Le viaduc de Marly

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Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Sam 17 Fév 2018 - 11:08

Dans les Yvelines (78), le viaduc de Marly est situé sur la ligne de Paris St Lazare à St Nom la Bretèche, il fait partie des lignes du groupe II de la banlieue St Lazare.
A l'occasion des travaux importants concernant le remplacement de son tablier, j'ouvre ce fil pour présenter ce viaduc et les travaux actuels...
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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Sam 17 Fév 2018 - 11:37

Un peu d'histoire avant les photos des travaux Cool

Sa construction s'est faite par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest dans le cadre du prolongement de la ligne de ST Cloud à Marly le Roi. Cette extension nécessita le creusement de tunnels à Louveciennes et la construction du viaduc à Marly pour joindre les bois des Vauillons à l'Est au secteur de la Briquetterie à l'Ouest.

Ce sont les architectes Luneau & Cabarrus qui construisirent ce viaduc d'une portée de 247,6 m par un tablier métallique de 1116 T, long de 282,86 m et reposant sur quatre piles et deux culées en maçonnerie. Ils utilisèrent les mêmes techniques que le viaduc de Garabit, construit par Eiffel à la même époque (tablier en fer puddlé).

Les matériaux nécessaires à sa construction arrivaient par bateaux jusqu'à Port Marly, puis ils étaient ensuite acheminés par voiture à cheval jusqu'au lieu de construction. L'inauguration du viaduc eut lieu le 05 mai 1884.
(Source archives municipales de Marly)

Le viaduc en 1900, à gauche direction St Cloud, à droite Marly :

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Archives dép. 78 - FRAD078_000-012_000-031-988

Le viaduc en 1900 vu depuis Marly en direction de St Cloud:

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Archives dép. 78 - FRAD078_000-012_000-041-462

Une autre vue intéressante de 1910 avec un train en provenance de Paris, au fond la gare de Marly :

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Archives dép. 78 - FRAD078_000-012_000-041-460
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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Sam 17 Fév 2018 - 12:00

L'évolution de la ligne

En 1909, le réseau des chemins de fer de l'Ouest fut repris par les chemins de fer de l'Etat. Sous l'impulsion de Nathalis Mazen il fut décidé un vaste programme d'électrification du réseau banlieue arrivé à saturation.

Cette électrification se fit par troisième rail alimenté en 750v. La branche de Paris à Versailles Rive Droite fut mise sous tension en juillet 1928, celle de St Cloud à St Nom la bretèche via Marly en mai 1931.

La ligne fut alors le royaume des rames standard (Z 1300 à 1500). En 1977, les lignes du groupe II de St Lazare sont passées sous caténaire alimentée en 25000v., ce sera alors le nouveau royaume des Z 6400 jusqu'à aujourd'hui alors qu'arrive la relève avec les NAT (Nouvelles automotrices Transiliennes) Z 51000.

Dans le même temps, le viaduc de Marly commence à accuser son âge avancé, le remplacement de son tablier devenait plus qu'urgent. Ce sont ces travaux titanesques que vous allez découvrir...
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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Sam 17 Fév 2018 - 12:02

Avant les photos, une vidéo instructive sur la réalisation des travaux, réalisée par SNCF Réseau

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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Sam 17 Fév 2018 - 19:52

Voici donc quelques vues prises il y a quinze jours environ, désolé pour la qualité mais la météo était capricieuse...

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Depuis la route qui passe sous le viaduc, on voit le tablier actuel et les piles provisoires où il sera ripé

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Vue côté Marly avec une Z 6400 en provenance de Paris

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La partie centrale au-dessus de la route avec les filets de protection, on aperçoit derrière le nouveau tablier

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Vue côté St Cloud, les travaux se déroulent près des habitations
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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Sam 17 Fév 2018 - 19:58

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Vue côté St Cloud, on distingue bien les deux tabliers

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Une dernière vue côté Marly...

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Une vue proche d'une pile, cet été la circulation sera interrompue, l'ancien tablier sera désolidarisé puis ripé à gauche, le nouveau viendra prendre sa place au centre...

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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Sam 17 Fév 2018 - 20:08

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Une vue prise du côté du nouveau tablier

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Le nouveau tablier en attente de mise en place

La charpente métallique du futur tablier mixte béton/acier comporte deux grandes poutres métalliques de 3m de haut et de 15m de long assemblées les unes aux autres. Le futur tablier mesure 426m de long et pèse 4000T. Les piliers provisoires ont intérêt à être costauds...

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L'extrémité du nouveau tablier côté Marly

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Une autre vue presque à hauteur du nouveau tablier
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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Dim 18 Fév 2018 - 11:01

Une dernière vue côté Marly, on voit l'extrémité du futur tablier...

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On distingue aussi sur la gauche un TIV pentagonal avec l'inscription "1" qui s'adresse aux trains de marchandises et limite leur vitesse à 10 k/h sur le viaduc (la fin de zone est signalée par un TIV pentagonal blanc sur fond noir).
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Re: Le viaduc de Marly

Message par Paul F le Dim 18 Fév 2018 - 16:44

Merci pour ce reportage.
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Re: Le viaduc de Marly

Message par murielle le Dim 18 Fév 2018 - 17:11

c'est vraiment impressionnant de voir ce genre de travaux et un grand merci de partager cela avec nous, merci

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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Dim 18 Fév 2018 - 19:20

J'essaierai d'aller refaire des photos lors du ripage des deux tabliers... ça devrait être impressionnant Shocked
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Re: Le viaduc de Marly

Message par Scammell le Mer 11 Avr 2018 - 18:07

Merci pour ces belles photos Very Happy
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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Sam 14 Avr 2018 - 13:16

Rendez-vous en juillet pour le ripage du viaduc Neutral
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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Mer 19 Sep 2018 - 11:43

Un petit retour sur les travaux du viaduc...
De passage le 29 août, le nouveau tablier est en place, tandis que l'ancien a été ripé sur la droite...

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Vue côté Marly, direction Paris à droite

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le nouveau tablier en place, les supports provisoires ont déjà été démontés
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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Mer 19 Sep 2018 - 11:55

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L'ancien tablier en fin de ripage et découpage...

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Au fur et à mesure du ripage, l'ancien tablier est tronçonné en section de 3m
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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Ven 28 Sep 2018 - 14:39

Le 26 août dernier, la première circulation commerciale a eu lieu sur le nouveau viaduc, dans les délais.
Il reste quelques travaux d'aménagement des quais pour voir bientôt circuler les nouvelles rames NAT ou Z 50000...
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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Ven 28 Sep 2018 - 14:40

Un vidéo du constructeur du nouveau viaduc, intéressante


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Re: Le viaduc de Marly

Message par snoop27 le Ven 28 Sep 2018 - 14:41

Et une (très courte) de Réseau


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