HO - gare de Montmien

oui pas de solvant j'avais fait des essai sur un bout de dépron avec de la colle scotch
et hop tu vois le dépron fondre
j'ai de la peinture bois couleur noyer pour le bois j'ai fais un essai ça marche
le probleme c'est du satin cela brille un peu
pour la fin de semaine je compte finir la pose et la peinture du dépron
apres ca sera la pose du feeder et ensuite le fameux ballast
le tout entre le déménagement du fiston qui revient à la maison à les jeunes

Bonsoir Lerenard,
Quelques jours d'absence et je découvre un réseau en pleine évolution
Avec un tel tracé,cela promet de belles manoeuvres en perspective.

Pour le débat entre dépron et liège, chacun a ses partisans mais les deux font du bruit, ce qui est à la mode maintenant ce de noyer une plaque d'extrudé d'environ 6cm dans un caisson, c'est plus silencieux et permet de faire des relief négatif. Mais je suis resté à l'ancienne méthode avec dépron aussi

Par contre, perso j'aurai collé toute la voie sur le dépron (au moins dans les courbes pour garantir la tenue dans le temps), faire attention aussi aux aiguillages dans ce cas (à ne pas coller aussi la traverse mobile , si si ça m'est arrivé)

Une petite critique si je peux me permettre, les signaux... on trouve plus francisé. Et en général ils sont implantés à gauche de la voie.

Par contre le mur derrière les cuves est joli, c'est de quelle provenance, le rendu est superbe.

En tout cas bon courage dans la suites de tes travaux

merci pour tes remarques snoop
je vais retenir le collage pour les courbes,de toute façon la difference entre la voie collée entierement ou juste sur les coté est tres faible (niveau bruit)

les signaux sont des fleichman que j'avais eu il y a une bonne quinzaine d'année sur ebay,et j'avais meme pas remarqué que j'en avais posé deux sur la droite au lieu de la gauche heureusement que c'était juste pour la photo
je n'y connais rien en signaux je ferais appel aux membres du forum pour me conseiller au moment de l'achat de ceci.Par contre leur implantation est elle plosible ou il y en à de trop? (ou faut t'il une autre signalisation)
Et pour le mur je l'ai eu en achetant il y a un bout de temps un loco revue hs (la rue de suède je 'ai imprimé sur du canson 180gr et collé sur du carton de 1,5 mn environs et j'ai toujours l'original pour en refaire
bonne soirée snoop et encore merci pour tes remarques qui sont très constructivent

lerenard a écrit:...
...
j'ai de la peinture bois couleur noyer pour le bois j'ai fais un essai ça marche
le probleme c'est du satin cela brille un peu
...
...

c'est pas gravec car faudra de toute façon poser du ballast ensuite et cela cachera le ôté brillant de la peinture qui restera sous le ballast.
après peinture et avant le ballast, il est bien de déposer d'encoller un sable fin de piste ou autre entre les voies et de chaque côté, le ballast recouvrira une petite partie de cela et plus de trace de peinture brillante ou satinée.

merci murielle je ny aurais pas pensé
une question faut il laver la voie avant peinture des rails et traverses??
je voudrais en attaquer ce soir

Pas besoin, mais quand tu auras peint la voie et les rails, tu devras surtout bien retirer la peinture sur le dessus du rail pour garantir un bon passage du courant.
Sur les aiguilles faire aussi attention à ne pas peindre l'intérieur des parties de rails qui sont en contact vers une ou l'autre direction...

lerenard a écrit:merci pour tes remarques snoop
je vais retenir le collage pour les courbes,de toute façon la difference entre la voie collée entierement ou  juste sur les coté est tres faible (niveau bruit)

les signaux sont des fleichman que j'avais eu il y a une bonne quinzaine d'année sur ebay,et j'avais meme pas remarqué que j'en avais posé deux sur la droite au lieu de la gauche heureusement que c'était juste pour la photo
je n'y connais rien en signaux je ferais appel aux membres du forum pour me conseiller au moment de l'achat de ceci.Par contre leur implantation est elle plosible ou il y en à de trop? (ou faut t'il une autre signalisation)
Et pour le mur je l'ai eu en achetant il y a un bout de temps un loco revue hs (la rue de suède je 'ai imprimé sur du canson 180gr et collé sur du carton de 1,5 mn environs et j'ai toujours l'original pour en refaire
bonne soirée snoop et encore merci pour tes remarques qui  sont très constructivent

Si tu gardes tes signaux type DB il faut les implanter à droite et non à gauche .En effet les trains roulent à droite en Allemagne et en Alsace Moselle ,dans le reste de la France et même le reste de la Lorraine les trains roulent à gauche et les signaux sont à gauche.

