SUISSE
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Eurorail
Le bête du gévaudan
patchoutchou
Francomtois 64
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SUISSE
Autorail de mesure de l'infrastructure
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
Francomtois 64- Vive la Normandie!!
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Re: SUISSE
Pierre
patchoutchou- Chef oui Chef
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Re: SUISSE
On dirait une machine, surtout avec ces trois phares sur le fronton supérieur!
Le bête du gévaudan- R.I.P
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Re: SUISSE
pour ce lien, en fait ce n'est pas un autorail mais plutôt un engin thermique de contrôle des voies.
En tout cas je ne connaissais pas
En tout cas je ne connaissais pas
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: SUISSE
Merci Pierre.
Du coup ça m'a fait penser que je l'avais vue et prise en photo le 14 mars 2017 à Bienne.
Du coup ça m'a fait penser que je l'avais vue et prise en photo le 14 mars 2017 à Bienne.
papytrain- by Trainmusical
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Re: SUISSE
Adrian
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
Francomtois 64- Vive la Normandie!!
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Re: SUISSE
... Sacrée machine!
patchoutchou- Chef oui Chef
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snoop27- enfin dans le picasso!!
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patchoutchou- Chef oui Chef
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Re: SUISSE
-Une des plus vieille automotrice de Suisse, encore en activité commerciale.
Et sortant de révision de la part de la la compagnie TPC englobant la ligne Bex-Villars-Bretaye.
Sur cette photo, superbe, l'automotrice descend du col de Bretaye, avant d'arriver à la station Roche Grise précédent Villars. Donc sur une section entièrement à crémaillère (ABt)
Sa vitesse est de max 16 km/h en descente env 200%o. Retenue par un puissant frein réhostatique. Le courant produit par les moteurs est "grillé" dans les résistances que l'on aperçoit sur le toit. en hiver ça peut fumer... (évaporation de vapeurs d'eau).
Et sortant de révision de la part de la la compagnie TPC englobant la ligne Bex-Villars-Bretaye.
Sur cette photo, superbe, l'automotrice descend du col de Bretaye, avant d'arriver à la station Roche Grise précédent Villars. Donc sur une section entièrement à crémaillère (ABt)
Sa vitesse est de max 16 km/h en descente env 200%o. Retenue par un puissant frein réhostatique. Le courant produit par les moteurs est "grillé" dans les résistances que l'on aperçoit sur le toit. en hiver ça peut fumer... (évaporation de vapeurs d'eau).
LORIMIER Yves- moi je reste
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