Gare de Barentin

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Gare de Barentin

Message par Invité le Lun 25 Aoû 2008 - 15:50

Bonjour

Je recherche doc et photos sur la gare de Barentin.

J'ai déjà exploré le web, j'ai trouvé quelques trucs.

Si vous avez quelque chose dans votre doc, merci d'avance

J'ai le profil de nonotorail de 1957 et j'aimerai l'éclaircir un peu.

a +

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Re: Gare de Barentin

Message par murielle le Lun 25 Aoû 2008 - 19:25

il y a trois départ depuis la gare de Barentin, un vers rouen, un autre vers le Havre et un troisième vers Caudebec en caux, mais est ce qu'il y avait d'autres directions depuis la gare??

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Re: Gare de Barentin

Message par Invité le Mar 26 Aoû 2008 - 11:32

Par rapport au profil ci-dessous voici mes interrogations :



La zone en bleu ciel serait à l'origine soit une halle marchandise ou un relais traction pour la ligne vers caudebec ?

la voie en verte : est toujours existante aujourd'hui mais il n'y a plus de roulement et cette voie arrive le long du quai en rouge en face de BV.
Par contre par rapport au profil je ne m'explique pas la zone de garage en bleu foncé ???

a +

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Re: Gare de Barentin

Message par murielle le Mar 26 Aoû 2008 - 16:01

mais comment pouvaient ils mettre autant de voie sur si peu de place en face de la gare?? Shocked

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Re: Gare de Barentin

Message par Invité le Mer 27 Aoû 2008 - 11:11

Voici une interprétation très personnelle du profil mais qui semblerait plausible.



Le garage se situerait en fait au bout du quai qui servait à la correspondance pour pavilly-caudebec puis il se raccorde sur les 2 voies principales pour le Havre.
En rouge la voie qui descend à Pavilly

De toute façon j'irai sur place

a +

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Re: Gare de Barentin

Message par nonotorail le Mer 27 Aoû 2008 - 11:16

Vu sur internet Wink
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Re: Gare de Barentin

Message par Invité le Mer 27 Aoû 2008 - 14:08

Merci pour le lien je connais.

Un cousin retraité SNCF m'avait offert la synthèse sur la construction de la ligne Paris Le Havre.(bouquin réalisé par l'assos)

a +

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Re: Gare de Barentin

Message par murielle le Mer 27 Aoû 2008 - 15:00

il ne reste pas grand chose sur place, le raccordement étant complètement déposé et les herbes folles ayant pris la place Neutral

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Re: Gare de Barentin

Message par kokoyot le Dim 29 Mar 2009 - 11:45

en effet l'aiguille donnant raccordant la ligne PLH au la ligne de Caudebec en Caux est déposée, mais l'appareil de voie est conservé entier, pendant longemps il trainait dans les broussailles, je crois qu'il a été mis à l'abris il y a 2 ans. Le statut actuel de la ligne est "conservée pour besoins militaires", comme la ligne de Clères à Beautot d'ailleurs.

la ligne de Barentin à Caudebec voyait une activité régulière pour les chantiers navals, aussi du charbon pour la centrale électrique du Trait. Déjà à cette époque il n'y avait plus toutes les installations du schéma de 1957, je crois que j'ai un plan des voies au bureau je vais essayer de retrouver ce qu'il y avait aux derniers temps de l'exploitation.

Allant régulièrement au Trait, les principaux passages à niveau ont été déposés et goudronnés (celui de la savonnerie notamment), et les embrachements sont noyés sous la végétation, par contre la ligne en elle-même semble avoir été récemment débroussaillée. Il faut dire RFF commence à s'intéresser à son patrimoine, commence à faire autre chose que de gérer le porte-monnaie de la maintenance courante des lignes principales. Il y a un regain d'intérêt pour ces lignes oubliées, au moins à titre d'inventaire et d'estimation de l'état général, ne rêvons pas.

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Re: Gare de Barentin

Message par murielle le Dim 29 Mar 2009 - 14:17

la ligne est d'interrée militaire pour cause de l'usine de fabrication de moteur à réaction pour le civil et l'armée, mais si demain elle ferme, que deviendra la ligne...

un projet de touristique avait été posée auprès des mairie et de la SNCF, mais personne n'avait l'air interressé, juste envie que cela reste en l'état...

