Les locomotives à vapeur

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Message par murielle le Ven 14 Déc 2007 - 11:16

231 G 558, en état de fonctionnement, sotteville les rouen, Association Pacific Vapeur Club
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Message par Invité le Ven 11 Juil 2008 - 21:41

va-t-elle faire le Trieux cette année Question
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Message par murielle le Sam 12 Juil 2008 - 7:23

non c'est la machine de la doller 020-020T MALLETqui est en place et cela change un peu Very Happy

voici quelques photos de la Mallet 020+020T du Train Thur Doller Alsace, qui exploite depuis de 12 juin sur le chemin de fer à vapeur du Trieux (La Vapeur du Trieux, petit train touristique de Bretagne entre Paimpol et Pontrieux).
La locomotive est bien adaptée au service, et se comporte très bien dans les rampes et les courbes. Il n'y a pas de difficulté pour tenir l'horaire sur les 17 km. Elle surprend d'ailleurs les mécaniciens CFTA, car elle n'a besoin que de 400kg de charbon et de 3m2 d'eau pour faire l'aller retour avec 120t !


Locomotive à vapeur 020+020T système Mallet n° 10416
Constructeur : Henschel & Sohn (Allemagne)
Année de construction : 1911
Puissance: 600 cv
Timbre: 15 bar
Origine: ligne Avricourt – Blamont - Cirey
Classée MH par AM du 30/10/87

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photo: Ralph5 TTDA - Jean-Emmanuel LEROY
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Message par Invité le Sam 12 Juil 2008 - 10:15

Merci, même style de locomotive qu'au Vivarais :applause :applause
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Message par murielle le Sam 12 Juil 2008 - 15:58

oui tout à fait, mais là elle est en voie normale Very Happy
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Message par Seyoux le Ven 29 Déc 2017 - 18:40

La locomotive à vapeur 231 G 558 en gare de Voves (Eure-et-Loir) le dimanche 13 mai 1990.

Photo : Michel LAURENT.

A droite la direction des anciennes lignes de Toury et de Patay (Orléans).

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Message par murielle le Sam 30 Déc 2017 - 15:48

superbe cliché
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Message par patchoutchou le Sam 30 Déc 2017 - 18:21

:super: & :merci
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Message par Seyoux le Sam 30 Déc 2017 - 18:59

La locomotive à vapeur 231 G 558 en gare de Bonneval (Eure-et-Loir) le dimanche 13 mai 1990.

Photo : Maurice BERNACKY.

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Message par Paul F le Dim 31 Déc 2017 - 1:07

Ah, tiens là aussi seule la voie principale a été rénovée.
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Message par Seyoux le Dim 31 Déc 2017 - 9:46

Paul F a écrit:Ah, tiens là aussi seule la voie principale a été rénovée.

Ce n'est pas une voie principale.

C'est la voie directe.

En voie unique on ne parle pas de voie principale,
mais de voie directe et de voie d'évitement.

Bonneval est une gare de voie directe type S.N.C.F. avec signal unique de sortie.

(Application de la Consigne Générale S 6 A n° 3 - Chapitre 1).

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Message par patchoutchou le Dim 31 Déc 2017 - 11:08

:merci :super:
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