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Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT

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Message par Francis Bour Mar 28 Mar 2017 - 14:09

Bonjour à tous.
J'ai reçu en fin de semaine dernière le premier élément (Motrice) de la rame Standard Z 1500 Ex ETAT de la banlieue Ouest. (Ca m'a rajeuni de presque 50 ans : C'était les trains que je prenais à Sèvres-Ville d'Avray pour aller Passage du Havre à Paris).
Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT Sam_1319
L'allure générale est bien rendue, avec des mains-montoir rapportées et pas moulées avec la caisse, par contre les bogies sont archi-faux (ils ressemblent à ceux de l'autorail amphibie Alsthom-Soulé).
J'ai remarqué aussi quelques erreurs dans l'aménagement intérieur : Il y a des banquettes dans le fourgon et il manque la cloison de séparation entre 1ère et 2e classe.
Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT Sam_1411
Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT Sam_1413
Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT Sam_1410
Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT Sam_1412
Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT Sam_1318
En voyant les photos, je m'aperçois que j'ai remis la caisse à l'envers : Les marchepieds de cabine ne sont pas sous la porte.
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Message par snoop27 Mar 28 Mar 2017 - 15:05

:j adore: :j adore: :j adore: ça me rappelle mon apprentissage à La Garenne, ces rames m'amenait et me ramenait... :siffle  Puis deux ans plus tard les Z 6400 sont arrivées...

Joli modèle qui me plairait bien... si l'un d'entre vous veut s'en séparer (me contacter en MP)

Il y a aussi un sifflet en trop en toiture côté opposé à la cabine..
Pour les intérieurs, peut être que les chinois ont inversé ceux-ci entre la motrice et la remorque à venir...
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Message par Francis Bour Mar 28 Mar 2017 - 15:09

Je pense plutôt qu'ils ont réalisé le même aménagement pour les deux éléments.
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Message par Tchou-tchou Jeu 30 Mar 2017 - 12:52

Bonjour,

Et il manque l' essentiel, les poutres et leurs frotteurs, les boites à fusible , et les prises pour la pinoche palette, ou pour l alimentation par fil trolley en atelier. sur les faces frontales ext 1 & 2, il manque les prises câblots.

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Message par Francis Bour Jeu 30 Mar 2017 - 12:55

De toute façon, les bogies sont bons pour la poubelle.
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Message par snoop27 Jeu 6 Avr 2017 - 23:27

Et pour l'instant dur à trouver sur les sites d'enchères :pleure:
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Message par snoop27 Ven 7 Juil 2017 - 15:28

Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT Plan_z10

Si ça peut servir aux bricoleurs Laughing
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Message par HLE101.012 Ven 7 Juil 2017 - 15:38

En complément, voici une photo officielle montrant bien les bogies d'un élément moteur:

Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT Les_no10
Document BNF-Gallica (fonds Agence Rol, 1924)
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Message par snoop27 Ven 7 Juil 2017 - 16:07

:merci La photo est jolie mais avec le troisième rail on ne voit pas bien les détails...
Cette photo est prise aux ateliers de La Folie (Nanterre 92)
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Message par Tchou-tchou Mer 12 Juil 2017 - 16:20

Merci pour ce document photographique que je ne connaissais pas.


Amicalement

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Message par montazel Mar 29 Aoû 2017 - 23:51

Cette reproduction n'est pas une réussite et c'est le moins que l'on puisse dire ! Personnellement je n'aurai aucune envie de l'acquérir. D'autres modèles de Standard ont-ils été réalisés ? Je suis en train (sans jeu de mot !) de réaliser la reconstitution d'une cabine de conduite grandeur réelle avec tous les éléments récupérés à La Folie, il y a longtemps sauf évidemment le châssis et la caisse. elle sera sur une voie avec tampons, boirault etc... S'il y a des amateurs de Standard à proximité de Toulon, leur concours serait le bienvenu. A bientôt. Cordialement.
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Message par Francomtois 64 Mer 30 Aoû 2017 - 10:55

Bonjour montazel une petite présentation serait sympa Wink

https://picasso.superforum.fr/f97-cliquez-ici-pour-vous-presenter-merci

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Message par HLE101.012 Ven 1 Sep 2017 - 14:26

J'ai enfin reçu la remorque standard, en même temps que les 4 rames que j'avais commandées en Chine!

