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Bachmann GE44 ou une p'tite digitalisation facile

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Bachmann GE44 ou une p'tite digitalisation facile Empty Bachmann GE44 ou une p'tite digitalisation facile

Message par HA64 Jeu 27 Nov 2008 - 22:07

J'ai récemment acquis un GE44 Bachmann Spectrum et ce soir, histoire de, je lui ai mis un coeur digital. Enfin histoire de ? En fait j'ai aussi entre temps acquis des décodeurs ESU dont un 52687 alias Lokpilot Micro MOT/DCC/SCX. Un truc qui parle trois langues couramment : le Motorola, le DCC et le Selectrix.

La pub BACHAMANN, lorsque j'ai fait l'achat du GE44 signalait "DCC ready". On verra ce qu'est le "DCC ready".

Donc on prend la bête et le décodeur. La pièce de 1c donne la taille du décodeur. Il supporte 0,75mA pour le moteur.

Bachmann GE44 ou une p'tite digitalisation facile Ge-44-10

On défait les deux vis sous la caisse et on retire le chassis moteur et on cherche la prise digital et là ???

Bachmann GE44 ou une p'tite digitalisation facile Ge-44-11

En fait le "DCC ready" consiste en 7 points où l'on va souder les fils du décodeur. Les points en question sont en dessous des résistances et numéroté des 1 à 8 en sautant la valeur normalisée qui correspond au fil vert.
Seul le fil vert correspondant à AUX 1 n'est pas à souder. Dans le cas du décodeur 52687, le fil vert n'existe pas.

Avant de démarrer les soudures, on retire les deux cavaliers qui permettent les liaisons en fonctionnement analogique.

En final on obtient les fils ainsi soudés

Bachmann GE44 ou une p'tite digitalisation facile Ge-44-12

Ensuite premier test :
Démarrage sans hoquet mais ensuite des à-coups en accélérant. Du réglage en vue !

Il faut avoir à l'esprit que les décodeurs ESU comme ZIMO ont comme référence les mécaniques ROCO. Dans ce cas la mécanique Bachmann ne dispose pas de volant d'inertie. Aussi sur le décodeur ESU, il faut ajuster un des paramètres de régulation moteur via la CV 55 et donner à cette CV 55 une valeur de l'ordre de 14 ou 15.

Deuxième test :
Le moteur est alors un peu blus "zonzonant" mais le fonctionnement est plus doux et régulier.

On remet la carrosserie en essayant de trouver un eplace pour le décodeur. Pour ma part j'ai résussi à le glisser sous un des capots moteurs et seuls les fils sont un peu visibles dans la cabine.
Une petite bête à coeur digital de plus au sein de mon parc de matériel.

J'attends encore quelques pièces détachées et je passerai à un projet un peu plus ouf!
Ce sera l'occasion d'un prochain "reportage".

On s'en arrête là. Je passe la main aux spécialistes des modifications pour la francisation de ce matériel qui se prête bien à un travail sur des embranchements particuliers.
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Message par murielle Jeu 27 Nov 2008 - 23:40

cela semble facile, mais pour moi qui a deux mains gauche, c'est pas gagné :colère:
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Message par nonotorail Ven 28 Nov 2008 - 7:44

:bravo pour ces explications en image :super:

Mais pour moi une pompe à injection reste encore plus simple à installer qu'un décodeur :siffle
Bon c'est vrai, l'encombrement n'est pas le même : :maisoui: :
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Message par Francomtois 64 Ven 28 Nov 2008 - 8:51

murielle & al a écrit:cela semble facile, mais pour moi qui a deux mains gauche, c'est pas gagné :colère:

Toi aussi : :maisoui: : mdr mdr

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Message par Invité Ven 28 Nov 2008 - 10:39

moi j'ai deux des ces petits engins (néanmoins superbement réalisés et détaillés; bravo Bachmann !!! et pour un prix raisonnable) et j'avais essayé d'en digitaliser un...quelle galère !!! rien à faire, du coup j'avais remisé....jusqu'au jour où çà me reprendra... : :maisoui: :
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Message par Greg Ven 28 Nov 2008 - 10:41

Salut,

fastoche comme tout Very Happy ... Murielle, tu sais quoi, je vais m'en reprendre un et le faire encore mieux que celui d'avant ... Laughing Et en plus il sera digitalisé .... :siffle
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Message par HA64 Ven 28 Nov 2008 - 12:02

Je vais rassurer Pierre ou Mumu. C'est facile à réaliser. La photo avec les fils posée est je l'espère claire et je valide que l'ordre de soudure des fils est bon quelle que soit la marque des décodeurs de type micro que vous achèterez.
Personnellement j'utilise quasiment uniquement des ESU car je commence à bien connaître leur fonctionnement et la manière de les paramétrer avec des moteurs (ou des mécaniques) pas toujours évidents à digitaliser au premier abord (5 pôle JOUEF par exemple). Ceci implique que vous pouvez très bien réaliser la même chose avec un ZIMO (voir mon fil sur le robot BRAWA où j'ai utilisé un ZIMO). Pour le GE44 le ZIMO peut même présenter l'avantage d'avoir le fil vert de l'AUX1 disponible et par exemple de s'en servir pour mettre un girophare sur le toit. Pour le ZIMO j'avais donné les paramètres pour simuler le girophare.
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Message par murielle Ven 28 Nov 2008 - 14:57

