrive pas a éteindre les moteurs, donc je ne fais plus les pleins

Le bouton rouge "arret moteur" c'est lui pour arreter

Je n'ai plus la notice comme pour la grue RMCF, si quelqu'un a ça ...merci

Par contre j'ai retrouvé celle du Y 2400 Télétrain