Train Touristique du Cotentin

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Train Touristique du Cotentin

Message par MGO 825 le Sam 13 Aoû 2016 - 18:24

Bonsoir

Le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] circule dans le département de la Manche sur 9 km de ce qu'il reste de la ligne Carentan - Carteret longue de 44 km . L'association avait commencé à exploiter la partie Est de la ligne de Carentan à Baupte ( tourbières ) à l'aide d'un autorail Picasso ( revendu ) et s'est finalement installée tout à l'Ouest sur la Côte des Iles , assez touristique car des départs en bateaux ont lieu vers les iles anglo-normandes de Jersey et Guernesey . Ce qui reste de la ligne ( déferrée de Carentan à Port-Bail et devenue une voie verte ) appartient toujours à la SNCF et est loué à l'association dont son Président est un cheminot  :  :super:  : ( ça aide ) . Le parc de matériel roulant se compose de :

- 1 BB 63069 ( moteur Sulzer 600 Cv ) dite " La Cotentine "  Very Happy ;
- 3 voitures Bruhat  Very Happy ;
- 1 locotracteur Gaston Moyse ;
- 1 locotracteur BL 18 ;
- 2 wagons couverts G 40 ;
- 1 wagon plat à deux essieux .
* 1 ou 2 autorail(s) X 2200 sont en projet de mise à disposition .

La ligne part de Carteret ( gare exclue  Neutral ) et va jusqu'en gare de Port-Bail ( devenue propriété communale avec salle internet  Rolling Eyes ) en passant par les haltes de Barneville  Very Happy  et Saint Gorges de la Rivière ( propriétés privées ) et desservant à la demande quelques haltes supplémentaires . Le dépôt couvert à deux voies se situe à Barneville . Les PN les plus importants sont en cours d'automatisation par commande-radio  :applause . Ne circulant régulièrement que les Dimanche après-midi de Juillet-Août , le TTC assure aussi le transport des voyageurs se rendant le matin aux marchés de Carteret ( Mardi ) et de Port-Bail ( Jeudi ) ces mêmes mois depuis la gare opposée , une façon pratique de se passer de la voiture  :applause , le retour se passe en toute convivialité  :  :biendit:  : grâce à l'aménagement d'une demi-voiture Bruhat en bar qui propose des boissons fraîches et chaudes  :cafe , des petites collations  : mange: , crèpes-maison , friandises diverses et babioles habituelles  Wink . Nouveauté 2016 au départ de Carteret : le TTC roule aussi les Mercredi après-midi avec un train permettant la découverte de Port-Bail avec un guide de l'association  :bravo .

La ligne toujours équipée en rails DC dispose de voies d'évitement à Carteret ( avant-gare ) , Barneville ( dépôt ) et Port-Bail ( après la gare ) .

Ici , le Train Touristique du Cotentin sur le site de l'ancienne gare de Carteret :      

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Cordialement

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Re: Train Touristique du Cotentin

Message par tonton 36000 le Dim 14 Aoû 2016 - 15:49

:merci pour les photos
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http://www.transvap.fr/

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Re: Train Touristique du Cotentin

Message par patchoutchou le Dim 14 Aoû 2016 - 18:34

:merci Laurent pour ces infos... :super:
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Re: Train Touristique du Cotentin

Message par MGO 825 le Dim 14 Aoû 2016 - 20:51

Bonsoir

Rectificatif  Embarassed : Les marchés de Port-Bail sont les Mardi et de Carteret les Jeudi ; Pour ce dernier , le train assure un voyage à vide de Carteret à Port-Bail , prend en charge les voyageurs pour le marché de Carteret et les ramène à Port-Bail selon l'horaire . Un dernier retour en voyage à vide permet au train de rentrer à Carteret . Je pense que pour les passionnés , il soit possible de s'offrir les Jeudi l'équivalent de 2 A/R au départ de Carteret ( se renseigner ) , le train proposant environ 160 places assises en sachant que :

- La première voiture Bruhat est classée MH et possède toutes ses banquettes : 80 places ;
- La voiture centrale Bruhat propose un espace bar dans une demi-voiture , l'autre moitié est toujours équipée de ses banquettes : 40 places ;
- La dernière voiture Bruhat propose aussi une demi-voiture démunie de ses banquettes afin d'offrir un espace pour les groupes réservant le train pour des festivités , l'autre moitié est toujours équipées de ses banquettes : 40 places . Cette voiture devrait retrouver à terme environ 20 places supplémentaires par remontage de ses banquettes conservées  Very Happy .

Cordialement

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Re: Train Touristique du Cotentin

Message par snoop27 le Dim 14 Aoû 2016 - 23:24

Un reportage du site "Aiguillages" sur ce train touristique :

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Re: Train Touristique du Cotentin

Message par MGO 825 le Lun 15 Aoû 2016 - 1:20

Bonjour snoop27

:merci pour la diffusion de ce reportage " d'Aiguillages.eu " . Une petite surprise à venir  : ange3:  Wink  mais je fais patienter Twisted Evil  :siffle ...

Cordialement

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Re: Train Touristique du Cotentin

Message par patchoutchou le Lun 15 Aoû 2016 - 11:43

:merci ... :super: Joli reportage & j'ai bien aimé anecdote sur "La Mère Denis"... lol!
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Re: Train Touristique du Cotentin

Message par MGO 825 le Sam 8 Oct 2016 - 16:58

Bonsoir

Le TTC envisage la mise à disposition d'un autorail X 2100 dont certains appareils finissent leur carrière en Bretagne .
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Re: Train Touristique du Cotentin

Message par snoop27 le Sam 8 Oct 2016 - 19:56

Le temps passe... il y a eu la mode des Picassos, puis les EAD... maintenant ce sont les X 2100 ou 2200 qui vont finir leurs jours chez les touristiques Very Happy
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Re: Train Touristique du Cotentin

Message par MGO 825 le Sam 8 Oct 2016 - 20:47

Bonsoir snoop27

Sans oublier les quelques X 2400 et X 2700 ( dont certains n'ont pas pu continuer leur seconde carrière ) , X 2800 , de trop rares ABJ et De Dietrich ( deux X 3600 dont un re-fonctionne par-ci , par-là , également deux X 3700 dont un fonctionnel au Luxembourg ) , quatre X 4200 dont un deuxième sera susceptibles de rouler un jour , et des X 5500 et 5800 .

L'X 2100 envisagé pour le TTC serait le premier si ce n'est le seul ( avis aux associations si intéressement ) . Les X 2200 sont déjà sauvegardés touristiquement à sept exemplaires et un serait réservé pour La Cité du Train .

L'X 2100 envisagé pour le TTC servirait pour les trains scolaires et de groupes et pourquoi pas aux avant et arrière saisons . Le TTC roule à 30 km/h sur sa courte ligne de 9 à 10 km toujours propriété de la SNCF , au moins quatre PN traversant les routes importantes sont en cours d'automatisation par commande-radio , celui de la gare de Barneville fonctionne le premier , le suivant était l'Eté dernier celui de la route reliant Barneville à Carteret .
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