D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Le bête du gévaudan le Sam 3 Sep 2016 - 8:53

Merci pour ces photos! Very Happy Very Happy :j adore:
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D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal – 221

Message par Tireman le Sam 3 Sep 2016 - 8:59

De Massiac à Murat, ouvrages d’art et autres curiosités. (Suite)

De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues : (Suite)

Rappel : Afin de situer les divers points, cet extrait de carte IGN :

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© Geoportail.
Extrait de la Carte IGN n°2535O.
De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues, partie 2.


Le Pont du Vernet : (suite et fin)

Après ce spot de la Roche Courbeyre, rapprochons nous du hameau.
Un bref coup d’œil en arrière :

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Photo prise le 19 juillet 2016.
Depuis le PK364,000 - Sens impair de la ligne.
Courbe et contre-courbe au pied de la Roche Courbeyre.
Situation : Lieu-dit "Tranchades", le Pont du Vernet, 15170, Joursac.


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Photos prises le 18  juillet 2016.
PK363,970 - Sens pair de la ligne.
Pont ferroviaire sur le ruisseau des Bourisses et le Chemin d’Exploitation n°10.
Ce pont a souvent été utilisé par le photographe Marcel Aubert, dans les années 1950.
Hélas, le point en surplomb (en haut et à droite, mais non visible sur les photos) d’où il avait pris de très beau clichés est inutilisable aujourd’hui, la végétation y forme un écran impénétrable…
Situation : Lieu-dit "Vernet", le Pont du Vernet, 15170, Joursac.


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Photo prise le 18  juillet 2016.
PK363,838 - Sens pair de la ligne.
Pont ferroviaire sur le Chemin d’Exploitation n°17.
C’est depuis une boucle de ce chemin, quasiment à l’aplomb du pont ferro vu précédemment, que Marcel Aubert opérait.
Situation : Lieu-dit "Vernet", le Pont du Vernet, 15170, Joursac.


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Photo prise le 18  juillet 2016.
PK363,838 - Direction Aurillac à Gauche.
Pont ferroviaire sur le Chemin d’Exploitation n°17.
Situation : Lieu-dit "Vernet", le Pont du Vernet, 15170, Joursac.


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Photo prise le 18  juillet 2016.
PK363,838 - Direction Aurillac à droite.
Depuis le pied du Pont ferroviaire sur le Chemin d’Exploitation n°17, vue sur une partie du remarquable ouvrage de soutènement qui domine le hameau.
On dirait un antique rempart !
Situation : Lieu-dit "Vernet", le Pont du Vernet, 15170, Joursac.


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Photos prises le 18  juillet 2016.
PK363,684 - Direction Aurillac à droite.
Pratiquement à l’autre extrémité du hameau, ce pont ferroviaire sur un sentier, probablement de servitude, désormais abandonné.
Situation : Lieu-dit "Vernet", le Pont du Vernet, 15170, Joursac.


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Photos prises le 19  juillet 2016.
PK363,800 - Direction Aurillac à droite.
La Voie Communale qui mène au hameau passe sur un pont au-dessus de l’Alagnon.
Au fond, la ligne passe sur un très bel ouvrage de soutènement qui surplombe les maisons.
La vue est prise depuis la RN 122.
De belles possibilités de photos maintenant que les circulations ont été rétablies…
Situation : Lieu-dit le Pont du Vernet, 15170, Joursac.


(À suivre…)

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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Le bête du gévaudan le Sam 3 Sep 2016 - 9:17

Very Happy Very Happy :j adore: :merci
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par snoop27 le Sam 3 Sep 2016 - 9:19

:merci
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Tireman le Sam 3 Sep 2016 - 12:04

:merci les amis ! Very Happy
Dès que je serai un peu plus libre, je pense bloquer une journée sur ce site pour photographier les circulation.
Certes, au niveau du matériel, ce ne sera guère varié (X 73500), mais je vais essayer divers point de vues !
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D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal – 222

Message par Tireman le Lun 5 Sep 2016 - 23:24

De Massiac à Murat, ouvrages d’art et autres curiosités. (Suite)

De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues : (Suite)

Rappel : Afin de situer les divers points, cet extrait de carte IGN :

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© Geoportail.
Extrait de la Carte IGN n°2535O.
De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues, partie 2.


