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Message par AL BENDER le Ven 10 Avr 2009 - 13:07

Locomotive : autorail Renault ABJ4, n°X3601 à Pacy-sur-Eure (27)ABJ 4 X 3601 Abj01
Catégorie : Patrimoine ferroviaire
Edifice de conservation : gare
Description : Freinage à air automatique type JMR et freinage à main. Capacité de 48 voyageurs assis (1ère classe). Compartiment moteur avec poste de conduite, plate-forme d'accès avec toilettes, compartiment à voyageurs 1ère classe avec porte d'accès, compartiment à bagages avec poste de conduite.
Dimensions : l = 2494
Atelier : Renault (usine)
Siècle : 2e quart 20e siècle
Date(s) : 1948
Historique : L'autorail ABJ est le plus représentatif des autorails construits par Renault pour les grands réseaux puis pour la S.N.C.F. Il en a été livré 231 exemplaires entre 1935 et 1956 dont le type ABJ4. Il ne subsiste actuellement que trois unités, celui-ci est le seul à être conservé dans l'état.
Date protection : 1998/01/19 : classé au titre objet
Statut juridique : propriété d'une association
Type d'étude : liste objets classés MH
Nom rédacteur(s) : Tissier Sophie
Copyright : (c) Monuments historiques, 2001
Référence : PM27001948


ABJ 4 X 3601 Sz_abj_cocherel_pont

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Message par AL BENDER le Ven 10 Avr 2009 - 13:09

que devient cet autorail?

il est en cour de restauration et bonne nouvelle, il va refonctionner, de plus il va recevoir une peinture complète.

un grand bravo à l'équipe du CFVE pour leur travail sur cet autorail.

j'irais sur place prochainement pour faire un reportage plus complet et certainement avec des membres du SMCF :siffle
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Message par Francomtois 64 le Ven 10 Avr 2009 - 17:09

:maisoui: ils vont finir en biere dans le cimetiere :parkingaboulet:

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Message par Invité le Mer 29 Sep 2010 - 22:02

Une magnifique vidéo qui devrait faire plaisir à beaucoup.

Seul regret on entends pas le moteur.

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Message par Invité le Mer 29 Sep 2010 - 22:35

:bravo et :merci pour cette vidéo!!! et c'est certain ca fait plaisir de voir rouler une machine aussi élégante!! Cool :j adore:
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Message par X 4001 le Mer 29 Sep 2010 - 23:02

x2900 valdahon a écrit:Une magnifique vidéo qui devrait faire plaisir à beaucoup.

Seul regret on entends pas le moteur.

Merci pour cette superbe vidéo du dernier ABJ en circulation :super:

Ce qui me plait, c'est qu'il a conservé ses Klaxons aux "2 tons" d'origine bien caractéristiques des autorails des années 50 (Sans doute parce qu'il a été radié en 1977) Ca me rappelle les autorails de mon enfance !!!
Le Panoramique d'Agrivap a les mêmes "tons" de klaxons.
A l'origine, les Picassos avaient les mêmes mais la SNCF les a remplacé par soucis d'harmonisation je pense.
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Message par Invité le Mer 29 Sep 2010 - 23:13

Ce qui me plait, c'est qu'il a conservé ses Klaxons aux "2 tons" d'origine bien caractéristiques des autorails des années 50

:bravo
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Message par AL BENDER le Jeu 30 Sep 2010 - 2:44

oui moi aussi j'aime bien ce genre de son des autorails: le klaxon Very Happy

aujourd'hui cet autorail ne roule plus pour des causes d'entretien que l'association a du mal à gèrer pour cause de manque de personnel.
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Message par X 4001 le Jeu 30 Sep 2010 - 23:07

AL BENDER a écrit:oui moi aussi j'aime bien ce genre de son des autorails: le klaxon Very Happy

aujourd'hui cet autorail ne roule plus pour des causes d'entretien que l'association a du mal à gèrer pour cause de manque de personnel.

