Mortagne-au-Perche - Soligny-la-Trappe - Sainte-Gauburge

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Message par Seyoux le Dim 21 Jan 2018 - 20:36

Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest : le 29 décembre 1881.
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
Fermeture au service voyageurs : le 15 mai 1938.

En gare de Mortagne-au-Perche cette ancienne ligne avait son origine côté L'Aigle et Condé-sur-Huisne.

Longueur : 34,600 km. Point culminant : PK 30 situé entre Moulins-la-Marche (PK 25,1) et la
bifur de Mortagne-au-Perche (PK 34,6). Déclivités maximales des rampes et pentes : 20 ‰.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Mortagne-au-Perche

Elle a été mise en service en mai 1873, en même temps que les sections  :
Mortagne-au-Perche - Alençon et Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne.

La gare de Mortagne-au-Perche était située autrefois au centre d'une étoile ferroviaire de 5 lignes :
- Mortagne-au-Perche - Le Mêle-sur-Sarthe - Hauterive-sur-Sarthe - Alençon.
- Mortagne-au-Perche - Lignerolles - Bonsmoulins - Sainte-Gauburge.
- Mortagne-au-Perche - Tourouvre - Randonnai-Irai - Crulai - L'Aigle.
- Mortagne-au-Perche - Mauves-Corbon - Rémalard-Bellou - Condé-sur-Huisne.
- Mortagne-au-Perche - Le Pin-la-Garenne - Bellême - Mamers.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

La cour de la gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.  

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L'intérieur de la gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

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Message par Marielle le Lun 22 Jan 2018 - 10:35

:merci pour l'ouverture de ce sujet. Very Happy

Effectivement, Mortagne-au-Perche, ville sous-préfecture du département
de l'Orne, était autrefois une grande étoile ferroviaire. Wink
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Message par snoop27 le Lun 22 Jan 2018 - 14:45

De nos jours le BV existe toujours, devenu propriété privée...
Photos de juin 2016

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On distingue encore l'ancienne plateforme de la voie...

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snoop27
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enfin dans le picasso!!
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