Gare d'Arnage (PK 325,8)

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Gare d'Arnage (PK 325,8)

Message par Seyoux le Lun 15 Jan 2018 - 8:19

La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

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Re: Gare d'Arnage (PK 325,8)

Message par Francomtois 64 le Lun 15 Jan 2018 - 10:34

:merci

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Re: Gare d'Arnage (PK 325,8)

Message par Marielle le Lun 15 Jan 2018 - 10:41

Seyoux a écrit:La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

:merci pour cette CPA.  Very Happy  

La gare d'Arnage, vaste sujet !

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Re: Gare d'Arnage (PK 325,8)

Message par Seyoux le Lun 15 Jan 2018 - 14:55

Marielle a écrit:
Seyoux a écrit:La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

:merci pour cette CPA.  Very Happy  

La gare d'Arnage, vaste sujet !

Dans les années 2000, conformément aux dispositions de l'avis régional S 2 A n° 5, la gare
d'Arnage était encore une gare permanente (ouverte au service de la circulation jour et nuit).

La tenue de la gare était assurée par des AMVPH remplissant les fonctions d'Agent-Circulation :
- dans un roulement de matinée (5h00/13h00);
- dans un roulement de soirée (13h00/21h00);
- dans un roulement de nuit (21h00/5h00).

Le dimanche 13 juin 2010 (à 9h00) - Suppression officielle du BLU : Block manuel de
double voie type Lartigue uniformisé (Application du Règlement S 5 B - Chapitre 2), entre
Arnage (aval) et La Membrolle-sur-Choisille (amont). Mise en service du BAPR et du BAL.

Depuis cette date, la gare d'Arnage a perdu son statut de gare permanente, pour devenir un
établissement P.L. (de pleine ligne) - (Application de l'article 104 du Règlement S 2 A).
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Re: Gare d'Arnage (PK 325,8)

Message par Seyoux le Mar 16 Jan 2018 - 18:40

La gare en septembre 2013.

Dans le fond la direction de Château-du-Loir et Tours.

Photo : Wikipédia (Labiloute).

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Re: Gare d'Arnage (PK 325,8)

Message par Francomtois 64 le Mar 16 Jan 2018 - 18:46

:merci

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Re: Gare d'Arnage (PK 325,8)

Message par Marielle le Lun 22 Jan 2018 - 10:05

Seyoux a écrit:Dans les années 2000, conformément aux dispositions de l'avis régional S 2 A n° 5, la gare
d'Arnage était encore une gare permanente (ouverte au service de la circulation jour et nuit).

La tenue de la gare était assurée par des AMVPH remplissant les fonctions d'Agent-Circulation :
- dans un roulement de matinée (5h00/13h00);
- dans un roulement de soirée (13h00/21h00);
- dans un roulement de nuit (21h00/5h00).

Le dimanche 13 juin 2010 (à 9h00) - Suppression officielle du BLU : Block manuel de
double voie type Lartigue uniformisé (Application du Règlement S 5 B - Chapitre 2), entre
Arnage (aval) et La Membrolle-sur-Choisille (amont). Mise en service du BAPR et du BAL.

Depuis cette date, la gare d'Arnage a perdu son statut de gare permanente, pour devenir un
établissement P.L. (de pleine ligne) - (Application de l'article 104 du Règlement S 2 A).

:merci pour toutes ces précisions. Very Happy

Cet établissement P.L. peut redevenir "momentanément" une gare, conformément
aux dispositions de la DC 1 de l'article 104 du Règlement S 2 A.

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