X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz)

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Message par jmd_91 le Ven 21 Fév 2014 - 14:34

hello ,

dans 10 ans a peine , toutes les assos qui n auront pas stocker du matos pour l entretien périodique seront vouer a ce type de destruction .

j arrive même pas moi-même a sauver ma 2 ieme R4 alors que j ai les pièces ( sauf la santé puisqu' il faut déposer le moteur ) .

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Message par Michel3 le Ven 21 Fév 2014 - 23:05

Ne nous leurrons pas, depuis l'arrêt des 3800 aucune grosse opération de maintenance n'a été effectuée sur les Picasso dans les associations par manque de bras, d'argent, de connaissance ou de possibilité. Tous les autorails sont voués à des arrêt a court terme. Tant que ça roule on tire dessus quand ça casse ....ben on ferraille. Et la c'est du diesel simple, alors des MGO ou des électriques 1500 V  ça tiendra pas 35 ans. Entretenir du matériel SNCF n'est pas à la porté d'une poignée de copains du samedi après midi par beau temps, une GRG c'est pas a la portée de tous loin de la même avec toute la bonne volonté du monde.
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Message par BB 67390 le Sam 22 Fév 2014 - 17:30

Je reviens de culoz il a toujours ces bogies mais l'intérieur est en piteux état ,le moteur des parties sont démonter. J'ai fait des photos de tous sa
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Message par BB 67390 le Mar 25 Fév 2014 - 18:54

Bonsoir à tous

Voici quelque photos du Picasso
Dur de prendre des photos vu l'espace réduit des 2 côtés mais bon voila la bête

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Message par CC 6575 le Jeu 6 Mar 2014 - 21:07

Bonsoir,

Où en est-il aujourd'hui ?

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Message par AL BENDER le Jeu 6 Mar 2014 - 22:08

y’a vraiment des trucs à récupérer dessus, dommage  Rolling Eyes 
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Message par Michel3 le Jeu 6 Mar 2014 - 22:55

"....... il faut payer 10.000 pour prendre tout ce qu'on veut à bord car il y a du monde dessus ....." Réponse communiqué par un ami; donc son association a laissé tomber  :popo :starwar :danger 
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Message par AL BENDER le Ven 7 Mar 2014 - 9:36

10 000 € pour quoi? y’a des choses à prendre dessus mais pas tant, vaut mieux acheter celui de DENAIN pour le même prix, au moins i est complet.
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Message par Michel3 le Ven 7 Mar 2014 - 17:30

Quand un certain nombres d'associations font la même demande les prix grimpent ....la loi de l'offre et de la demande. Comme pour les BB1/80 si elles se vendent 300, les autres vont s'aligner !
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Message par CFPOLO66 le Ven 7 Mar 2014 - 20:04

Moi qui cherche juste un manipulateur de frein et un compresseur , dommage car il a l'air en bon état ! :maisoui:
Au cas ou si quelqu'un a un vieux manipulateur de frein c'est pour mettre ma clé de frein dessus pour mon musée !
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Message par X 4001 le Ven 7 Mar 2014 - 20:35

CFPOLO66 a écrit:Moi qui cherche juste un manipulateur de frein et un compresseur , dommage car il a l'air en bon état ! :  :maisoui:  :
Au cas ou si quelqu'un a un vieux manipulateur de frein c'est pour mettre ma clé de frein dessus pour mon musée !

Salut,
Il n'y avait pas la possibilité de récupérer ces pièces sur les Picassos 3846 et 4028 démantelés par le TPCF ?


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Message par leferroviphiledu57 le Sam 8 Mar 2014 - 10:49

quelq'un sait si les batteries y sont encore?
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Message par CC 6518 le Mar 11 Mar 2014 - 12:41

Partie de St-Ouen à Culoz par la BB 66408 Fret le 13 février. Parti vers 11h, par Gennevilliers. Je devais y aller pour faire des photos mais.... j'ai pas pu.  :pleure: 

Un amis a fait des photos. Je demanderai son autorisation pour publier ses photos. (il n'a même pas partagé ses horaires  )
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Message par AL BENDER le Mar 11 Mar 2014 - 13:22

X 4001 a écrit:
CFPOLO66 a écrit:Moi qui cherche juste un manipulateur de frein et un compresseur , dommage car il a l'air en bon état ! :  :maisoui:  :
Au cas ou si quelqu'un a un vieux manipulateur de frein c'est pour mettre ma clé de frein dessus pour mon musée !