Greg a écrit:Salut,

fastoche comme tout Very Happy ... Murielle, tu sais quoi, je vais m'en reprendre un et le faire encore mieux que celui d'avant ... Laughing Et en plus il sera digitalisé .... :siffle

tu as raison que c'est simple, mais la soudure n'est pas mon fort et là c'est très petit Shocked

en plus sur le tien il y a des phares fonctionnels, alors comment on fait (sinon la solution pour moi c'est de l'envoyer à HA64 mdr )

en refaire un autre plus beau, mais comment vas tu faire puisque le tien est déja très bien, enfin c'est ce que tout le monde dit et demande à avoir le même, certainement un filon Very Happy

juste une chose, mets les phares en blanc ou jaune, pas en vert : :maisoui: :
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Message par murielle Ven 28 Nov 2008 - 14:59

HA64 a écrit:Je vais rassurer Pierre ou Mumu. C'est facile à réaliser. La photo avec les fils posée est je l'espère claire et je valide que l'ordre de soudure des fils est bon quelle que soit la marque des décodeurs de type micro que vous achèterez.
Personnellement j'utilise quasiment uniquement des ESU car je commence à bien connaître leur fonctionnement et la manière de les paramétrer avec des moteurs (ou des mécaniques) pas toujours évidents à digitaliser au premier abord (5 pôle JOUEF par exemple). Ceci implique que vous pouvez très bien réaliser la même chose avec un ZIMO (voir mon fil sur le robot BRAWA où j'ai utilisé un ZIMO). Pour le GE44 le ZIMO peut même présenter l'avantage d'avoir le fil vert de l'AUX1 disponible et par exemple de s'en servir pour mettre un girophare sur le toit. Pour le ZIMO j'avais donné les paramètres pour simuler le girophare.

ton explication est clair et très bien faite, mais le soucis pour moi c'est de savoir comment souder cela sans en mettre partout et surtout que sur mon modèle il y a des phares fonctionnels Neutral
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Message par Francomtois 64 Ven 28 Nov 2008 - 19:04

Et oui on est doué ou on ne l'est pas et moi je ne le suis pas : :blase:

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Message par Greg Ven 28 Nov 2008 - 19:33

murielle & al a écrit:
Greg a écrit:Salut,

fastoche comme tout Very Happy ... Murielle, tu sais quoi, je vais m'en reprendre un et le faire encore mieux que celui d'avant ... Laughing Et en plus il sera digitalisé .... :siffle

tu as raison que c'est simple, mais la soudure n'est pas mon fort et là c'est très petit Shocked

en plus sur le tien il y a des phares fonctionnels, alors comment on fait (sinon la solution pour moi c'est de l'envoyer à HA64 mdr )

en refaire un autre plus beau, mais comment vas tu faire puisque le tien est déja très bien, enfin c'est ce que tout le monde dit et demande à avoir le même, certainement un filon Very Happy

juste une chose, mets les phares en blanc ou jaune, pas en vert : :maisoui: :

Salut,

Eh oui, il est trés beau, je pense le refaire avec la même livrée, mais je m'y prendrais autrement pour ce qui des traverses de choc. Pour les feux, dans ton cas il n'y a pas de soucis, j'avais directement soudé sur l'éclairage existant, donc pas de modifications à faire par rapport aux indications de HA64. Pour la couleur, oui il sont vert, pourtant j'avais bel et bien commandé des jaune à ton chaud, et le probléme avec les CMS, c'est que tu ne peux voir la couleur qu'un fois cabler car il n'y a pas de couleur indicative comme sur une DEL normale.
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Message par murielle Ven 28 Nov 2008 - 20:34

oui mais cela n'est pas grave car il a une bouille d'amour!!
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Message par HA64 Dim 30 Nov 2008 - 11:44

APPAR 64 a écrit:Et oui on est doué ou on ne l'est pas et moi je ne le suis pas : :blase:

Pierre et Mumu,

En fait déjà avec de bons outils cela va nettement mieux. J'ai investi il y déjà quelques années dans un fer à souder avec régulation de température (autour de 60€) dans un des magasins d'électronique de Pau. Jean-Pierre (l'électronicien du club) m'a donné quelques conseils pour souder.
Depuis je fais de soudures qui ne ressemblent pas à des pâtés mais à des crottes de mouches. C'est plus petit ! : :maisoui: : Et donc plus pratique pour les petits fils des décodeurs :siffle

Par contre je serais intéressé par la provenance des tampons et des lampes qui sont sur le locotracteur que Greg a modifié.
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Message par Greg Lun 1 Déc 2008 - 10:57

HA64 a écrit:
APPAR 64 a écrit:Et oui on est doué ou on ne l'est pas et moi je ne le suis pas : :blase:

Pierre et Mumu,

En fait déjà avec de bons outils cela va nettement mieux. J'ai investi il y déjà quelques années dans un fer à souder avec régulation de température (autour de 60€) dans un des magasins d'électronique de Pau. Jean-Pierre (l'électronicien du club) m'a donné quelques conseils pour souder.
Depuis je fais de soudures qui ne ressemblent pas à des pâtés mais à des crottes de mouches. C'est plus petit ! : :maisoui: : Et donc plus pratique pour les petits fils des décodeurs :siffle

Par contre je serais intéressé par la provenance des tampons et des lampes qui sont sur le locotracteur que Greg a modifié.

Salut,

Alors HA64, les tampons sont des SMD Production ( réf SMD 006_7€50 ) et les lanternes sont des AMF87 ( réf A013 B ou J [blanc ou jaune]22€ pour les blancs et 13€50 pour les jaunes, les CMS blanche coûte plus cher, même chez un magazin spécialisé)

Voilà pour les infos. J'avais refait entiérement les plateformes et traverses de choc en me basant sur le GE45 des CFTA.idem pour la livrée.
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Message par HA64 Lun 1 Déc 2008 - 20:11

Merci Greg pour les infos
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Message par murielle Lun 1 Déc 2008 - 20:17

faut que j'achète des panes fines déjà pour commencer : :maisoui: :
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