Le cimetière des Picasso ....

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Le cimetière des Picasso ....

Message par SoiFran le Lun 21 Nov 2016 - 17:43

A CULOZ en avril 1988.

Le X 3864.

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Re: Le cimetière des Picasso ....

Message par murielle le Lun 21 Nov 2016 - 17:48

triste fin :pleure:
c'est un des picasso qui avait reçu une modification pour rouler en Pays de Loire dan l'attente de l'arrivé des X2100, ainsi il pouvaient tracter les remorques XR6000 neuve avec la conduite électrique 380 volts d'où les prises sous les tampons.

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Re: Le cimetière des Picasso ....

Message par SoiFran le Lun 21 Nov 2016 - 20:36

OK merci Murielle de ces précisions.
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Re: Le cimetière des Picasso ....

Message par X 4001 le Lun 21 Nov 2016 - 21:07

murielle a écrit:triste fin :pleure:
c'est un des picasso qui avait reçu une modification pour rouler en Pays de Loire dan l'attente de l'arrivé des X2100, ainsi il pouvaient tracter les remorques XR6000 neuve avec la conduite électrique 380 volts d'où les prises sous les tampons.

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Re: Le cimetière des Picasso ....

Message par Paul F le Lun 21 Nov 2016 - 21:10

Merci pour ces précision. On voit en effet le "gros" alternateur sur la gauche du moteur. C'est donc le troisième frère des X 3867 (aujourd'hui Agrivap) et X 3926 (Projet sur Montmirail, quelqu'un a des nouvelles ?).

A-t'on des photos de Picasso tractant des XR 6000 ?

Edit : Merci pour cette superbe photo ! Nos messages se sont croisé.


Dernière édition par Paul F le Lun 21 Nov 2016 - 21:15, édité 1 fois
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Re: Le cimetière des Picasso ....

Message par X 4001 le Lun 21 Nov 2016 - 21:12

Les 2 autres Picassos qui ont été modifiés et équipés d'une statodyne 380 volts pour être accouplés aux XR 6000 sont le X 3867 d'AGRIVAP et le X 3926 du TFBCO.  Wink
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Re: Le cimetière des Picasso ....

Message par murielle le Mar 22 Nov 2016 - 13:16

X3926... aucune nouvelle tout comme le projet.

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