Quel dommage :pleure:
Problèmes de quel ordre ? mécanique ? graves ??
Dire que je n'ai plus d'association où aller et qu'il y en a qui manquent de personnel No
Si je n'étais pas aussi loin, j'aurais aimé travailler sur ce type d'autorail qui a beaucoup de points communs, au niveau mécanique, avec le 2400 que je connais pas mal !
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Message par AL BENDER le Ven 1 Oct 2010 - 0:35

Non rien du tout, il ne pousse jamais l'autorail et depuis qu'il roule, l'entretien est minime.
La suies sait accumulée dans le conduit d'échappement et du coup un feu de cheminée à eu lieu lors d'un voyage spécial amateur pour faire des photos.
Du coup au lieu de démonter le conduit et de lui foutre le feu et de le nettoyer et le remonter, il ont démonté le moteur et plein d'autres choses et ils seraient incapable aujourd'hui de le remonter parfaitement car in ne fonctionne qu'avec l'esprit entreprise et le tout qui va bien en neuf... alors pour le moment ils refont la peinture intérieur en attendant de meilleur jour.
personnellement je suis capable de le réparer cet ABJ, mais franchement l'envie n'est pas là car vu comment on a été remercié pour le détagage de leur matériel, c'est bon!
Maintenant faut voir aussi ce qu'il y a de démonté dessus, mais je pense que c'est franchement de la rigolade, je pense qu'ils travaillent dessus pour le refaire circuler mais sans en être sur et certain.
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Message par Invité le Ven 1 Oct 2010 - 9:03

Il est classé MH je crois ?

Donc quelque part c'est une sécurité, il sera pas ferraillé, mais à suivre effectivement pour qu'il ne pourrise pas, et éventuellment faire les démarche pour qu'une assoc compétante en matière mécanique le récupére. . .

De plus niveau cnématogaphique je pense qu'il peu interresser beaucoup, étant unique à représenté les autorails de cet époque. . .et certainement moins chère qu'un train vapeur pour un film.
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Message par AL BENDER le Ven 1 Oct 2010 - 12:18

Il appartient à l'AJECTA et confié au CFVE.
Classé et sauvegardé, le soucis c'est qu'il dort dehors car il n'y a pas de quoi l'abriter ce qui est le soucis de beaucoup d'association de chemin de fer.
c'est le deuxième qui est sauvegardé avec celui de saint quentin, (Chemin de Fer Touristique du Vermandois - CFTV - Saint Quentin - Aisne) mais ce dernier est HS.
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Message par X 4001 le Ven 1 Oct 2010 - 12:33

Il ne faut surtout pas que l'AJECTA le laisse "pourrir" !
Il pourrait peut-être être confié à une autre association plus apte à le réparer et à le maintenir en état ???
C'est vraiment un bel engin :super:
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Message par AL BENDER le Ven 1 Oct 2010 - 12:47

pour le moment il est en peinture et certainement que l'extérieur va être fait aussi, pour le moment il reste à quai.

je dois passer dans les jours qui arrivent à PACY sur eure, j'en profiterai pour faire des photos de l'ensemble du parc ferroviaire.
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Message par X 4001 le Ven 1 Oct 2010 - 13:07

J'ai trouvé cette info qui date de 2008 :
http://forums.photos-de-trains.net/viewtopic.php?f=5&t=8485

Apparemment, le moteur est dans un piteux état !
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Message par Invité le Ven 1 Oct 2010 - 16:05

Mais pourquoi ils mettent de l'argent dans de la peinture plutôt que dans de la mécanique ?

Sutout qu'il était en bon état ! ! !

Je comprends pas tout.
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Message par X 4001 le Ven 1 Oct 2010 - 17:26

Apparemment ils n'ont pas de mécano dieseliste !
Alors ils font en fonction de leurs compétences je pense !

