Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

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Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

Message par Seyoux le Mar 5 Jan 2010 - 18:23

Gares équipées de tableaux de block miniaturisés

En 1977, dans le cadre de la modernisation des équipements de
sécurité, des tableaux de block miniaturisés, ont été mis au point
Ils remplissent les mêmes fonctions que les anciens tableaux de block

Certaines sections de ligne à voie unique, désignées au L.M.T.r (Livret de la
marche des trains sont équipées du block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

Ce block a pour objet :
- d'une part, d'assurer l'espacement des trains de même sens
- d'autre part, de s'opposer à l'expédition d'un train d'une gare vers la gare
suivante si un train de sens contraire est déjà engagé entre ces deux gares

L'existence du block ne dispense en aucune façon de l'observation
des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] spéciales aux lignes à voie unique
qui demeurent entièrement applicables

La section de ligne est divisée en cantons, limités par des postes
de block (appelés aussi postes de cantonnement) établis dans les gares

Le block est interrompu à la traversée des gares
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Re: Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

Message par Seyoux le Mar 5 Jan 2010 - 18:30

Les appareils de block comportent pour chaque sens de circulation :

un bouton de test : son éclairage passager
en vert constitue la réponse au test

un bouton d'annonce : l'envoi de l'annonce
est contrôlé par l'éclairage en rouge du bouton

un voyant de voie libre : son allumage
au blanc contrôle la réception de voie libre

un bouton de reddition : il s'éclaire en jaune
à la réception de l'annonce appuyée par une sonnerie

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un bouton d'arrêt de la sonnerie utilisé en outre comme
bouton complémentaire pour l'annonce et la reddition

un commutateur de blocage normalement ouvert :
il est éclairé en rouge en position de fermeture

un commutateur de commande du sémaphore : son éclairage
en blanc lors de la commande d'ouverture du signal contrôle que les
conditions de block exigées pour cette ouverture sont remplies

un contrôle de fermeture du sémaphore :
son allumage au rouge contrôle la fermeture du signal
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Re: Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

Message par murielle le Mar 5 Jan 2010 - 19:14

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Re: Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

Message par Invité le Mar 5 Jan 2010 - 21:22

Punaise! je vais bientôt pouvoir me présenter comme agent de conduite avec tout ce que j'apprends ici!!! ...... Ces sujets sont terriblement interressants!

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Re: Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

Message par Seyoux le Mar 5 Jan 2010 - 21:32

Dourack a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Punaise! je vais bientôt pouvoir me présenter comme agent de conduite avec tout ce que j'apprends ici!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ...... Ces sujets sont terriblement interressants! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A ceci près que ce sujet ne concerne pas les agents
de conduite, mais les agents-circulation des gares [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le block manuel, son fonctionnement, ses dérangements,
c'est une affaire des agents du service Transport [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

Message par Invité le Mar 5 Jan 2010 - 21:41

Ben!! voilà t' y pas qu'en plus j'allais me tromper de concours!!!!

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Re: Block manuel de voie unique type SNCF (BMVU)

Message par AL BENDER le Mer 6 Jan 2010 - 2:58

vraiment très bien tout ce que tu postes, merci on en apprend beaucoup.
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