Autorail Billard A75D

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Message par Greg le Dim 16 Jan 2011 - 11:36

Bonjour,

Je recherche des plans de cet autorails à voie normale, le Billard A75D. Ceci dans le but de tenter d'en construire un en scratch. Cet autorail posséde des forme très simple à reproduire :

Autorail Billard A75D Billar10
source: http://www.transvap.fr/billard.php

Merci.
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Message par Invité le Dim 16 Jan 2011 - 12:03

J'ai ! cheers , je me penche là dessus ! ( Autorails de France tome IV ) .

à suivre . . . .
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Message par Greg le Dim 16 Jan 2011 - 12:27

Bonjour,

Merci beaucoup Richard, que ferions nous sans toi !

Greg.
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Message par Invité le Dim 16 Jan 2011 - 12:41

Voili voilou !

Autorail Billard A75D 005_8011

Autorail Billard A75D 006_8010
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Message par Greg le Dim 16 Jan 2011 - 17:49

Bonsoir,

Superbe merci Richard, mais pourrais-tu me les donner en haute résolution parce qu'en 640/480, j'ai du mal !
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Message par Invité le Dim 16 Jan 2011 - 18:37

C'est comme si c'était fait ! ça va arriver dans ta boîte MP .

Edit : regardes dans ta boîte mail .
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Message par Greg le Dim 16 Jan 2011 - 19:05

:merci
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Message par Greg le Dim 16 Jan 2011 - 19:06

A noter que ces autorails sont à voie normale, et très pittoresque surtout sur une petite ligne de chemin de fer secondaire. Il en roulait sur le CFD de Cambrai-Marquion dans le Nord.
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Message par AL BENDER le Dim 16 Jan 2011 - 22:00

l'historique de ses autorails serait le bienvenue et bravo greg si tu te lance dans ce genre de réalisation car ce sont de superbe engin et très bien pour des petits réseaux, j'ai hate de voir la suite.
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Message par Greg le Dim 16 Jan 2011 - 22:25

Bah, j'ai pas grand chose sur ces autorails. Et à chaque fois que je demande, on me dis "bah c'est moche, ça n'intéresse pas !" alors pas facile de rassembler des infos. Sur le net, je n'ai trouvé que ça :

http://www.transvap.fr/billard.php

http://rail86.free.fr/TT/tvt/tvt.htm

Et quelques infos sur la ligne Cambrai-Marquion (entre Cambrai et St Quentin):

http://www.jackymolinaro.com/VFIL/VFILFR.htm

Greg.

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Message par Invité le Dim 16 Jan 2011 - 22:34

Je vais voir ce que je peut faire , je ne suis pas historien et je ne vais pas repomper le chapitre du livre ! :maisoui:
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Message par Greg le Dim 16 Jan 2011 - 22:45

Salut,

Tu peux résumer et juste donner les grande lignes. Pour ma part, je vais juste tenter de le refaire en HO, grâce à toi c'est chose possible. Apparemment, c'était un moteur Panhard dedans ! Ils font de superbes choses Panhard, encore aujourd'hui .................. dans l'armée (les VBL par exemple concurrent directe du HUMVEE) !
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Message par AL BENDER le Dim 16 Jan 2011 - 22:59

merci :bravo
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Message par Invité le Lun 17 Jan 2011 - 11:43

Bon , ben puisque c'est demandé : un peu d'Histoire .

Toutes ces informations ainsi que les 2 plans présentés plus haut sont issus de l'excellent ouvrage :

Autorails de France tome IV de Yves Broncard aux éditions la vie du Rail .

Tout d'abord , ces autorails étaient gérés par la Compagnie des Chemins de fer Départementaux ( CFD )
Généralement connus sous le nom d'autorail Billard A 75 D ( série 900 ) , il s'agit en faits de 2 séries :
- 5 autorails Billard A 75 D construits à Tours par les Ets Billard ( N° 901 à 905 )
-11 autorails CFD construits à Montmirail ( N° 906 à 915 +1* ) ( ce 11ème ne semble pas numéroté 916 : à confirmer ! )

Cet autorail d'environ 8 tonnes était motorisé par un moteur 4 cylindres Panhard de 80 cv à 2000 t/mn monté transversalement à l'avant .
Par la suite , certains autorails des CFD Montmirail reçurent un moteur Willème FAM 316 de 70 cv .

