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Message par nonotorail le Ven 2 Juil 2010 - 21:46

Déchargement de traverses aux Etats-unis en 1925 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par AL BENDER le Ven 2 Juil 2010 - 21:48

c'est vraiment une autre façon de travailler, tout deans la grandeur et la rapidité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Francomtois 64 le Sam 3 Juil 2010 - 5:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tres efficace

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Message par Greg le Sam 3 Juil 2010 - 13:20

N'empêche, cela représente un poids total de combien ? Pour 1925, le camion est sacrément robuste ! A l'époque les cylindrées n'étaient pas énormes.
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Message par X 4001 le Sam 3 Juil 2010 - 16:12

Greg a écrit:N'empêche, cela représente un poids total de combien ? Pour 1925, le camion est sacrément robuste ! A l'époque les cylindrées n'étaient pas énormes.

C'est exactement la question que je me suis posée quand j'ai vu cette photo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par nonotorail le Sam 3 Juil 2010 - 17:02

C'est un camion Mack avec transmission par chaine, les premiers de ce type sont construits vers 1914 et avaient un moteur 4 cylindres de 40 cv.
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Message par Greg le Sam 3 Juil 2010 - 20:50

nonotorail a écrit:C'est un camion Mack avec transmission par chaine, les premiers de ce type sont construits vers 1914 et avaient un moteur 4 cylindres de 40 cv.

Bah oui mais par rapport à ce qui se fait aujourd'hui, c'est rien !
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Message par Invité le Mar 28 Sep 2010 - 17:31

Comme nous le déchargement. . .lol

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Message par Francomtois 64 le Mar 28 Sep 2010 - 18:11

oui mais là toutes les roues sont au Sol :blase: : ange1:

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Message par Invité le Mar 28 Sep 2010 - 18:45

Ok la prochaine fois j'essaye.
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Message par Francomtois 64 le Mar 28 Sep 2010 - 21:00

: ange1:

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Message par AL BENDER le Mar 28 Sep 2010 - 22:27

ahah geek
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