Roumanie

En gare de Sibiu, la Caravelle X 4520 (ex X 4444 de la SNCF) est prête au départ pour Brasov - 01/2008 - Photo C. HESPEL.

Une caravelle

oui mais en roumanie :grimace:

Merci!

Je ne pensais pas que ce genre d'engin puisse un jour arriver en Roumanie! Et je trouve cela très bien, c'est une seconde vie qui permet ainsi d'éviter le ferraillage!

Tren Personal Regiotrans Voiteni-Resita in Berzovia,Romania

Apparemment, seule la "caravelle" de tête tractionne, la seconde paraît être tractée (pas de fumée et pas de bruit moteur) .
Cela était interdit à la SNCF !  
Et les Roumains roulent "portes ouvertes" !  Système de sécurité sans doute isolé (ou défaillant)  


Tren Personal Regiotrans Voiteni-Resita in... par Arnaud_001

BobbyTM10












Circulation "portes ouvertes" !  

Essaye ne pas oublier de citer l'auteur des vidéos

Francomtois 64 a écrit:
Essaye ne pas oublier de citer l'auteur des vidéos :  :super:  :

Ces vidéos sont en accès "public" et l'auteur apparaît quand on les regarde en plein écran (en cliquant Youtube ou Dailymotion en bas à droite)  

Bon week-end !

moi je le sais

Grand merci André pour toutes ces vidéos!!!

C'est intéressant, puisque les x 4500 et X 4700 je les ai vus et j'ai voyagé même à côté du conducteur comme accompagnement - entre 2007 et 2014 j'étais médecin d'aptitude pour tous les cheminots sur un certain secteur en Roumanie, n'importe qu'ils soient employés pour l'entreprise ferroviaire d'état ou pour les entreprises privées. Donc comme précision - les X 4500 et les X 4700 ont été rachetées par des entreprises ferroviaires privées destinées au trafic voyageurs - ces entreprises ont sauvé de la suppression plein de petites lignes secondaires, surtout ceux en "impasse" (ou en "cul de sac"). Sur certaines lignes les choses vont bien sur d'autres - pas tout à fait, surtout la concurrence des minibus particuliers est très importante. Par exemple, la ligne Falticeni - Dolhasca, dont j'ai vu l'avant-dernier film, plus récemment n'a plus de trafic voyageurs (depuis 2016).
Par contre ce que je n'aimé pas trop - le poste de conduite est vraiment trop coincé - surtout si l'agent de conduite est un peu plus gros - c'est la catastrophe.
Dans le coin de la Roumanie ou je travaillais (le nord-est de Moldavie), il y avait même une relation (qui existe encore) de type train express, entre la ville de Iasi et celle de Brasov (dans le centre de la Roumanie) exploitée en U.M. X 4500 ou X 4700. Mais la durée du trajet est de 7 - 8h et le confort... Surtout qu'ils n'ont pas de clim - quand il y a de la canicule...

pour ces explications et précisions

C'est bien de voir que ces EAD ont une seconde vie
pour les infos

Voici l'un des autorails 100% construits en Roumanie et encore en etat de marche, meme si ils sont tres anciens - annee '37 - '38. Bien sur que le moteur Diesel a ete remplace. Ils sont a transmission mecanique - a l'origine c'etait une boite mecanique (et il y avait beaucoup de problemes a cause de ca) mais de nos jours ils ont des boites automatiques.

Et en voic un autre genre d'autorails 100% construits en Roumanie, maintenant c'est plus simple pusique le commentaire est en Francais. Bonne visualisation!

pour ces 2 vidéos
N'oublie pas de citer le ou les auteurs des vidéos

Merci Mikishor  

 Quand on voit leur parc autorail vieillissant, on se dit qu'ils ont dû être vraiment contents de "récupérer" nos Caravelles

Francomtois 64 a écrit:  pour ces 2 vidéos
N'oublie pas de citer le ou les auteurs des vidéos

Bonjour Pierre,
Avec Youtube le nom (ou le pseudo) des auteurs apparaît quand on regarde en "plein écran"

Peu importe il est demandé de citer les auteurs des photos et vidéos et tout le monde ne regarde pas plein écran et pour voir l'auteur de la vidéo il faut la regarder directement sur Youtube

Francomtois 64 a écrit:Peu importe il est demandé de citer les auteurs des photos et  vidéos et tout le monde ne regarde pas plein écran et pour voir l'auteur de la vidéo il faut la regarder directement sur Youtube

Je suis d'accord avec toi !   

Mais il suffit de cliquer sur Youtube en bas à droite pour voir tous les renseignements  

pour ces vidéos
De jolies vapeurs aussi au début de la première vidéo

X 4001 a écrit:

Francomtois 64 a écrit:Peu importe il est demandé de citer les auteurs des photos et  vidéos et tout le monde ne regarde pas plein écran et pour voir l'auteur de la vidéo il faut la regarder directement sur Youtube

Je suis d'accord avec toi !   

Mais il suffit de cliquer sur Youtube en bas à droite pour voir tous les renseignements    

Je sais je fais ça tous les jours mais cela n'empêche pas de citer les auteurs pour nous préserver de soucis que nous avons déjà connus

J'ai tenu compte de la remarque faite et je viens avec les precisions:
donc, le premier film - c'est le youtuber "LDEGM Transpotter" et le film s'appelle: "Calatorie cu/Ride with Automotor Malaxa 77/78", en roumain et en anglais: "Voyage en l'autorail Malaxa serie 77/78".
Le deuxieme: c'est le youtuber "Trifu 22" et le film s'intitule: "Malaxa 77/78".

OUI

Très belles machines de type ancien..

comme quoi , nos machines soumises aux normes européennes auraient pu encore faire 20 années de plus...

bizarre , chez nous trop polluantes et trop vieilles , en Roumanie qui est un pays faisant partie de l' europe , elles puissent encore rouler...

- pays faisant partie de l' europe , c' est certain ,
vu le nombre incroyable de wagons marchandises sur les voies de débord...

Bravo la cop 21 et toutes les congratulations des politiques...