aimant NEODYME

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aimant NEODYME

Message par Y 7124 le Lun 27 Fév 2017 - 9:35

Bonjour
Je pense que parmi vous certains ont déjà remplacé l'aimant JOUEF par un plus puissant!
Je voudrais donner un peu plus de"pêche" à mon EAD et l'on me propose des aimants(NEODYME) mais je ne sais vraiment s'ils conviennent pour effectuer cela.
Auriez vous à tout hasard la taille exacte de l'aimant modifié.
Merci pour votre aide Very Happy
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Re: aimant NEODYME

Message par snoop27 le Lun 27 Fév 2017 - 17:43

Ceux que j'ai acheté (je ne sais plus où) font 12 x 10 mm sur 5 d'épaisseur...
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Re: aimant NEODYME

Message par nonotorail le Mar 28 Fév 2017 - 11:22

J'ai remplacé plusieurs aimants de moteur Jouef, dont celui du pont tournant.

Je confirme l'augmentation de la puissance.

Voici les dimensions pour l'aimant (mesurées au pied à coulisse sur celui de remplacement):

épaisseur 4,01mm
largeur 10,06mm
longueur 11,97mm

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Re: aimant NEODYME

Message par Y 7124 le Mar 28 Fév 2017 - 11:32

merci pour ce TRES précieux renseignement.Mais quelque chose m’interpelle car on me proposait des aimants cylindriques :maisoui:
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Re: aimant NEODYME

Message par nonotorail le Mar 28 Fév 2017 - 11:45

Oui je connais c'est ça:



Mais j'ai pas été franchement convaincu par l'augmentation de puissance.
Il faut mettre les cylindres dans le bon sens pour les pôles + et - des aimants (c'est pas évident), sinon le moteur ne tourne pas.
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Re: aimant NEODYME

Message par Y 7124 le Mar 28 Fév 2017 - 11:50

oui donc c'est mieux un aimant plat!
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Re: aimant NEODYME

Message par murielle le Mar 28 Fév 2017 - 11:59

à petite vitesse l'aimant donne de meilleure ralenti ???

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Re: aimant NEODYME

Message par nonotorail le Mar 28 Fév 2017 - 21:04

murielle a écrit:à petite vitesse l'aimant donne de meilleure ralenti ???
Oui mais l'alimentation y fait aussi.
Quelque soit le moteur, un vieux transfo donnera un ralenti médiocre par rapport à une alimentation plus sophistiquée ou à du digital.
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