À l’approche de Neussargues-Moissac, le paysage s’ouvre sur une curiosité géologique.
Nous entrons dans un bassin creusé par l'énorme glacier descendu des hauteurs du Plomb du Cantal, lequel était rejoins à cet endroit par un autre glacier, moins important, venu du Cézallier.
La masse glaciaire ainsi constituée est venue se ficher comme un coin entre le horst cristallin de la Margeride et les dernières nappes basaltiques du Cézallier.
Ceinturé de falaises basaltiques, le bassin se trouve donc situé au lieu de contact de trois systèmes montagneux différents : le Plomb du Cantal-Puy Mary, le Luguet-Cézallier, la chaîne Margeride-Gévaudan.
Cet endroit au relief apaisé, aux eaux abondantes, explique l’installation de la gare de Neussargues, étape nécessaire aux locomotives pour faire de l’eau après les 25 km de rampe continue depuis Massiac : 9 à 12‰ de Massiac à Ferrières-St-Mary, puis 16 ‰ jusqu’à Neussargues.
Il reste ensuite à avaler une rampe de 16 ‰ sur 10 km jusqu’à Murat.

Photos prises le 7 aout 2016.

Le PN 208 :

Il est situé au PK362,496.
C’est un ancien PN gardé de 1ère catégorie sur le Chemin Rural de "Le Paschou" à "Peyre Chazade" et Mallet, hameau qu’il rejoignait par un chemin de servitude.
Ce PN est passé automatique, du type SAL2.
La maisonnette des gardes-barrière est propriété privée.
Situation : lieu-dit "Près Delbos" et "Lapeyre", 15170, Neussargues-Moissac.

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PK362,496 - PN208 - Direction Aurillac à droite.

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PK362,496 - PN208 - Direction Aurillac à gauche.
Une tranche de vie champêtre.
Le Chemin Rural part en direction du lieu-dit "Le Paschou"
J’ai une affection particulière pour ces petit PN qui sécurisent de petits chemins ruraux tels que celui-ci.


Je rebrousse chemin en direction du lieu-dit "Le Paschou" pour prendre ensuite un chemin qui traverse la ligne.
Mon but est de vérifier la matérialisation du PK 362,000 que j’avais déterminé de manière empirique sur GE.

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PK362,058 - Direction Aurillac à gauche.
Pont route pour la Voie Communale n°15, de Moissac à Saint-Flour, par le Paschou.
Situation : lieu-dit "Près Delbos", 15170, Neussargues-Moissac.

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PK362,058 - Sens impair de la ligne.
Depuis le Pont route pour la Voie Communale n°15, de Moissac à Saint-Flour, par le Paschou, vue sur le PK362.
Situation : lieu-dit "Près Delbos", 15170, Neussargues-Moissac.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Traditionnellement dans les années d’après-guerre, les compartiments des voitures de voyageurs de la SNCF étaient décorés de photos des lieux caractéristiques de la ligne desservie.
Celle-ci aurait pu en faire parti :
Depuis la Grange Rouge, vue vers la tour de Mardogne.
La tour de Mardogne (On disait indifféremment Merdogne, Mardogne et Merdoigne), est le vestige d’un château érigé aux XIIe et XIIIe siècles, dont ne subsistent que quelques ruines, suite à l'incendie de 1720 et à la réutilisation des matériaux par les habitants.
Classement aux MH par arrêté du 15 décembre 1980
Situation de la tour de Mardogne : Commune de Joursac, 15170.
Situation de la prise de vue : lieu-dit " la Grange Rouge", 15170, Neussargues-Moissac.


(À suivre…)

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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Le bête du gévaudan le Mar 6 Sep 2016 - 6:28

Very Happy Very Happy Very Happy :j adore:

:merci
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Tireman le Mer 7 Sep 2016 - 11:08

Very Happy Merci ami du Gévaudan.
Désolé pour l'irrégularité de mes post, n'étant pas chez moi, mes parutions sont assez erratiques...
Je vous prie donc de bien vouloir m'en excuser.
Tout devrait rentrer dans l'ordre vers le 12 septembre.
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D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal – 223

Message par Tireman le Mer 7 Sep 2016 - 11:25

De Massiac à Murat, ouvrages d’art et autres curiosités. (Suite)

De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues : (Suite)

Rappel : Afin de situer les divers points, cet extrait de carte IGN :

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Extrait de la Carte IGN n°2535O.
De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues, partie 2.


