voitures EST roco

voila j'ai un souci qui me pose probleme : :maisoui: :

je suis en train de monter des voitures EST roco
accessoires et loupiote interieur et feu de fin de convoi

les questions que je me pose

sur chaque voitures il y a un large et un petit soufflet ?
ou bien deux large ?
ou bien deux petit ?

j'ai achete le coffret de 4 voitures EST et les sachets etait encore sous sceller
donc normalement il ne manque pas de pieces
et pourtant.................

si je met 2 large soufflet il me manque des pieces
si je met deux petit .......idem
si je met un grand et un petit il ne manque plus de pieces

: :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: :

(va comprendre charles)


qui peut m'aiguiller sur la bonne voie ?
merci

Les petits soufflets sont à mettre entre 2 voitures les grands sur la 1er voiture cote loc et sur la derniere coté voie

APPAR 64 a écrit:Les petits soufflets sont à mettre entre 2 voitures les grands sur la 1er voiture cote loc et sur la derniere coté voie

merci pierre mais c'est pareil
il me maque des pieces
c'est les pieces petite en haut du soufflet
qui partent du soufflet jusqu'a la caisse


il m'en manque deux a chaque fois : :maisoui: :

1er voiture un grand soufflet coté locomotive ensuite un petit entre la 1er et la 2em voiture,un petit entre la 2em et la 3em et ainsi de suite et sur la derniere voiture coté fin de convoi un grand.
Cela veut que ta 1er voiture et ta derniere seront toujours les meme

petitgrinousse a écrit:

APPAR 64 a écrit:Les petits soufflets sont à mettre entre 2 voitures les grands sur la 1er voiture cote loc et sur la derniere coté voie

merci pierre mais c'est pareil
il me maque des pieces
c'est les pieces petite en haut du soufflet
qui partent du soufflet jusqu'a la caisse


il m'en manque deux a chaque fois : :maisoui: :

Alors là je ne voit pas
je regarderai les miennes demain pour voir si je peux t'aider et au besoin je ferai des photos

APPAR 64 a écrit:Les petits soufflets sont à mettre entre 2 voitures les grands sur la 1er voiture cote loc et sur la derniere coté voie

Je ne sais pas de quoi on parle vu que je ne les ai pas devant moi mais si tu as des petits et des grands soufflets, en principe, les petits soufflets sont en extérieur de rame, ce sont les soufflets repliés et les grands soufflets sont en intérieur de rame : en réalité, ils sont déployés jusqu'au bout des tampons.

Donc tu devrais avoir deux soufflets courts et six soufflets longs, plus d'autres en rabe pour varier les compos... : :maisoui: :

Mais (il y a un gros "mais") il est possible que ce soit l'inverse pour des raisons techniques (accrochage en courbe,etc...).

René, combien as-tu de petits et de grands soufflets ???


Pierre.

+++++++++++++++++++++++++++

: :maisoui: : c'est toi qui a raison j'ai inversé les soufflets c'est donc le contraire de ce que j'ai dis avant
Petit soufflet replié coté locomotive et grand soufflet deploié entre les voitures

Non, pierre tu as raison, il faut mettre les soufflets dépliés entre chaque voiture couplé et un soufflet replié à chaque bout de rame !

C'est d'une logique imparable !! : :blase:

L'homme du pire caddy a écrit:

APPAR 64 a écrit:Les petits soufflets sont à mettre entre 2 voitures les grands sur la 1er voiture cote loc et sur la derniere coté voie

Je ne sais pas de quoi on parle vu que je ne les ai pas devant moi mais si tu as des petits et des grands soufflets, en principe, les petits soufflets sont en extérieur de rame, ce sont les soufflets repliés et les grands soufflets sont en intérieur de rame : en réalité, ils sont déployés jusqu'au bout des tampons.

Donc tu devrais avoir deux soufflets courts et six soufflets longs, plus d'autres en rabe pour varier les compos... : :maisoui: :

Mais (il y a un gros "mais") il est possible que ce soit l'inverse pour des raisons techniques (accrochage en courbe,etc...).

René, combien as-tu de petits et de grands soufflets ???


Pierre.