Pour ton implantation,le signal qui est à droite sur la photo n’est pas à sa place il devrait être placé avant ton aiguillage au même niveau que l’autre signal qui lui aussi est un peu trop près de ton aiguille pris en talon .

Mets les 2 signaux au même niveau ,un par voie, placé avant la première aiguille pris en pointe.

merci snoop et super5

Ah oui désolé j'avais oublié la réponse pour les signaux, mais Super5 t'as répondu
Vu la petite taille de ton réseau et sa gare tu peux aussi envisager une signalisation mécanique (on trouve les kits MKD 580 - 588 ou 590 d'occasion dans les brocantes parfois)
Enfin pour avoir des infos sur la signalisation ferroviaire, un site bien fourni :
http://geillon.pagesperso-orange.fr/trains/signaux/

aujourd'hui petit achat de peinture et 2 pinceaux
de la humbrol tout en matt bien sur
achat de blanc,de chocolat (pour les traverses )rouille( pour le flan des rails)et gris mouette
et aussi en stock (a voir si elles sont encore bonnes)
bleu ,cuir,vert uniforme,vert fonçé US,gris moyen,orange,terre fonée,chair,brun,sable,et ocre
merci pour le lien snoop va aller y faire un tour
quand à tous vos conseils ou liens je les consignes soigneusement dans un crnet (pour  éviter les betises) bonne soirée à tous

ça bosse dur...

Voilà de quoi effectuer quelques mises en peinture !
Bon courage pour la suite

patchoutchou a écrit::  :super:  : ça bosse dur...

Ou ça bosse fort

cc les amis
aujourd'hui entre le déménagement et le soleil normand (mdr)
c'est peinture des flans de rails je découvre que c'est un travail de minutieçela va prendre du temps ,je peint les flans recto verso

Voila ce qui va bien pour peindre la voie

https://www.lepetittrainbleu.fr/rusty-350103-kit-de-peinture-pour-rails-avec-systeme-roll-and-paint.html

Ce doit être les derniers, produit introuvable ailleurs et le fabricant n'existe plus...
Le pinceau va bien aussi une fois qu'on a le coup de main

bonjours tout le monde
bon j'avance gentiment la voie de la  courbe qui mene à la futur brasserie et celle qui mene à la futur coulisse ainsi que la voie menant au futur dépot de carburant sont peintent je commence à piger le coup je mettrais des photos dimanche soir
c'est long mais je suis satisfais j'ai fais de peinture miniature mais ça remonte du temps des romains
ps murielle si al veux des éclisses je peux lui fournir pour ce week end

Bon courage alors...

j'y prend gout en plus cela m'empeche de fumer
alors tout roule euh tout rouille

c'est bien tout cela, cela te permet d'avancer très rapidement et surement.

des petites nouvelles de l'avancée des travaux du week end malgrès qu'il ai été très chargé
la voie menant aux deux futur EP et celle allant vers la coulisse ont reçu leur couleur rouille sur les flancs et la semelle de dépron collée et peinte(quelques retouches à faire pour etre satisfait
mais surtout aujourd'hui j'ai fais la connaissance de Al le mari de Murielle
Il m'a fait partagé sa passion du modélisme et du train réel pendant une bonne heure
et la on voit le vrai passionné
Et cerise sur le gateau j'ai eu droit de voir le reseau en N sur la gare d'elbeuf que murielle et lui sont entrain de réaliser
Et bing devant ce tableau (chef d'oeuvre serait mieux)les souvenir d'enfance sont revenus et voir ce qui à été réalisé à une si petite échelle on reste bouche bée
Je pourrais écrire un roman sur ce que j'ai vu ,et entendu (sur toutes les recherches effectuées pour coller à la réalitée ) mais bon on est sur un forum de train pas dans une librairie
Encore merci Al pour ce partage,et tes conseils
collage du dépron

semelle de dépron peinte et flan des rails peint couleur rouille humbro 113


désolé si les photos ne sont pas fameuses
prochaine étape la peinture des traverses

Dès la mise en peinture, c'est tout de suite plus joli

comme tu dis snoop les rails font moins jouet
ça permet un autre regard plus agréable ça change tout

merci pour les éclisses et on verra si c'est bon mais à priori c'est çà, merci pour ton passage à la maison même si j'étais pas là car au travail, ce sera pour une prochaine fois.
fait bon usage de la peinture et tu as de quoi bosser maintenant
la peinture sur les flans des rails donne vraiment bien, beau travai car c'est chiant à faire.
si besoin, on est là et comme me dit AL, t'occupe pas de ce que fait les autres, fait toi plaisir comme tu as envie.