Salut,
Il n'y avait pas la possibilité de récupérer ces pièces sur les Picassos 3846 et 4028 démantelés par le TPCF ?

le soucis des TPCF, c’est qu’ils font les choses sans vouloir partager quoi que ce soit, rien que dalle, bien sur ils savent très bien que des associations sont intéressées par des pièces, mais ils préfère le fric du ferrailleur, je me demande si les bénévoles savent ce que c’est que le partage??? quand on a du fric qui tombe de partout par les collectivités, région, département, europe, ... , c’est plus facile d’avoir rien à foutre des autres!!! je sais que ce message sera copié et distribué et j’espère qu’il changera les mentalités, mais j’y crois peu.  Rolling Eyes 

leferroviphiledu57 a écrit:quelq'un sait si les batteries y sont encore?

t’es bon pour en chercher ailleurs à mon avis  Wink 

CC 6518 a écrit:Partie de St-Ouen à Culoz par la BB 66408 Fret le 13 février. Parti vers 11h, par Gennevilliers. Je devais y aller pour faire des photos mais.... j'ai pas pu.  :pleure: 

Un amis a fait des photos. Je demanderai son autorisation pour publier ses photos. (il n'a même pas partagé ses horaires  )

c’est souvent fréquent que les personnes ne partagent plus leurs informations, bizarre cette manière de faire, ce sont certainement des dieux  : ange2: 

bref arrêtons de rêver tous ensemble, l’époque de l’île aux enfants est révolue, fini le partage et l’amitié, je pense sincèrement que l’époque est à la « chacunpoursagueule »  : ange1: : ange1:  et cela dans tout les domaines, si tu veux quelque chose, démerde toi par toi même.
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Message par CC 6575 le Jeu 20 Mar 2014 - 16:58

Bonsoir,

Des nouvelles du X 3997 ? Des associations ont-elles pu récupérer des pièces ?

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Message par Michel3 le Jeu 20 Mar 2014 - 17:00

Etant donné le tarif je pense pas ou alors le TPCF / OFP et encore
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Message par CC 6518 le Jeu 27 Mar 2014 - 21:41

Radin SME  :maisoui: 
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Message par Michel3 le Jeu 27 Mar 2014 - 22:29

Pas radin mais c'est leur travail : faire du fric en démontant
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Message par Invité le Sam 29 Mar 2014 - 12:43

Un boulot comme tous les autres...
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Message par murielle le Sam 29 Mar 2014 - 13:13

oui tout à fait.
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Message par CC 6518 le Ven 25 Avr 2014 - 12:24

ll reste quelque chose? Logique, SME laisse pourrir des épaves qui sont là depuis des années et comme par hasard, ils ferraillent le Picasso arrivé bien après certaines voitures....
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Message par ulysse le Sam 26 Avr 2014 - 12:40

Oui , c' est triste...Shocked 

car la machine avait l' air d' être en assez bon état...

à l' intérieur ,il aurait pu être installé un bar ou en faire un restaurant roulant...

même voir plus tard ,sa remise en état d' origine...Cool 

bof , ils parlent toujours de patrimoine, mais en réalité ,le patrimoine ,ou ils le vendent ou ils s' en débarrassent...
-Toujours la question de se faire un maximum de fric...Cool 

sa me rappel la question de la marqueterie volé dans les voitures CIWL , au régiment du génie...:blase: 

Bizarre , comment ?  dans une enceinte militaire gardé jour et nuit, ils ont pu se faire voler , car de plus , il a fallu démonter proprement les panneaux , donc le gars pas tout seul, les chargés dans une camionnette, et les sortir avec un passe droit, de plus la nuit il faut un éclairage, et se cacher des patrouilles de la garde.De plus pour entrer un véhicules civil dans une enceinte militaire ,il faut aussi des papiers en bonne et du forme , signé et contre-signé...
-et surtout si le véhicule ressort chargé , il doit y avoir d' ou viens et ou va le chargement pour la traçabilitée...
oui , c' est vraiment bizarre cette histoire... :siffle 
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