+++++++++++++++++++++++++++

j'ai autant de grand que de pettit
mais ce qui me manque si je met des grand ou des petit
c'est le petit compas a dessus des souffet
et a la caisse du wagon

si je met que des petits c'est bon
si je met des grands c'est pas bon

Greg a écrit:Non, pierre tu as raison, il faut mettre les soufflets dépliés entre chaque voiture couplé et un soufflet replié à chaque bout de rame !

C'est d'une logique imparable !! : :blase:

dans ce cas il me manque des pieces

APPAR 64 a écrit:: :maisoui: : c'est toi qui a raison j'ai inversé les soufflets c'est donc le contraire de ce que j'ai dis avant
Petit soufflet replié coté locomotive et grand soufflet deploié entre les voitures

René,

ton coffret, tu l'as acheté neuf ou d'occasion ?? LE sachet était-il scellé ou pas ? une photo de l'ensemble des pièces pourrait nous aider à t'aider !!!

Tout à fait

Greg a écrit:René,

ton coffret, tu l'as acheté neuf ou d'occasion ?? LE sachet était-il scellé ou pas ? une photo de l'ensemble des pièces pourrait nous aider à t'aider !!!

coffret occasion
mais accessoires bien scelle
voiture neuf

tout etait parfait



la piece qui me manque
c'est a la place du point d'interogation

mais dans les sachets il y a des grappes
-noir
-verte
-grise

il ne me reste plus qu'a en prendre des vertes et les repeindre en noir

voici ce que c'est

Ce soufflet là va entre 2 voiture tu dois avoir le meme sur celle que tu vas atteler

Les pièces sous les points d'interrogation sont pour les soufflet replié, à mettre en extrémité de rame .

Greg a écrit:Les pièces sous les points d'interrogation sont pour les soufflet replié, à mettre en extrémité de rame .

oui c'est justement
j'en ais asser de celle la
ce qui me manque c'est les grandes

alors tu vas avoir un probleme à mon avis pour en trouver : :blase:

petitgrinousse a écrit:

Greg a écrit:Les pièces sous les points d'interrogation sont pour les soufflet replié, à mettre en extrémité de rame .

oui c'est justement
j'en ais asser de celle la
ce qui me manque c'est les grandes

Il t'en manque combien ? J'ai pas mal de pièces pour voiture EST, je vais regarder ce que j'ai !

merci greg c'est gentil

mais un membre du club m'en a donné
maintenant je vais pouvoir continuer

Bonjour,

Ce sont vraiment de belle voiture.

Par quoi va tu faire tracté tout sa?

Bonne journée !! ++

Toutes les machines (vapeur, diesel et électrique) que l'on trouvait sur les régions EST et SUD-EST en époque 3 et 4.
Après les spécialistes pourront nous dire si elles ont "émigré" vers d'autres régions de la SNCF.

HA64 a écrit:Toutes les machines (vapeur, diesel et électrique) que l'on trouvait sur les régions EST et SUD-EST en époque 3 et 4.
Après les spécialistes pourront nous dire si elles ont "émigré" vers d'autres régions de la SNCF.

Ces voitures ont même migré vers l'ouest/Sud-Ouest en période de train d'été supplémentaire ! Vers la fin de leur carrière, on les trouvé souvent couplé à des voitures Bruhat pour les trains de bidasse. On peut également faire des express en mettant une voiture mixte au milieu de voiture bruhat (rame symétrique) en partance de Thionville, tracté souvent par les BB 13000 ou quelques fois par une BB12000.

Concernant la traction, les fameuses BB 69000 et CC70000 accompagné de fourgon chaudière sont parfaite, BB 66000 en UM, BB 67000...

En traction électrique,BB13000, BB16500, BB 25500 (rare), BB 16000, BB 15000 ...

En Traction vapeur, tout ce qui a roulé sur l'Est, c'est à dire 230-K, 241-A, 141-R, 141-P, 230-B ...

Ce sont de belles voitures en effet, mais il est dommage que tout la série n'est pas était reproduite par Roco, la B4D à rivets apparents.

C'est exactement ce que j'avais fait avec la 141R un melange de voitures Est et bruhat
cela donne une tres jolie rame : :maisoui: : malheureusement pas de photos