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Message par murielle le Lun 14 Nov 2016 - 14:22

Le Renault VH est le premier autorail à voie normale produit par Renault à partir de 1933, il sera fabriqué dans les usines de l'Île Seguin près de Paris, il circulera sur les lignes françaises de la SNCF jusqu'en 1969.
L'autorail a été livré avant-guerre à tous les réseaux, la contraignante relation Paris-Lisieux-Trouville a été l'une de ses premières mises en service.
Surnommé « Iroquois » en raison d'une prise d'air abritant un radiateur proéminent en toiture, il possède un moteur Diesel de 27 litres de cylindrée qui développe 250 ch.
Son gros défaut est à cause d'une partie mécanique dérivant des camions et manquant d'assistance, il était assez pénible à conduire aux deux extrémités.
Son grand succès permit à Renault de mettre au point la série suivante, les ABJ, à partir de 1935.

Exploitant(s) SNCF
Désignation X 2001 à X 2336
Surnom Iroquois
Motorisation Diesel
Concepteur Bureau d'Etudes SNCF
Constructeur(s) Renault 1933-1934
Nombre 115
Mise en service 1933
Retrait 1969
Lignes secondaires

Carburant Gazole
Moteur thermique Renault V12 - 220 ch
Puissance 162 ch / 195 kW
à 1500 tr/min
Longueur HT 18,70 m
Masse totale 27,4 t
Longueur totale 20,40/21,04 m
Bogies 2 dont 1 moteur
Capacité 66 p.
Places assises 56 pl.
Vitesse maximale 100 km/h



Dernière édition par murielle le Lun 14 Nov 2016 - 14:37, édité 1 fois

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Message par X 4001 le Lun 14 Nov 2016 - 14:36


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Message par X 4001 le Lun 14 Nov 2016 - 14:39


Renault VH en jumelage avec un Picasso en 1956 :

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Message par murielle le Lun 14 Nov 2016 - 14:59

côté fourgon sur la version ETAT & NORD au dessus du compartiment voyageur, il y a deux demi rond en long sur la toiture, qu'est ce?
sur ta photo, cela n'y est plus.
merci pour tes documents André Very Happy

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