Dans le même secteur de "la Grange Rouge" j’avais repéré sur la carte IGN qu’il existait un aqueduc, près d’un pont route, chose qui avait soulevé ma curiosité.

Photos prises le 7 aout 2016.

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PK361,608 - Direction Aurillac à droite.
Le Chemin Rural n°28 traverse la ligne par un pont route.
Situation : lieu-dit "Près long", 15170, Neussargues-Moissac.


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PK361,608 - Direction Aurillac à droite.

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PK361,608 - Direction Aurillac à droite.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
PK361,590 - Sens pair de la ligne.
Pris depuis le pont route pour le Chemin Rural n°28.
Quand la tranchée pour la ligne a été creusée, s’est posé le problème d’un petit ruisseau qui traversait par là.
Une goulotte en tôles rivetées a donc été jetée par-dessus la ligne, formant un aqueduc pour canaliser ce ruisseau.
Lors de mon passage, il n’était qu’un simple filet d’eau, mais je pense qu’en période de fonte des neiges, ou des forts orages d’été, son débit doit être bien plus important.
J’ai, par ailleurs, été assez surpris par le bon état général de ce petit ouvrage.
Situation : lieu-dit "Près long", 15170, Neussargues-Moissac.


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PK361,608 – Sens impair de la ligne.
L’état de cet aqueduc est assez bon pour que je me poste en son milieu, afin de tirer le portrait du pont route pour le Chemin Rural n°28.
Situation : lieu-dit "Près long", 15170, Neussargues-Moissac.


Comme j’avais repéré un petit pont ferro un peu plus loin, dans la direction de Neussargues, j’ai poussé jusque là :

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PK361,433 - Direction Aurillac à gauche.

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PK361,433 - Direction Aurillac à droite.
Pont ferro pour le Chemin Rural n°27.
Situation : lieu-dit "Près long", 15170, Neussargues-Moissac.


(À suivre…)

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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Le bête du gévaudan le Mer 7 Sep 2016 - 14:13

Etonnant ce petit aqueduc! Shocked
Je ne connaissais pas ce genre de réalisation en métal!

Merci Didier! Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Tireman le Mer 7 Sep 2016 - 17:08

J'avoue que j'ai été assez surpris moi aussi ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Quand j'avais vu cette mention "aqueduc" sur la carte IGN, je m'attendais à un ouvrage en maçonnerie de pierre de taille, ou au pire, à un simple tuyau suspendu dans le vide !
C'est, pour moi aussi, la première fois que je rencontre ce genre d'ouvrage.
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D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal – 224

Message par Tireman le Mer 7 Sep 2016 - 17:33

De Massiac à Murat, ouvrages d’art et autres curiosités. (Suite)

De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues : (Suite)

Rappel : Afin de situer les divers points, cet extrait de carte IGN :

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© Geoportail.
Extrait de la Carte IGN n°2535O.
De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues, partie 2.


En allant vers la gare de Neussargues-Moissac, deux PN à moins de 330 mètres l’un de l’autre.

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PK361,025 - Sens impair de la ligne.
Vers le PN 207.
Situation : lieu-dit "Pont Vieux", 15170 Neussargues-Moissac.


Le PN 207 :

Situé au PK360,962.
Anciennement PN gardé, de 1ère catégorie, pour les Chemins Ruraux n°22 et n°26 à la Voie Communale n°13, de Neussargues à Séverac.
Ce PN a été supprimé, et la Maisonnette des Gardes-barrières est devenue propriété privée.
Comme la propriété s’étale de part et d’autre de la voie ferrée, le portillon piétons a été conservé, pour l’usage exclusif des propriétaires de la maisonnette des GB.
On doit donc, en toute logique, le classer désormais en 4ème catégorie, "PN privé".
Situation : lieu-dit "Pont Vieux", 15170 Neussargues-Moissac.

