Tramways de la Sarthe

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Message par Seyoux le Sam 2 Fév 2019 - 22:09

Le Mans - Gare centrale des tramways de la Sarthe

C'est l'une des nombreuses oeuvres de l'ingénieur breton, inspecteur
général des ponts et chaussées, Louis Harel de la Noë.

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L'ancienne gare centrale des tramways, était située au bord de la Sarthe.

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Intérieur de la gare centrale, des anciens tramways de la Sarthe.

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Message par Francomtois 64 le Sam 2 Fév 2019 - 22:29

:merci

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Message par Seyoux le Jeu 7 Fév 2019 - 18:43

Le Mans - Pont en X sur la Sarthe

Le célèbre pont en X a été construit en 1898. C'est une oeuvre de l'ingénieur
breton, inspecteur général des ponts et chaussées, Louis Harel de la Noë.

Il était destiné à assurer le croisement de lignes de chemins de fer secondaires à voie
métrique, le réseau départemental des Tramways de la Sarthe et une ligne de l'ancien
tramway urbain du Mans. L'architecture de ce pont était tout à fait particulière.

Il est constitué de deux ponts se croisant en leur centre au-dessus de la Sarthe pour
former une croix (d'où son appellation de pont en X). Une première branche, destinée
au tramway départemental à vapeur, relie le quai Louis Blanc (en venant de la gare
des Halles), au quai Ledru Rollin et à la rue Voltaire et le nord-est de la Sarthe. Une
seconde, à l'usage des tramways urbains, permet de relier le tunnel des Jacobins à la
rue Ducré et part vers le quartier du Pré, à l'Ouest.

Ce pont a permis de laisser le pont Yssoir libre pour les premiers véhicules motorisés et
les piétons, même si ceux-ci pouvaient également circuler sur les ponts en X. Les deux
branches du pont possédaient une extrémité qui était collée au pont Yssoir. Sur la rive
gauche, le pont en X prenait son appui sur les restes de l'ancien quartier des Tanneries.

Source : Wikipédia.

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De l'autre côté de la Sarthe, l'actuelle Cité Plantagenêt (Vieux Mans).

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Message par snoop27 le Jeu 7 Fév 2019 - 19:25

:merci très intéressant
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Message par murielle le Jeu 7 Fév 2019 - 21:36

superbe
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Message par Seyoux le Ven 8 Fév 2019 - 17:58

Le Mans - Pont en X sur la Sarthe

De l'autre côté de la Sarthe, le quartier du Pré.

Côté gauche, la ligne des tramways électriques de la ville du Mans.

Côté droit, en direction de l'actuelle rue Voltaire, la ligne des tramways
à vapeur : Le Mans - Loué - Saint-Jean-sur-Erve (Mayenne).

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Le premier pont Yssoir (ferrailles) a été construit en 1813.

Une autre vue de l'ancien pont en X.

Un train circulant sur l'ancienne ligne : Saint-Jean-sur-Erve (Mayenne) - Loué - Le Mans.

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Message par Francomtois 64 le Ven 8 Fév 2019 - 18:09

:merci

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Message par Seyoux le Ven 15 Fév 2019 - 19:24

Sabotage du pont en X le 8 août 1944

Le 8 août 1944 entre 2h00 et 6h00 le pont en X ainsi que le pont Yssoir,
la passerelle d'enfer, le pont en fer ont été sabotés par les allemands.

Le 8 août 1944, est le jour de la libération de la ville du Mans.

Si le pont en X n'avait pas sauté le 8 août 44

Temps mélangés. C'était l'une des fiertés de la ville. Imaginons comment le pont en X se fondrait dans notre décor de 2014.

Le pont en X était un élément emblématique du patrimoine manceau. Représenté sur des dizaines de cartes postales, photographié sous toutes les coutures... Son histoire s'est achevée au petit matin du 8 août 1944, quand les Allemands ont fait sauter les ponts du Mans pour freiner la progression alliée.

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Si le pont en X avait survécu à la guerre, ça aurait pu donner ça...
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Message par Francomtois 64 le Ven 15 Fév 2019 - 23:53

En effet dommage Neutral

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Message par Seyoux le Mar 19 Fév 2019 - 13:10

Un pilier de l'ancien pont en X est toujours visible dans les Jardins
des Tanneries, situés au pied de la Cité Plantagenêt (Vieux Mans).

Le pilier de l'ancien pont en X vu depuis le quai Ledru-Rollin (rive droite de la Sarthe).

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Le pilier de l'ancien pont en X vu depuis les jardins des Tanneries (Quai Louis Blanc).

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Le pont Yssoir a été reconstruit en pierres.

Le pont Yssoir et l'emplacement de l'ancien pont en X.

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Message par Francomtois 64 le Mar 19 Fév 2019 - 13:31

:merci

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Message par Marielle le Jeu 21 Fév 2019 - 8:26

:merci Seyoux pour ces photos du pilier de l'ancien pont en X.  Very Happy

Effectivement, le pont en X était un élément emblématique du patrimoine manceau.
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Message par Seyoux le Mer 15 Mai 2019 - 17:59

Le Mans - Fillé - Cérans-Foulletourte - Mansigné - Mayet

Exploitation : Voie unique à voie métrique.
Longueur : 49 km.

Au départ du Mans, la ligne desservait :
Allonnes (+ 5 km), Spay (+ 10 km), Fillé (+ 14 km), Guécélard (+ 17 km), Parigné-le-Pôlin
(+ 20 km), Cérans-Foulletourte (+ 24 km), Oizé (+ 26 km), Yvré-le-Pôlin (+ 30 km), Requeil
(+ 34 km), Mansigné (+ 38 km), Pontvallain (+ 43 km) et Mayet (+ 49 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Spay

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Message par Francomtois 64 le Mer 15 Mai 2019 - 19:12

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