Gares-type de voie unique - Voie directe type ancien Ouest

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Gares-type de voie unique - Voie directe type ancien Ouest

Message par Seyoux le Lun 4 Jan 2010 - 14:07

Affectation des voies

A l’intérieur des gares, la voie unique se dédouble en deux vois principales :

la voie directe, affectée normalement, en dehors du cas de
croisement ou de dépassement, à la circulation des trains des deux sens

la voie d’évitement, utilisée en particulier en cas de croisement ou de dépassement

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Re: Gares-type de voie unique - Voie directe type ancien Ouest

Message par Seyoux le Lun 4 Jan 2010 - 14:08

Signaux

Les gares sont, de chaque côté, précédées d'un disque,
complété lorsqu’il y a lieu, par un signal d’arrêt à main

Dispositions complémentaires

Certaines gares comportent, pour chaque sens de circulation, un sémaphore
mécanique de sortie commun à la voie directe et à la voie d'évitement
Ce sémaphore tient lieu de signal d'arrêt à main
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Re: Gares-type de voie unique - Voie directe type ancien Ouest

Message par AL BENDER le Lun 4 Jan 2010 - 22:09

voila des fils très interressant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: Gares-type de voie unique - Voie directe type ancien Ouest

Message par Invité le Mar 5 Jan 2010 - 14:56

Qu'est ce que le "TNR" au droit des aiguilles?

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Re: Gares-type de voie unique - Voie directe type ancien Ouest

Message par nonotorail le Mar 5 Jan 2010 - 15:05

TNR signifie Talonable Non Renversable.
Ce qui veut dire que lorsque l'on passe cette aiguille en talon, les lames d'aiguille basculent et reviennent en position initiale.
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Re: Gares-type de voie unique - Voie directe type ancien Ouest

Message par nonotorail le Mar 5 Jan 2010 - 15:07

Illustration de la signalisation en photo;

Disque Ouest précédant une gare de voie directe type ancien Ouest.
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Re: Gares-type de voie unique - Voie directe type ancien Ouest

Message par Invité le Mar 5 Jan 2010 - 15:15

nonotorail a écrit:TNR signifie Talonable Non Renversable.
Ce qui veut dire que lorsque l'on passe cette aiguille en talon, les lames d'aiguille basculent et reviennent en position initiale.

Merci Nonotorail!!

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Re: Gares-type de voie unique - Voie directe type ancien Ouest

Message par murielle le Mar 5 Jan 2010 - 19:17

ils sont fort [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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