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PK360,962 - PN207 - Direction Aurillac à gauche.
Détails :
Une aile a été ajoutée au bâtiment d'origine, ainsi qu'une véranda sur l'autre façade.
Sur le puits d'origine, on enlevé le treuil et il a été remplacé par une pompe à main en fonte.
Le propriétaire de la maisonnette m'a indiqué que jamais ce puits n'avais été à sec, même dans les pires sécheresses.


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PK360,962 - PN207 - Direction Aurillac à droite.

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PK360,962 - PN207 - Direction Aurillac à droite.
Le Chemin Rural traversait à peu près à ce niveau.


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PK360,910 - Sens pair de la ligne.
Vue vers le PN 207.
La présence des drapeaux rouges, dont certains sont accompagnés d'un pétard, s'explique par les travaux effectués sur la ligne.
Situation : lieu-dit "Pont Vieux", 15170 Neussargues-Moissac.


Le PN 206 :

Environ 330 mètres plus loin, au PK360,635 est le PN 206.
Anciennement PN gardé, de 1ère catégorie, pour le Chemin Rural n°26 à la Voie Communale n°13, de Neussargues à Séverac.
Ce PN a été supprimé, et la Maisonnette des Gardes-barrières est devenue propriété privée.
La Voie Communale n°13 passe désormais sous un pont ferro situé au PK360,360.
Situation : lieu-dit "Rompude-Est", 15170 Neussargues-Moissac.

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PK360,700 - Sens impair de la ligne.
Vers le PN 206.


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PK360,635 - PN206 - Direction Aurillac à droite.

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PK360,635 - PN206 - Sens pair de la ligne.

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PK360,600 - Sens pair de la ligne.
Dernier regard sur le PN 206 avant d’arriver en gare de Neussargues-Moissac.


(À suivre…)

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Dernière édition par Tireman le Jeu 8 Sep 2016 - 20:48, édité 1 fois
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Tireman le Mer 7 Sep 2016 - 17:50

Un peu "hors sujet", mais avant d'aborder les abords de la gare de Neussargues, je m'étais posé pour un petit casse-croute à l’embranchement de la Voie Communale n°13, de Neussargues à Séverac sur le Chemin Rural n°26, à peu près à la hauteur du  pont ferro situé au PK360,360 que j'ai évoqué précédemment.
J'avais ce paysage sous les yeux :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Un étang, bordé de saules, avec un ponton et une petite barque de pêcheur.
En arrière plan, vue sur la tour de Mardogne.
Ma vision du paradis...
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Stéphane04 le Mer 7 Sep 2016 - 18:33

Bonsoir à tous

Tireman a écrit:Very Happy  Merci ami du Gévaudan.
Désolé pour l'irrégularité de mes post, n'étant pas chez moi, mes parutions sont assez erratiques...
Je vous prie donc de bien vouloir m'en excuser.
Tout devrait rentrer dans l'ordre vers le 12 septembre.

Prends ton temps Didier, la vie familiale en 1er et le reste après, et puis plus c'est long plus....................


Le bête du gévaudan a écrit:Etonnant ce petit aqueduc! Shocked  Je ne connaissais pas ce genre de réalisation en métal!
Merci Didier! Very Happy Very Happy Very Happy

Pour ma part je connaissais, mais c'est vrai que l'on n'en rencontre pas souvent, je n'arrive plus à me souvenir ou j'en ai vu un. J'ai la mémoire qui flanche, je ne me souviens plus...........


Tireman a écrit:Un peu "hors sujet", mais avant d'aborder les abords de la gare de Neussargues, je m'étais posé pour un petit casse-croute à l’embranchement de la Voie Communale n°13, de Neussargues à Séverac sur le Chemin Rural n°26, à peu près à la hauteur du  pont ferro situé au PK360,360 que j'ai évoqué précédemment.
J'avais ce paysage sous les yeux :

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Un étang, bordé de saules, avec un ponton et une petite barque de pêcheur.
En arrière plan, vue sur la tour de Mardogne.
Ma vision du paradis...
Situation : lieu-dit "Rompude-Est", 15170 Neussargues-Moissac.

Très joli mais ta vision du paradis est un peu gâché par la ligne à haute tension en arrière plan, je sais je chipote.

Au fait :merci pour la continuité de ce reportage.


