Catastrophes ferroviaires

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Message par Seyoux le Ven 7 Oct 2016 - 15:16

Gare d'Uzerche (Corrèze)

Tamponnement du 30 juin 1908

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Dernière édition par Seyoux le Ven 7 Oct 2016 - 15:26, édité 1 fois
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Message par Francomtois 64 le Ven 7 Oct 2016 - 15:21

affraid

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Message par Le bête du gévaudan le Ven 7 Oct 2016 - 15:56

Waouh!! Shocked Shocked :pleure:

:merci
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Message par Seyoux le Ven 7 Oct 2016 - 18:39

Ligne de l'Azergues (Lozanne - Lamure-sur-Azergues - Paray-le-Monial)

La dérive de Saint-Nizier-d'Azergues (Rhône)

Le 10 novembre 1906, à 18h20, un train de  marchandises de 23 wagons se dirigeait vers Paray-le-Monial.
Après la boucle de Claveisolles, le train arrivait à la gare de Poule-les-Echarmeaux (PK 50 + 700), lorsque
la barre d'attelage du wagon de tête s'est rompu.

La rame partit en dérive jusqu'à Saint-Nizier-d'Azergues (PK 61 + 800), à 11 km de là, du fait de la forte
déclivité. La rame termina sa course dans la maison de la garde-barrière. Monsieur Barrès, le serre-frein,
eut un comportement héroïque et mourut dans la catastrophe.

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Message par GP_91 le Ven 7 Oct 2016 - 18:58

Sujet intéressant d'un point de vue historique. Comme notre ami Seyoux, il vaut mieux potasser un peu le sujet et de ce fait commenter les images postées. L'intérêt est là.
Enfin, ce que j'en dit ...
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Message par Seyoux le Lun 5 Juin 2017 - 0:18

Gare de Caen-État (Gare de Caen)  

Le 29 août 1929, à 9h00, en gare de Caen-État, une locomotive et un wagon de marchandises en
direction de Vire, dirigés par erreur vers une voie de garage, défoncent le heurtoir, font s'écrouler
un mur de soutènement, et après avoir traversé une rue, finissent leur course 5 mètres plus bas
dans la vitrine d'un café. L'incident ne fera aucune victime.

L'ingénieur Raoul Dautry fera remonter la locomotive et son tender à la hauteur des rails.

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Message par Francomtois 64 le Lun 5 Juin 2017 - 0:21

:merci

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Message par Seyoux le Lun 5 Juin 2017 - 13:27

Pont-l'Évêque - Quetteville - Honfleur

Le 10 mars 1889, vers 14 h00, peu avant d'arriver à Honfleur, un train-poste déraille. Le mécanicien
et le chauffeur sont tués, le chef de train et le conducteur sont blessés, les voyageurs sont indemnes.

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Message par Francomtois 64 le Lun 5 Juin 2017 - 13:47

Impressionnant Shocked

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Message par Seyoux le Dim 24 Fév 2019 - 11:38

Ligne du Mans à Tours.

Gare de Château-du-Loir

Entre la gare et le passage à niveau de Goulard.

Déraillement dans la nuit du 14 au 15 mai 1910, il s'agit de la collision du train de bestiaux à destination de Paris quittant les voies de service pour s'engager sur la voie principale avec un train de voyageurs arrivant en sens inverse à une "vitesse excessive" et prenant le train de bestiaux en écharpe. 9 wagons furent brisés, la machine du train tamponneur dérailla et son fourgon-bagage détruit. Le chef de train fut tué et 5 voyageurs blessés.

Débris du fourgon du chef de train tué dans l'accident.

CPA : Cparama.

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Déblaiement de la voie à l'aide de la grue.

CPA : Cparama.

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Une vue d'ensemble.

CPA : Cparama.

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Message par X 4001 le Lun 25 Fév 2019 - 9:41


Déraillement du 21 juin 1963 en gare du Valdahon (Doubs)

Le 21 juin 1963, Roger Arnoux aiguilleur en gare de Valdahon, a perdu la vie en aiguillant un train à la dérive sur une voie de débord. Son acte héroïque a sauvé la vie de plusieurs dizaines de militaires et de voyageurs se trouvant dans un train arrêté en gare.

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