Le tunel sous la Manche

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Re: Le tunel sous la Manche

Message par Le bête du gévaudan le Dim 11 Sep 2016 - 17:08

Merci pour toutes ces explications!! Very Happy Very Happy
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Re: Le tunel sous la Manche

Message par snoop27 le Dim 11 Sep 2016 - 18:56

Bonsoir Laurent,
Ton doigt a dû fourcher concernant le numéro de la rame Atlantique... Celles-ci sont numérotées de 301 à 405, donc je suppose que tu as voulu dire la rame 336 Very Happy
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Re: Le tunel sous la Manche

Message par MGO 825 le Dim 11 Sep 2016 - 21:08

Bonsoir snoop27

Non pas vraiment , j'ai simplement copié/collé le texte sur Wikipédia pas trop passionné de trains :siffle ; La Vie Du Rail avait de son côté mentionné une demi-rame Réseau ( je me demande si ce n'était pas ce qui restait de la rame ayant déraillé dans le secteur de Dunkerque pour raison extérieure scratch ... d'ailleurs , on ne voit jamais la rame complète dans le film  Suspect ) spécialement envoyée dans un studio britannique pour tourner sur fond vert ou bleu Wink ; On y voyait une photo de Tom Cruise accrochant de toutes ses forces le rebord du dessous des vitres de la motrice pendant qu'un gros ventilateur lui soufflait un paquet d'air pour simuler la vitesse du train dans le tunnel affraid . Après , le numéro des rames TGV ne m'est pas trop connu :mdr : ange1: ...

Cordialement

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Re: Le tunel sous la Manche

Message par Francomtois 64 le Lun 1 Mai 2017 - 16:02

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Re: Le tunel sous la Manche

Message par snoop27 le Mar 27 Juin 2017 - 19:34

Petit retour historique en arrière...

Le projet de tunnel sous la Manche remonte à longtemps, ce que l'on sait moins c'est qu'en 1955, à l'initiative de Louis Armand est revenue l'idée de faire ce tunnel avec la création en 1957 du GTEM (groupement d'étude du tunnel sous la Manche).
En 1960 ce groupement opte pour un tunnel uniquement ferroviaire et en 1962 il est demandé à la SNCF de procéder à des essais de navettes ferroviaires pour véhicules légers  entre Paris Lyon et Fontainebleau pour tester le principe des navettes. Ce parcours est choisi pour un parcours de 60kms qui est la longueur comparable du tunnel et ses abords, la rame longue de 250m emporte 100 véhicules et effectue le parcours en 35' à 140 km/h.

J'ai retrouvé cette petite vidéo d'époque où l'on voit justement les essais de ces navettes vers la fin du reportage...



J'aurai pu aussi la poste dans "images du siècle dernier" mais elle va bien aussi sur ce fil...
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Re: Le tunel sous la Manche

Message par Francomtois 64 le Mar 27 Juin 2017 - 20:52

En effet elle a sa place ici :merci

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Re: Le tunel sous la Manche

Message par HLE101.012 le Mar 27 Juin 2017 - 21:16

On peut constater que la conception du tunnel en 1960/1962 est celle qui sera finalement adoptée!
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