BELGIQUE

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Re: BELGIQUE

Message par Francomtois 64 le Dim 9 Avr 2017 - 13:12

:merci

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Re: BELGIQUE

Message par ulysse le Dim 9 Avr 2017 - 15:16

Très interressente cette photo..

et , oui , sa me rappelle que en 1966, les ABJ 3 qui faisait la relation jusque la frontière Belge , revenait avec au crochet 1 ou 2 wagons STEF ..

tout comme pour les picasso...

oui , a cette époque ce n' était pas encore par le tout camion...

je me souviens avoir charger et décharger des petit camion U23 le long du champ, ce qui a été remplacé en 1969 par des petits tracteurs avec remorque , car le U 23 devait resté le long de la route voir du chemin , si non il s' enlisait , le tracteur bien plus pratique pouvait venir directement sur le champ , ce qui évitait de nombreuses rotation entre la coupe des choux ou le ramassage des poireaux après la mise en cajot...
- Une fois le tout déchargé à la coopérative , nous le rechargions dans des wagons Stef sous la surveillance d' une femme qui houspillait à haute voix , vite faut faire vite......
toujours plus vite... Shocked :maisoui:

oui , toute une époque...
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Message par HLE101.012 le Mar 11 Avr 2017 - 11:08

L'autorail 630.07 de la SNCB en gare d'Anvers (Rive Gauche) prêt au départ pour Courtrai le 15/08/1969.


© Max Delie

Ces autorails, série 630.01 à 630.07, ont été construits par la SNCB à l'AC Malines en 1957 (prototype 630.01) et 1961 (série 630.02 à 630.07).
Ils comportent 3 caisses: élément moteur avec fourgon et compartiment de service, voiture intermédiaire mixte 1ére/2ème classe et voiture pilote de seconde classe.
La motorisation était constituée de deux moteurs SEM initialement prévus pour les autorails simples type 606 dont la commande fut annulée mais dont les moteurs avaient déjà été livrés. Le solde des moteurs sera utilisé pour les locotracteurs type 232 (future série 92).
Les voitures du 630.01 étaient les deux voitures prototypes du type M2 à caisses cannelées dont les bogies Schlieren avaient été remplacés par des Pensylvania.
Les voitures composant les 630.02 à 630.07 étaient des type M3, version allégée des M2 construites par la SNCB.
Ils ont fait toute leur carrière au dépôt de Courtrai.
Renumérotés 4001 à 4007 le 01/01/1971, ils ont été retirés du service le 03/06/1984.

Deux d'entre eux ont été préservés:

Le 4001 par le CFV3V qui l'a revendu au PFT en 2010

Le 4006 par la SNCB qui l'a cédé au PFT en 2015

Vu son état, le 4001 sert de banque d'organes pour le 4006.

Tête de la ligne 59 Anvers-Gand dite "Ligne du Pays de Waes" ouverte en 1842, la gare d'Anvers (Rive Gauche) a été désaffectée le 01/01/1970 suite à la mise en service du tunnel Kennedy permettant au trains de rejoindre Anvers-Central depuis Gand en passant sous l'Escaut.
Les emprises de la gare ont fait place à un complexe sportif.
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Message par patchoutchou le Lun 21 Aoû 2017 - 18:28

Frais de ce matin, prise en gare de Dinan, en fin de matinée... Cool




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Message par HLE101.012 le Lun 21 Aoû 2017 - 19:03

Automotrice type DESIRO série 08 monocourant 3 kV continu.
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Message par Francomtois 64 le Lun 21 Aoû 2017 - 20:46

:merci

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Message par HLE101.012 le Lun 21 Aoû 2017 - 21:00

patchoutchou a écrit:Frais de ce matin, prise en gare de Dinan, en fin de matinée... Cool


J'ignorais que la SNCB opérait dans les Côtes d'Armor...
:siffle :siffle
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Message par ulysse le Lun 21 Aoû 2017 - 22:32

Bin , il c' est surement perdu lors de la visite du château.. ahah ahah

j' espére qu' il aura pensé aussi à plonger dans la Meuse..
l' eau est à bonne température.. lol!

finalement , nous faisons tous le même pèlerinage, et en passant par la gare.. :mdr
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Message par HLE101.012 le Lun 21 Aoû 2017 - 22:45

ulysse, tu n'es pas gentil!

:siffle :siffle :siffle
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Message par ulysse le Lun 21 Aoû 2017 - 23:49

Bah , mi , c' est ce que j' ai fait...

et superbe la visite de ce fort..

pi , l' eau est bonne et transparente , j' y est vu beaucoup de poissons , et bien sur du courent, si je me souvient , j' ai pris en photo une rame tractée par une type 62 ou 55.
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Message par patchoutchou le Mar 22 Aoû 2017 - 9:43

ahah : ange1: :merci en tous cas pour le descriptif de cette automotrice... :super:
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