Motorisations diverses ATLAS
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Re: Motorisations diverses ATLAS
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
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Re: Motorisations diverses ATLAS
Le rendu en ligne est bien
Beau boulot
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Re: Motorisations diverses ATLAS
Joli & bon travail...
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Re: Motorisations diverses ATLAS
pour vos commentaires
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Re: Motorisations diverses ATLAS
Il y aurait même de la place pour mettre un décodeur
Beau travail
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Re: Motorisations diverses ATLAS
Les amis.
Maintenant la question est quel sera le prochain ?? Peut être le Lorraine ,peut être l’Amphibie ? Éventuellement le somua AE ? J’hésite
Maintenant la question est quel sera le prochain ?? Peut être le Lorraine ,peut être l’Amphibie ? Éventuellement le somua AE ? J’hésite
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Re: Motorisations diverses ATLAS
pas de soucis, j'ai posé le salon de jardin, je peux suivre.......
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Re: Motorisations diverses ATLAS
On va surveiller ça de près...
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Re: Motorisations diverses ATLAS
La deuxième a l’avantage de pouvoir coupler mécaniquement les 2 moteurs comme sur le Billard.
Je pense que les moteurs peuvent être pratiquement invisibles sous les sièges ,à voir après charcutage du châssis.
La possibilité de monter un 3 eme moteur est je pense inutile l’engin n’a pas vocation à remorquer.
Je pense que les moteurs peuvent être pratiquement invisibles sous les sièges ,à voir après charcutage du châssis.
La possibilité de monter un 3 eme moteur est je pense inutile l’engin n’a pas vocation à remorquer.
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Re: Motorisations diverses ATLAS
COOL! à suivre alors...
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Re: Motorisations diverses ATLAS
Modèle intéressant à suivre avec son articulation
Je vais suivre ça
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Re: Motorisations diverses ATLAS
Voilà où j’en suis
Le châssis moteur fonctionne.
On peut voir que j’ai retiré les guides d’essieux en métal d’origine pour les remplacer par du plastique.Le seul but de cette manœuvre est la réduction du bruit de fonctionnement.
L’écart entre les 2 demies châssis est à revoir l’engin n’accepte sinon que des très grands rayons de courbure.
Le châssis moteur fonctionne.
On peut voir que j’ai retiré les guides d’essieux en métal d’origine pour les remplacer par du plastique.Le seul but de cette manœuvre est la réduction du bruit de fonctionnement.
L’écart entre les 2 demies châssis est à revoir l’engin n’accepte sinon que des très grands rayons de courbure.
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Re: Motorisations diverses ATLAS
En tout cas c'est propre et bien fait
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Re: Motorisations diverses ATLAS
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Re: Motorisations diverses ATLAS
c'est du bon boulot...
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Re: Motorisations diverses ATLAS
C'est beau et il y a même de la place pour un décodeur (en fait je vois que plusieurs modèles pourraient être digitalisés, ça m'intéresse)
Pour le bourrelet d'intercirculation tu le laisses ou tu vas le reprendre comme avait fait Jean sur le Bugatti ?
Si j'ai bien vu au début le modèle Atlas est d'un seul bloc, c'est toi qui l'a découpé pour l'articulation
Pour le bourrelet d'intercirculation tu le laisses ou tu vas le reprendre comme avait fait Jean sur le Bugatti ?
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Re: Motorisations diverses ATLAS
snoop27 a écrit:C'est beau et il y a même de la place pour un décodeur (en fait je vois que plusieurs modèles pourraient être digitalisés, ça m'intéresse)
Pour le bourrelet d'intercirculation tu le laisses ou tu vas le reprendre comme avait fait Jean sur le Bugatti ?
Si j'ai bien vu au début le modèle Atlas est d'un seul bloc, c'est toi qui l'a découpé pour l'articulation
Salut Snoop ,merci pour les compliments.
-pour le bourrelet je vais essayer d adopter la même solution que boisavia (Jean) avec en plus de la baudruche.J’y cogite encore ,rien n’est actée pour le moment.
-pour la digitalisation ,évidemment ils sont tous très facilement digitalisable ,les places pour un éventuel décodeur sont multiples
-concernant la découpe de l’engin ,oui c’est moi qui l’a réalisée.Pour la caisse au cutter avec beaucoup de patience (env 30 minutes) .J’ai conservé l’intégralité du bourrelet côté motrice car la fixation châssis /caisse s’y trouve.Pour le châssis,comme pour toutes mes ouvertures sur le zamac ,j’ai fait de nombreux perçages puis je tronçonne à la dremel puis enfin je fini à la lime
Dernière édition par super5 le Mer 6 Nov 2019 - 21:28, édité 1 fois
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Re: Motorisations diverses ATLAS
En tous cas, du travail de Pro.
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