C'est ce qui se passe dans l'association où j'étais : il refont la peinture de la RGP alors qu'elle a le boggie moteur 2 complètement HS! (pignon KC, arbre de transmission "plié" ! )
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Message par AL BENDER le Sam 2 Oct 2010 - 0:03

comme le dit André, ils ont pas de personnel COMPETANT pour réparer ce qui a surtout été mis en panne car il faut savoir une chose c'est que certaine personne ont voulue toucher à tout et aujourd'hui il y a beaucoup de dégât collatéraux, la peinture n'est pas du tout jolie, à l'extérieur c'est une peinture mal faite, du décor de cinéma et rien d'autre qui avait été fait rapidement et salement, aujourd'hui c'est un désastre et la peinture doit être refaite.
comme pour beaucoup d'engin qui dorment dehors, l'humidité à fait aussi beaucoup de mal en pourrissant tout.
c'est vraiment un soucis d'avoir des abris pour nos matériel que l'on essaye de sauvegarder.
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Message par X 4001 le Dim 3 Oct 2010 - 0:48

Quelques photos de l'ABJ 4 X 3601

ABJ 4 X 3601 1010031240531007266858915

ABJ 4 X 3601 1010031240431007266858914

ABJ 4 X 3601 1009260330321007266820201
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Message par AL BENDER le Lun 4 Oct 2010 - 13:49

c'est du temps de la grande époque.
aujourd'hui la peinture est vraiment plus dégradée et l'autorail en panne.
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Message par MGO 825 le Lun 4 Avr 2016 - 17:27

Bonjour

Je fais un essai pour poster une photo ( ce n'est pas facile  :ordiparlafenetre avec tous ces clics et comprendre les fonctions et termes informatiques  :  :maisoui:  :  ) J'espère qu'elle pourra être lue en entier .

Il s'agit de l'ABJ 4 X 3601 garé à Pacy sur Eure le 27 Septembre 2015 , à l'occasion si je m'en rappelle de mon premier train-restaurant avec le www.cfve.org . La livrée n'a pas trop souffert avec le temps et elle était encore pareil à l'occasion de la Saint Patrick du 20 Mars 2016  Very Happy .

* Le train-restaurant n'est pas dans l'autorail mais dans une voiture ANF-USI re-aménagée par les membres et en cours de remise en peinture ( avec la livrée , on dirait presque une remorque d'autorail  :j adore: ) .

ET UN GRAND MERCI  :merci A TOUS CEUX QUI M'ONT APPORTE LEUR AIDE NOTAMMENT : Murielle et Francomtois 64 parmis d'autres si j'en oublie  :  :super:  :  cheers !

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )   

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Message par alne35 le Lun 4 Avr 2016 - 17:55

La photo est superbe merci Laurent et le site a de belle visites virtuelles

et en plus ils font des menus bretons...... je serai pas dépaysé....... :siffle :siffle


Dernière édition par alne35 le Lun 4 Avr 2016 - 18:03, édité 1 fois
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Message par Francomtois 64 le Lun 4 Avr 2016 - 18:01

Eh bien voila tu y arrives; c'est la première fois la plus difficile Very Happy :super:

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Message par MGO 825 le Lun 4 Avr 2016 - 20:40

Bonsoir alne35 et Francomtois 64

Merci Very Happy ! Il reste à l'association à réparer un défaut de refroidissement du radiateur en toiture mais l'accès à la pièce deffectueuse serait difficile . Quelques vitres à changer car remplacées par du plexiglass et divers équipements à remonter . Le problème est qu'avec environ huit kilomètres de part et d'autre de Pacy , les batteries auront du mal à se recharger sur ces courtes distances parcourues :blase: ... à 25 km/h maximum et de nombreux PN à franchir au pas , une équipe précède toujours le train en voiture personnelle pour fermer chaque traversée avant le passage du train :pas glop .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )
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Message par snoop27 le Lun 4 Avr 2016 - 23:33

Belle photo MGO 825 :applause

Si tu reviens dans le coin à Pacy, préviens moi je suis à 20kms...

Pour ceux qui ont été sages, photos de mai 2014 :

ABJ 4 X 3601 132746DSCN0603

ABJ 4 X 3601 412515DSCN0607

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