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C 61000 HJ

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Message par Greg le Lun 5 Nov 2007 - 9:30

Bonjour, on m'a demandé des photos du "nouveau" C 61000 HJ, les voilà, cette nouvelle édition dans la gamme JUNIOR est à 45€, représente le C 61027 du dépot de LENS, Jouef avait sorti le C 61004 et Lima le C 61002 :

Vue d'ensemble du HJ et Lima (qui a déjà bien vécu, il est en atelier pour réfection de la carrosserie :siffle )
C 61000 HJ Pb050010

Une p'tite UM dos à dos en vigueur !!!
C 61000 HJ Pb050011

Là il y a un changement, c'est sur les optiques arriéres de la cabine, ils sont fonctionnels et ne sont plus vides mais possédent un phare ! Eh ben rien que ça, ça métamorphose l'engin !
C 61000 HJ Pb050012

Une vue des 3/4 arriére droit, la plaque, bien que tampographier est trés nette et trés jolie.
C 61000 HJ Pb050013

Une vue du circuit équipé de la LED (petit carré jaune) pour les feux de cabine.
C 61000 HJ Pb050014

Et enfin une vue du moteur nettement plus souple que ses prédécésseurs !! et plus silencieux aussi, on ne l'entends pratiquement pas, et pour les prouesse, cettte locomotive ( eh oui, c'est une locomotive le C 61000) égale sur mon réseau un Y 8000 roco, tant au fonctionnement qu'au ralenti (alimentation classique sans asservissement)...
C 61000 HJ Pb050015

Alors, étant dans la gamme junior, HJ nous gratifie d'une locomotive de manoeuvre en Ep IV, avec un fonctionnement impeccable, le tout pour un prix modique, 45€...Sur ce point, je suis un peu plus rassuré par rapport à ma mésaventure avec ma 141 P !!!

Voilà, au bon plaisir !!
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Message par Invité le Lun 5 Nov 2007 - 9:37

prévois tu de la digitaliser ?
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Message par Greg le Lun 5 Nov 2007 - 9:41

non, pas pour l'instant, je suis encore en classique, mais un jour, je pense passer au digital, quand j'aurais mon propre réseau !!!
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Message par Invité le Lun 5 Nov 2007 - 23:03

:merci pour les photos , Greg , c'est sympa :bravo
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Message par Greg le Mar 6 Nov 2007 - 8:37

Mais de rien mon p'tit Gilou !! :mdr Voici la version Lima (visible sur les photos précédentes) sortie du l'atielier peinture ! Toujours en livrée d'origine ep III, j'envisage de le superdétailler, les rénuméroter en 030 DA, et je vais racheter un C 61000 hornby pour le chassis qui fonctionner à merveille, celui du Lima ayant rendu l'ame (service intensif)....

Sur cette photo, la peinture est refaite, les cerclage de phare peints en argent, et des mains montoires sont ajoutées car absent à l'origine !
C 61000 HJ Pb060010

Vue de coté, on remarque la plaque C 61002, dans cette version, le C 61002 date du début des années 60, où les diesels ont eu la numérotation au type des machines électriques ( BB, CC...) et non plus du type vapeur ( 030, 040, 141 .....)
C 61000 HJ Pb060011

Voilà, si vous avez des questions, n'hésitez pas !!
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Message par Greg le Mar 6 Nov 2007 - 10:13

Si quelqu'un avait les affectations de ces engins, je suis preneur !
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Message par petitgrinousse le Mer 7 Nov 2007 - 22:05

:bravo :bravo greg
merci pour les photos ça donne envie
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Message par Stéphane le Jeu 8 Nov 2007 - 0:35

Merci Greg pour ces photos détaillées.... Je passe souvent pour un barbare par une certaine administrastrice de forum car apres chaque achat de matériel mon premier réflexe est de tout démonter, je me sens moins seul du coup :applause
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Message par Greg le Jeu 8 Nov 2007 - 8:30

Ah oui, moi c'est pareil dés que c'est chez je démonte à la Gaston Lagaffe ( non pas quand même ) pour voir les entrailles de la bêtes, voir comment c'est fait, voir la dynamique des choses !!! en cas de pépins, c'est toujours utile de savoir comment la dynamique d'un systéme fonctionne, afin de résoudre certains probléme !! Ensuite, moi mon truc préféré, c'est de personaliser ma machine, faire une livré qui n'existe pas dans le commerce, un n° pas sorti par le fabricant, en expo, ça a toujours du succés !! me souvient de ma 140 C 27 sur base de 140 C 180 Jouef, les gens me demander toujours comment j'avais procédé pour la faire !!!! Y'a même un type que j'avais vu à St Quentin au cours d'une expo, il est revenu me voir a anor (toujours à une expo) pour me montrer sa 140 C 27 faite sur mes conseils !!! ça, ça vous fait tomber sur le cul tout de même !!!
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Message par nonotorail le Jeu 8 Nov 2007 - 8:42