Je me retrouve donc avec 10 caisses.
Je compte en repeindre deux unités en version d'origine ETAT.
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Message par Mikado1305 Ven 1 Sep 2017 - 16:31

Ta remorque venant de chez atlas a mis combien de temps pour arriver car la facture sur mon compte client date du 22 août, mais rien n'indique une quelconque livraison en cours ?


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Message par HLE101.012 Ven 1 Sep 2017 - 16:35

Facture du 05/08...

Par contre, je commande 4 rames en Chine le 09/08 et je les reçois hier!
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Message par Mikado1305 Ven 1 Sep 2017 - 17:06

Merci pour ta réponse très rapide. J'hésitais commander directement là-bas mais ça a l'air de valoir le coup niveau temps.
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Message par HLE101.012 Ven 1 Sep 2017 - 17:15

Attention aux éventuels frais de douane!

cette fois, c'est passé au travers mais ma seconde Budd m'a coûté 35€ de frais, mais étant donné qu'ils avaient endommagé les boites plastiques, j'ai déposé plainte et ils ont laissé tombé l'amende (100€) car il n'y avait aucune intention frauduleuse et ils ne tenaient pas à se faire ridiculiser dans les média (j'ai une carte de presse...)!
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Message par snoop27 Lun 11 Sep 2017 - 19:19

J'ai aussi enfin réussi à en trouver un exemplaire chez Ali.

Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT 905477DSCN4255

Livré de chez Tchong en 10 jours... du service rapide et plus sérieux que chez Atlas
en plus à moins de 40€ la rame ça vaut le coup !

Quelques photos sur le réseau du club...

Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT 517372DSCN4256

Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT 580458DSCN4257

Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT 481692DSCN4259

Reste plus qu'à la passer à l'atelier détaillage... et peut être motorisation...
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Message par HLE101.012 Lun 11 Sep 2017 - 19:50

Les miennes passent en GRG en octobre...
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Message par snoop27 Mar 12 Sep 2017 - 10:06

Lorsque j'aurai attaqué les modifs, j'ouvrirai un fil spécifique sur mes travaux
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Message par HLE101.012 Mar 12 Sep 2017 - 13:21

Sur les 5 unités en ma possession, 2 seront mises au type d'origine ETAT, deux en version SNCF des années 1950/1960 et la dernière sera en état "fin de service" (ligne d'Auteuil).
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Message par snoop27 Mar 12 Sep 2017 - 15:02

La vraie fin de service s'est faite sur la ligne de Puteaux/Issy Plaine en décembre 1985 pour être assurée par des Z 5100 modifiées 3ème rail et en compo bi-caisses

Automotrice "Standard" Z 1500 Ex ETAT Scan_810
Dernier train commercial Z 1500 en gare des Coteaux -déc 1985 - photo Ph. BREUIL (conducteur du train)
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Message par HLE101.012 Mar 12 Sep 2017 - 15:21

J'ai un faible pour la ligne d'Auteuil et c'étaient les dernières circulations "banlieue Saint-Lazare". :balade:
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Message par snoop27 Mar 12 Sep 2017 - 15:38

C'est vrai que c'était une belle ligne avec tout son charme jusqu'aux derniers jours :bisou: ... même si à la fin l'origine de la ligne était à Pont Cardinet
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Message par HLE101.012 Mar 12 Sep 2017 - 15:45

Mon idée est de reproduire la gare et un bout de la PC...
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