Le 1er exemplaire , le N° 901 ( initialement CFD 801 ) fût monté entre 1945 et début 1946 .
Le dernier ( le 11 ème du CFD Montmirail ) fut livré en Février 1953 .

6 autorails sont préservés : ( infos de Novembre 2007 )
- N° 901 à la Transvap à Connerré Beillé ( 72 )
- N° 902 au TVT à Richelieu ( 37 )
- N° 903 à la Transvap à Connerré Beillé ( 72 )
- N° 907 au Chemin de fer touristique du Rhin à Volgelsheim ( 68 )
- N° 913 au CFTVD Doller à Sentheim ( 68 )
- N° 915 au Chemin de fer Livradois Forez à Ambert ( 63 )


Dernière édition par Richard le Lun 17 Jan 2011 - 17:59, édité 1 fois
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Message par AL BENDER le Lun 17 Jan 2011 - 17:46

c'est vraiment un autorail de poche et maintenant je vois mieux l'autorail en question car je l'avais vu à Connéré et d'ailleurs ce jours là il y avait aussi Olivier et Gaëlle TANIOU qui prennaient des relevés pour le reproduire aussi en HO, c'était au retour de pau au mois de juin 2009.
superbe engin passe partout.
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Message par Greg le Lun 17 Jan 2011 - 19:20

Merci beaucoup Richard.
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Message par albert goupu le Sam 2 Juil 2011 - 10:59

Il y a des informations sur ces autorails sur ce site consacré aux "Trains et gares du Morvan".
http://alain.tgm.pagesperso-orange.fr/avallon1956.htm
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Message par X 4001 le Sam 2 Juil 2011 - 16:20

Piquée sur YouTube une petite vidéo de l'X 902 :




Et une autre superbe qui nous fait vivre le passage des vitesses et entendre le klaxon aux 2 tons caractéristiques des autorails d'antan !!!



André.
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Message par jack-train le Sam 26 Nov 2011 - 21:53

est ce que quelqu'un l'a réalisé en carte plastique?
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Message par AL BENDER le Dim 27 Nov 2011 - 0:48

alors là je me demande si apocopa??...
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Message par Nicolas le Dim 22 Jan 2012 - 21:53

salut

Petit mise a jour concernant les A75D preservé
le 913 n'est plus il a été découper apres recuperation de piéce.
Le 907 (accidenté) est arrivé à la Transvap mardi dernier apres vérification sa remise en état est programmé.

J'ai des photos des 2 engins si ça interesse.

@+ Nico


Dernière édition par Nicolas le Lun 23 Jan 2012 - 1:07, édité 1 fois
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Message par AL BENDER le Lun 23 Jan 2012 - 0:42

oui et le transport a été assuré par les mon association des IFS :siffle

tu peux nous mettre des photos, j'en rajouterai aussi Very Happy
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Message par Nicolas le Mer 21 Mar 2012 - 21:34

salut

le 913 a beillé avant son decoupage et recup de piece

Autorail Billard A75D Img8681c

Autorail Billard A75D Img8691a

et le 907

Autorail Billard A75D Img9684p

Autorail Billard A75D Img9685h

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Message par murielle le Mer 21 Mar 2012 - 22:55

superbe et pourquoi ne pas sauvegarder le 913 qui semble être different au niveau des portes?

beau matériel :applause
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Message par Nicolas le Mer 21 Mar 2012 - 23:42

re

en tres tres mauvais état, carroserie bouffée de partout, on a recuperer moteur compresseur boite de vitesse et un essieux

voila son état interieur
Autorail Billard A75D Img8686g

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