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Message par Invité Lun 15 Sep 2008 - 23:33

L'homme du pire caddy a écrit:Les deux plis à 90° font un peu moche,
c'est peut-être accentué parce qu'on est dans l'axe ??? : :maisoui: :

Si tu mettais la haie oblique à cet endroit, parallèle aux zébrures du parking, ça passerait beaucoup mieux !!! :super:


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Message par murielle Mar 16 Sep 2008 - 2:14

pour cela il va falloir que je découpe une partie du parking et ensuite refaire la haie...

pour le moment je fini le reste et si il me reste du temps avant l'exposition de Maubeuge, je fais la transformation ainsi que d'autres au niveau des signaux Neutral
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Message par Invité Mar 16 Sep 2008 - 3:41

murielle a écrit:pour cela il va falloir que je découpe une partie du parking et ensuite refaire la haie...

Plus simplement, tu peux aussi couper la haie, c'est-à-dire garder les deux longueurs et supprimer le petit morceau qui peut être une entrée piétonne pour les automobilistes. Idea

Avec ou sans portillon. : :maisoui: :


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Message par murielle Mar 16 Sep 2008 - 11:04

j'avais penser mettre des portillons au niveau de certain passage planché depuis la route, mais je me disait que cela ferait trop chargé au niveau de l'estétique...
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Message par Invité Mar 16 Sep 2008 - 17:06

:applause :applause :applause :applause
encore encore...........
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Message par bricoletout Mar 16 Sep 2008 - 18:04

Bonjour,
murielle a écrit:centre-autorail. - Page 22 Dscf0047
Moi y a un truc qui me turlupine ... les leviers des aiguilles, ce doit être parallèle aux voies, non ?
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Message par BDR Mar 16 Sep 2008 - 19:22

Salut

Les deux sont possibles du moins pour les leviers à lentilles, pour les autres avis aux spécialistes Question

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Message par Francomtois 64 Mar 16 Sep 2008 - 19:31

:bravo tres belle realisation
Petite question ou as tu achetee tes leviers d'aiguillage nous en avons besoin pour le reseau de la gare de Pau Very Happy

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Message par murielle Mar 16 Sep 2008 - 19:37

l'Obsidienne, mais je ne sais pas s'il lui en reste ou s'il en produit toujours Neutral
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Message par murielle Mar 16 Sep 2008 - 20:26

L'homme du pire caddy a écrit:
murielle a écrit:pour cela il va falloir que je découpe une partie du parking et ensuite refaire la haie...

Plus simplement, tu peux aussi couper la haie, c'est-à-dire garder les deux longueurs et supprimer le petit morceau qui peut être une entrée piétonne pour les automobilistes. Idea

Avec ou sans portillon. : :maisoui: :


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le reste du réseau à pris quelques changements...

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centre-autorail. - Page 22 Dscf0080

centre-autorail. - Page 22 Dscf0081

un petit coup d'oeil à Richard pour finir:
centre-autorail. - Page 22 Dscf0082

vos réactions seront les bienvenues, bonnes ou pas Very Happy
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Message par Invité Mar 16 Sep 2008 - 20:33

c'est bien avec ton portillon .... :super:

sinon la ptit dame à l'air pas trop mal ....t'aurais pas ses coordonnées ... Twisted Evil
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Message par murielle Mar 16 Sep 2008 - 20:38

oui, elle est la secrétaire du centre-autorail, pour l'adresse, c'est en normandie : :maisoui: :
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Message par Invité Mar 16 Sep 2008 - 20:46

j'attendrai Twisted Evil
j'aime bcp aussi ton Yoyo LSM ... : :maisoui: :
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Message par BDR Mar 16 Sep 2008 - 21:02

C'est beau :j adore: :applause :applause :applause :applause
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Message par bricoletout Mar 16 Sep 2008 - 21:06

Bonsoir,
BDR a écrit:Les deux sont possibles du moins pour les leviers à lentilles, pour les autres avis aux spécialistes Question
centre-autorail. - Page 22 Eper910
Merci pour cet exemple qui met à mal mes certitudes : :maisoui: :
On m'avait expliqué qu'ils devaient être parallèles aux voies lorsque les aiguilles étaient talonables pour éviter les accidents lorsque le levier basculait.
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Message par murielle Mar 16 Sep 2008 - 21:09

du temps que l'on roulait sur ELBEUF VILLE en autorail Picasso avec le train touristique, il y avait des aiguillages comme ceux que j'utilise sur la maquette et ils étaient placés comme sur mon réseau, c'est pour cela que j'ai repris l'exemple, par contre ils n'étaient pas talonables, fallait descendre pour les faire à chaque fois...
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Message par nonotorail Mer 17 Sep 2008 - 9:34

BDR a écrit:SalutLes deux sont possibles du moins pour les leviers à lentilles, pour les autres avis aux spécialistes Question

centre-autorail. - Page 22 Eper910

Pour les autres leviers, les type Saxby, c'est possible aussi, je me souviens très bien, ayant travailler plusieurs années comme conducteur de manoeuvre au triage de Bassens Appontement, et je peux vous dire qu'il y en avait des aiguilles Wink

Bon, la photo n'est pas très nette, mais on distingue les deux sortes de commandes; perpendiculaire ou parallèle à la voie.

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Pour un dépôt c'est la même chose.
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Message par murielle Mer 17 Sep 2008 - 13:29

voila aussi un très bon exemple Shocked
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Message par Francomtois 64 Mer 17 Sep 2008 - 15:29

murielle a écrit:l'Obsidienne, mais je ne sais pas s'il lui en reste ou s'il en produit toujours Neutral

Merci :bisou: a t-il un site internet Question

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Message par murielle Mer 17 Sep 2008 - 20:55

non malheureusement, mais tu peux peut-être en trouver sur ebay ou chez railway en autre Wink
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Message par murielle Mer 17 Sep 2008 - 23:56

qui est qui?

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Message par Greg Jeu 18 Sep 2008 - 8:00

Salut,

Facile, ABJ1 ETAT, Picasso , et ABJ 2 ou 3 on voit pas si il y a une hotte ou pas !
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Message par Francomtois 64 Jeu 18 Sep 2008 - 9:58

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Message par murielle Jeu 18 Sep 2008 - 11:14

Greg a écrit:Salut,

Facile, ABJ1 ETAT, Picasso , et ABJ 2 ou 3 on voit pas si il y a une hotte ou pas !

pas si facile que cela puisque tu n'as pas trouvé le dernier :siffle
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Message par Greg Jeu 18 Sep 2008 - 12:22

murielle a écrit:
Greg a écrit:Salut,

Facile, ABJ1 ETAT, Picasso , et ABJ 2 ou 3 on voit pas si il y a une hotte ou pas !

pas si facile que cela puisque tu n'as pas trouvé le dernier :siffle

X2400 alors ?,
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