Franciser le pont tournant Märklin-Fleischmann

Bonsoir à tous.
Après plusieurs années d'hésitations, je me suis décidé à "franciser" mon pont tournant 7286 dont l'aspect est très germanique.
J'ai supprimé les rambardes (elles sont seulement clipsées sur les côtés) pour les remplacer par des rambardes plus fines en fil de laiton de 0,5 avec des supports en laiton Artesiana Latina.
J'ai ensuite créé des flancs de forme trapézoïdale en carte plastique de 0,5 et collé des renforts en profilé Evergreen de 0,25.
Puis j'ai modifié le toit de la cabine de commande en découpant le vitrage en triangle, remplacé par un morceau de carte plastique et recouvert avec un morceau de papier de verre fin pour imiter la toile goudronnée.
J'ai aussi repeint le fond de la cuve en couleur béton (Tamiya XF 55) et passé un coup de peinture rouille (Humbrol 113).
Après une petite patine à la terre à décor, voilà le résultat.




Je me suis inspiré des travaux de Patrick Noyelle (PN Sud Modélisme) sur le fil "Dépôt vapeur Sud Modélisme" du forum Loco Revue.

Tres belle réalisation que voilà un petit coin bien sympathique......

Merci

cela lui donne un aspect plus fin et bien plus français, c'est une très belle modification et transformation, bravo

Une petite mise en peinture pour qu'il soit encore plus réaliste

C'est une idée Pierre, mais je le préfère moins "flashy" (ce qui semble être le cas à l'époque des réseaux pré-SNCF).

Dans ce cas il est parfait

Beau travail et beau rendu
En voyant les photos avec les rambardes jaunes justement je me demandais de quelle époque cela datait, ensuite il y a eu le blanc... mais ce serait intérressant de savoir en quelles années ces changements de couleur, si quelqu'un à l'info

Vraiment très belle réalisation!

Merci à tous pour vos remarques.
Ce n'est pas vraiment compliqué, mais si c'était à refaire, je poserais les profilés d'Evergreen avant de coller les flancs du pont et je prendrai des supports de rambardes Décapod plus fins et une lisse en 0,3 au lieu de 0,5.