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Re: Gare de Barentin

Message par kokoyot le Dim 29 Mar 2009 - 15:10

moi je croyais que c'était pour l'accès au chantier naval ? peut-être les deux, après tout..

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Re: Gare de Barentin

Message par AL BENDER le Lun 30 Mar 2009 - 9:52

oui aussi pour le port en eau profonde.
mais les deux sont d'interré statégique au niveau militaire.
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Re: Gare de Barentin

Message par kokoyot le Lun 30 Mar 2009 - 18:40

comme je le pensais, au bureau on encore les plans de quelques lignes fermées depuis des lustres, dont Barentin Embranchement (je n'ai que la gare, pas la ligne malheureusement) :

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

au passage, si vous voulez des plans d'autres lignes anciennes, demandez moi en mp je verrai si j'ai ou pas.


Dernière édition par kokoyot le Lun 30 Mar 2009 - 20:54, édité 1 fois (Raison : ajout de liens vers les images individuelles, en plus du lien vers l'archive)

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Re: Gare de Barentin

Message par AL BENDER le Lun 30 Mar 2009 - 18:47

merci cela est vraiment très gentil de ta part de nous offrir de tel plan.
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Re: Gare de Barentin

Message par kokoyot le Lun 30 Mar 2009 - 18:52

j'ai oublié de préciser :

la dernière desserte sur le ligne de Barentin à Caudebec en Caux a eu lieu début juillet 1991 (ça aurait dû s'arrêter au changement de service d'été, fin juin, mais il y a eu un reliquat de commande).

les installations de sécurité de la gare ont été déposées dans leur totalité fin 1996, le rectificatif abrogeant les consignes régionales S6An°1 des postes 1 et 2 de Barentin date du 06 novembre 1996.

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Re: Gare de Barentin

Message par AL BENDER le Lun 30 Mar 2009 - 19:04

et bien tu en sais des choses, :10/10:
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Re: Gare de Barentin

Message par kokoyot le Lun 30 Mar 2009 - 19:09

merci

pour la partie historique, c'est grâce à un collège qui travaillait à Barentin à l'époque de sa fermeture, et d'une façon générale ce collègue a une mémoire encyclopédique :-) pour la partie dépose des installations, c'est parce qu'il y avait le rectificatif abrogatoire glissé dans le schéma de signalisation ;-)

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Re: Gare de Barentin

Message par murielle le Lun 30 Mar 2009 - 19:11

kokoyot a écrit:comme je le pensais, au bureau on encore les plans de quelques lignes fermées depuis des lustres, dont Barentin Embranchement (je n'ai que la gare, pas la ligne malheureusement) :

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au passage, si vous voulez des plans d'autres lignes anciennes, demandez moi en mp je verrai si j'ai ou pas.

dis moi, c'est payant?

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Re: Gare de Barentin

Message par kokoyot le Lun 30 Mar 2009 - 20:11

ça peut l'être si tu prend un abonnement premium, comme tous les sites d'hébergement de fichiers (rapidshare, etc.), mais pour la quasi-totalité des utilisateurs, pas besoin de ça :
- tu cliques sur "free" (lettres en bleu)
- tu attend le compte à rebours (fait pour t'embêter et te donner envie d'acheter un abonnement)
- tu tapes le code (un captcha)
et là tu peux télécharger...

si tu connais un meilleur système d'hébergement je veux bien mettre le fichier ailleurs :-)

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Re: Gare de Barentin

Message par AL BENDER le Lun 30 Mar 2009 - 20:34

on y arrive pas :colère:
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Re: Gare de Barentin

Message par kokoyot le Lun 30 Mar 2009 - 20:55

AL BENDER a écrit:on y arrive pas :colère:

j'ai édité mon message, j'ai rajouté des liens vers les 4 images, si là vous n'y arrivez pas :ordiparlafenetre

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Re: Gare de Barentin

Message par murielle le Lun 30 Mar 2009 - 23:05

kokoyot a écrit:comme je le pensais, au bureau on encore les plans de quelques lignes fermées depuis des lustres, dont Barentin Embranchement (je n'ai que la gare, pas la ligne malheureusement) :

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au passage, si vous voulez des plans d'autres lignes anciennes, demandez moi en mp je verrai si j'ai ou pas.

t'es un chef :bravo

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Re: Gare de Barentin

Message par nonotorail le Mar 31 Mar 2009 - 7:42

:super: Super, on peut pas faire plus précis :applause
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