Dernière édition par Stéphane04 le Mer 7 Sep 2016 - 20:16, édité 1 fois (Raison : 1 faute de français)
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Le bête du gévaudan le Mer 7 Sep 2016 - 19:22

Merci Didier!!! Very Happy Very Happy Very Happy

Ces deux PN sont très chouettes ainsi conservés!! :j adore:
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Tireman le Mer 7 Sep 2016 - 20:47

Bonsoir à tous,  Very Happy

Stéphane04 a écrit:

Très joli mais ta vision du paradis est un peu gâché par la ligne à haute tension en arrière plan, je sais je chipote.

Au fait :merci pour la continuité de ce reportage.

C'est vrai que cette ligne HT jure un peu.
Mais cela aurait put être pire :
Ces pylônes font à peu près 15 m de hauteur.
Imagine une couvée d'éoliennes de 150 m de hauteur... :siffle
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D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal – 225

Message par Tireman le Jeu 8 Sep 2016 - 11:29

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De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues, partie 2.


Nous arrivons maintenant aux abords de la gare de Neussargues-Moissac, au point de convergence des lignes de Figeac à Arvant, et de Béziers à Neussargues.
Une partie de ce qui fit de cette gare le nœud ferroviaire le plus important du Cantal est ici…

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PK360,200 - Sens impair de la ligne.
Plateau ferroviaire de la gare de Neussargues.
En bas, la ligne de Figeac à Arvant.
Au-dessus, la ligne de Béziers à Neussargues.
Situation : lieu-dit "La Gare Nord", 15170 Neussargues-Moissac.


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PK360,200 - Direction Aurillac à droite.
Plateau ferroviaire de la gare de Neussargues.
Un escalier me tend ses marches, comme une invite…


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… et en loucedé, je me glisse pour prendre une photo de l’ancienne remise machines de la compagnie du Midi !
Devant, la ligne de Béziers à Neussargues.
Situation : lieu-dit "La Gare Nord", 15170 Neussargues-Moissac.


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Plateau ferroviaire de la gare de Neussargues.
Un peu plus loin, c’est l’ancien dortoir des Machinistes du PO, et le logement du Chef de Dépôt du Midi qui s’offrent à mon objectif.
Situation : lieu-dit "La Gare Nord", 15170 Neussargues-Moissac.


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PK360,110.
Plateau ferroviaire de la gare de Neussargues.
Surprise :
Ce G4 à frises, époque IV, a trouvé une seconde vie, même privé de ses roues !
Il a élu domicile au "Chalet de la Sapinette", un refuge pour motards !
Voir :
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Non pas que je fasse de la publicité, mais entre motards, la solidarité est un principe, comme chez les frères trois points...
Situation : lieu-dit "La Gare Nord", 15170 Neussargues-Moissac.


(À suivre…)

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D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal – 226

Message par Tireman le Jeu 8 Sep 2016 - 17:06

De Massiac à Murat, ouvrages d’art et autres curiosités. (Suite)

De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues : (Fin)

Rappel : Afin de situer les divers points, cet extrait de carte IGN :

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© Geoportail.
Extrait de la Carte IGN n°2535O.
De Ferrières-Saint-Mary à Neussargues, partie 2.


Juste quelques photos prises récemment en gare de Neussargues-Moissac.
Je ne vais pas développer ici l’historique de cette gare, puis que cela a été fait sous :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et suivants.
Ce sont donc juste quelques photos prises le 19 juillet 2016, dans cette gare qu’a déserté tout trafic, pour cause de travaux sur la ligne, de part et d’autre de la gare.

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PK359,810 - Gare de Neussargues - Sens pair de la ligne.
La DU 84 7-153 et son lorry.
Situation : Neussargues-Moissac 15170.

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PK359,737 - Gare de Neussargues.
Une petite visite à une vieille connaissance, cette cloche Siemens à pigeonnier !
Je sais, j’en ai déjà publié des photos, mais que voulez-vous, entre cloches…  : ange1:
Situation : Neussargues-Moissac 15170.