Stéphane a écrit:Merci Greg pour ces photos détaillées.... Je passe souvent pour un barbare par une certaine administrastrice de forum car apres chaque achat de matériel mon premier réflexe est de tout démonter, je me sens moins seul du coup :applause


C 61000 HJ S_111 Ce doit être un virus , moi aussi , dès que j'ai un truc nouveau dans les mains , je peux pas m'empècher de le démonter pour voir ce qu'il y a dedans.
Le pire , c'est quand je l'ai remonté , il fonctionne bien , mais il reste toujours une ou deux pièces encore sur l'établi. :mdr
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Message par Greg le Mar 13 Nov 2007 - 20:03

tyrex06 a écrit:prévois tu de la digitaliser ?

maintenant oui, et je vais le veillir !! je m'explique, une version en 030 DA me conviendra mieux !!! Very Happy
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Message par murielle le Mer 12 Déc 2007 - 4:17

c'est vraiment du très bon travail et un remontage parfait, (c'est pas le cas de tout le monde :siffle ).

donc si j'ai bien tout compris, tu vas mettre des plaques en relief, ainsi que des accéssoires, voila une très bonne idée, mais pourquoi n'as tu pas viré la passerelle de communication derrière la cabine pour la remplacer par une plus belle en laiton ou autre, ce qui donnerait encore plus de finesse ???

cela est juste une question, rien de plus car déja ton travail est très soigné et bien réalisé :bravo
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Message par Greg le Ven 14 Déc 2007 - 12:47

Bah, j'y avais pensé mais bonjour le charcutage assez laborieux !!!
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Message par murielle le Ven 28 Déc 2007 - 19:22

oui tu as raison, mais pour le prix, ça vaut un essai Wink
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Message par Greg le Sam 29 Déc 2007 - 19:52

Oui, m'enfin, suis pas Rodchild non plus !! :siffle
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Message par murielle le Sam 29 Déc 2007 - 20:04

oui désolée, je ne voulais pas dire en therme d'achat du locotracteur mais en ce que cela coûte pour faire la modification.
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Message par Greg le Dim 30 Déc 2007 - 21:36

murielle a écrit:oui désolée, je ne voulais pas dire en therme d'achat du locotracteur mais en ce que cela coûte pour faire la modification.

Bah c'est quand même risqué, la porte étant moulée en relief négatif, ça va être chaud de faire quelque chose de propre, autant laisser ainsi surtout que cette piéce est trés bien représentée sur le modéle !! Le c 61000 Jouef est encore trés bien pour son age je trouve !! Là; j'ai mis des vitrages apocopa, quelle métamorphose !!
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Message par murielle le Dim 30 Déc 2007 - 22:48

oui je comprends très bien le soucis surtout que l'on risque de détèriorer la cabine, là se serait pas glop!!! :blase:

pour ce qui est des vitrages, est ce compliqué à mettre en place?

le résultat est bon, mais cela laisse apparaitre l'intérieur de la cabine de manière très claire et je me demande si il y aurait pas la possibilité de trouver un intérieur de cabine car là se serait le summum.

je dis cela car j'aimerais bien pouvoir aménager certaines cabine de mes locos.
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Message par Greg le Lun 31 Déc 2007 - 5:06

Salut, oui, c'est vrai que les vitrage sont un peu délicats surtout côté capot !!! :salegosse: Sinon ça reste assez correct ! pour l'intérieur, une évocation sur le lest est d'autant plus facile à faire avec un peu de carte pastique ou même du papier fort genre bristol !
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Message par murielle le Lun 31 Déc 2007 - 17:24

si tu fais la modification, je serais heureuse de voir le résultat Wink
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Message par Greg le Lun 31 Déc 2007 - 18:39

T'inquiéte, je vous montrerai tout promis !! Cool
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Message par murielle le Mar 1 Jan 2008 - 10:43

tout!!! Shocked :siffle

on en demande pas autant :mdr

:jesors
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