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PK359,800 - Gare de Neussargues - Sens impair de la ligne.
En provenance de Bordeaux, radiés des effectifs et mis à disposition :
En attente, le X 2238, X 2233 et une XR non identifiée, du TER Aquitaine, destiné au Gentiane Express.
Deux autre XR, non identifiées, sont elles à destination du Chemin de Fer Touristique du Haut-Doubs (L’Hôpital du Grosbois sur la ligne de Besançon à Morteau) et accompagneront à terme l'X 2816, présent à l’association depuis mai 2015.
(Info Chef de Gare de Neussargues et Laurent MGO 825).
Situation : Neussargues-Moissac 15170.


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PK359,737 - Gare de Neussargues - Direction Aurillac à droite.
En attente en gare de Neussargues, au crochet d’un « Yoyo », un train composé une dizaine de wagons affectés au transport de rouleaux de tôle destinés à l’usine ArcelorMittal de Saint-Chély-d’Apcher.
Ces wagons, à utilisation exclusive, sont des wagons plats découverts à 3 berces non revêtues (S32).
Le locotracteur est le Y 8260, mis en service le 29 juillet 1985, du STF Thionville.
Pour le tonnage annuel transporté, les sources varient du simple au double, puisque je trouve de 120 000 tonnes à 250 000 tonnes acheminées tous les ans depuis Fos-sur-Mer ou Dunkerque via la ligne des Causses…
Situation : Neussargues-Moissac 15170.


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PK359,525 – Gare de Neussargues - Sens pair de la ligne.
Depuis la passerelle piétons érigée en 1911.
Situation : Neussargues-Moissac 15170.


(À suivre…)
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Message par Le bête du gévaudan le Jeu 8 Sep 2016 - 18:56

Very Happy Very Happy Very Happy :merci

Les quatre premières photos du post 225 me parlent énormément. Mais moi j'ai toujours vu cet endroit vu du haut! Very Happy
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Tireman le Jeu 8 Sep 2016 - 19:28

Very Happy Venant de Chirac, c'est un peu normal, mon ami !
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par nico24 le Ven 9 Sep 2016 - 7:16

Bonjour

J'ai de la lecture en perspective.

:merci  pour se fil particulièrement bien documenté et sourcé ainsi qu'une rédaction très agréable.

A+
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Stéphane04 le Ven 9 Sep 2016 - 8:57

Bonjour nico24

:bienvenue même si ce n'est pas ici la page de présentation.

Tu as [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avant d'attaquer la deuxième :siffle

Bon courage pour lire les 70 pages, les explications concernant les 2 parties c'est que l'ordinateur du forum en a eu marre et un jour il a décidé de scinder en deux le sujet :maisoui:
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par Tireman le Ven 9 Sep 2016 - 9:06

Bonjour Nico24, et :bienvenue
Je pourrais aussi dire "bonjour pays", puisse que mes racines ancestrales sont en Périgord ! Very Happy
Je vois que l'ami Stéphane t'a indiqué où trouver le début de cette longue saga ! Laughing
Merci à lui ! Very Happy
Ce sujet, que j'ai essayé de traiter de la manière la plus approfondie possible, est en effet d'une telle longueur que le système l'a scindé en deux parties.
Bonne lecture !
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Re: D’Arvant à Aurillac, la traversée du Cantal. (2ème partie)

Message par snoop27 le Ven 9 Sep 2016 - 20:12

En tout cas 70 pages ou plus c'est un régal à lire et regarder ces belles photos :merci Didier
Moi ce sont surtout les maisons de PN qui me font rêver :bisou:
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Message par Tireman le Ven 9 Sep 2016 - 22:48

Un grand :merci pour ce compliment, Snoop.
Un grand :merci aussi à vous tous qui me suivez dans mes exposés historiques.
Toi et moi, Snoop, nous partageons cet amour pour cette profession de gardes-barrières, profession tenue par des femmes de cheminot, femmes qui trop longtemps n'ont même pas été considérées, que ce soit par les grandes Compagnies, et plus tard par la SNCF, comme des cheminotes à part entière.
Il a fallu le combat d'un syndicat pour que leur valeur, leur statut professionnel soit reconnu.
Ceux qui passent leur temps, au cours de leurs discours avinés au café des sport, à vilipender ce syndicat, devraient avoir la sagesse de reconnaitre les avancées qu'il a permis.
Et je suis d'autant plus libre pour en parler, que je ne suis encarté nul part.
Simplement, j'aime ce qui est juste.
C'est tout ce que j'ai à dire.
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