Le petit "tacot" Berrichon

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Message par snoop27 le Dim 24 Jan 2016 - 12:33

:mdr
Un peu d'humour dans ce monde de brutes n'a jamais fait de mal à personne :siffle Very Happy
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par Tireman le Dim 24 Jan 2016 - 12:36

Merci de ta compréhension, Snoop, j'ai l'esprit déconneur aujourd'hui ! Very Happy
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par patchoutchou le Dim 24 Jan 2016 - 12:38

:super: ahah ahah
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par Le bête du gévaudan le Dim 24 Jan 2016 - 13:13

ahah :mdr ahah :mdr ahah
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par snoop27 le Ven 29 Jan 2016 - 11:39

La ligne dans le département du Cher

1 - La construction de la ligne


Alors que la ligne est mise en service entre Issoudun et Vatan, dans le même temps un décret du 04 août 1902 va déclarer d'utilité publique son prolongement dans le département du Cher jusqu'à Vierzon.






© Source Gallica

Le projet de construction jusqu'à Massay fut présenté en janvier 1903, et celui de Massay à Vierzon en novembre de cette même année. Les terrassements en direction de Vierzon avaient débuté en juin 1903, la construction en janvier 1904.

Au niveau des arrêts et haltes, la répartition initiale est modifiée. Certains de ceux là seront mis en service puis supprimés dans le temps, faute de trafic suffisant. Les principales stations dans le département du Cher sont ainsi réparties :
Graçay
Vilaine Coulon (halte)
Nohant en Graçay
Provenchère  (halte)
Massay
Massay - la Tuilerie (halte)
Port Dessous - St Hilaire (halte)
Vierzon Bourgneuf (halte)
Vierzon gare


L'ouverture de la ligne a lieu comme prévu le 05 septembre 1904, uniquement au service voyageurs. Il faudra attendre le 08 mars 1905 pour que le service marchandises soit ouvert, l'aménagement du terminus à Vierzon ayant posé des problèmes.

Le service sera assuré avec 3 aller/retour minimum par jour, les trains circulant à une vitesse moyenne de 20 km/h. Au cours des années suivantes d'autres circulations seront mises en service (ou retirées) selon la disponibilité des machines.


Les horaires de la CTI en 1914
Source Wikipédia

Quelques cartes postales de la construction de la ligne dans le département du cher...


A Nohant en Graçay, aménagement de la voie
© J. M. Petit



A Massay, déchargement de traverses
© J. M. Petit



A St Hilaire, construction du quai marchandise
© J. M. Petit


A suivre...
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par Le bête du gévaudan le Ven 29 Jan 2016 - 12:34

:merci Very Happy Very Happy
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par Tireman le Ven 29 Jan 2016 - 12:59

:merci :super:
Mon coté "passéiste" sans doute, mais j'ai une affection particulière pour ces images du passé.
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par snoop27 le Ven 29 Jan 2016 - 16:13

La ligne dans le département du Cher

2- De Vatan à Graçay :


Nous l'avons vu précédemment, le "Tacot" en partant de Vatan et avant d'arriver à la limite du département entre l'Indre et le Cher, desservait la halte de Reboursin.

Il file ensuite tout droit le long de la D 922 pour atteindre Graçay au PK 33+600.


Le "Tacot" longe la route de Vatan
© J. M. Petit



Tramway partant de Graçay vers Vatan
© J. M. Petit



Tramway en direction de Vatan au niveau de la rue de la gare
© J. M. Petit



Un autre en direction de Vierzon, on aperçoit la remise à machines à droite
© J. M. Petit


A suivre...
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par Le bête du gévaudan le Ven 29 Jan 2016 - 17:49

:bisou: :bisou: :bisou: :merci
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par patchoutchou le Ven 29 Jan 2016 - 18:08

:super: :bravo :merci Snoop...
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par snoop27 le Sam 30 Jan 2016 - 12:01

La ligne dans le département du Cher

3- La gare de Graçay


A cette époque Graçay est un village qui compte 2750 habitants. Il s'y tient des foires et marchés, on y cultive encore beaucoup la vigne (nous le verrons plus loin).
Une gare de deuxième classe est construite avec son cabinet d'aisance.


Carte en couleur, le BV et son cabinet d'aisance à gauche
© J. M. Petit


Comme le dépôt de Vatan ne sera construit qu'en 1905, on installe à Graçay une remise pour les locomotives. Le trafic marchandise étant important une grue y sera aussi installée.


Arrivée d'un train en gare
© J. M. Petit



La voiture à chevaux est encore prépondérante à cette époque
© J. M. Petit



Croisement de trains en gare
© J. M. Petit


A suivre...
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par patchoutchou le Sam 30 Jan 2016 - 12:15

:merci Snoop, j'adore l'ambiance à cette époque... Very Happy
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par Le bête du gévaudan le Sam 30 Jan 2016 - 13:28

Moi aussi! :bisou: :bisou:

J'aurais aimé connaître ces petites lignes avec cette ambiance! Very Happy Very Happy Very Happy

Merci Snoop! :super: :super:
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par snoop27 le Dim 31 Jan 2016 - 10:55

La ligne dans le département du Cher

3- La gare de Graçay (suite)


La ligne d'Issoudun à Vierzon fut la plus rentable des 3 lignes de la CTI, le trafic sur cette ligne fut plus rentable dans le Cher que dans l'Indre. La gare de Graçay fut celle qui enregistra les plus forts tonnages à l'arrivée et l'expédition de marchandises, le double de ce qui se faisait à Vierzon pourtant en correspondance avec le PO.


Les fûts d'un important trafic de vin en gare
© J. M. Petit


L'aménagement de Graçay, dont une partie du financement devait être fournie par la démolition et la vente des matériaux de l'ancienne remise à machines, ne fut réalisé qu'en 1928. On agrandit le quai et la halle à marchandises.


Le quai et la halle agrandies en 1928
© J. M. Petit


Des embranchements particuliers y furent installés, l'un côté Vatan à l'intention des établissements Sourioux et Lempereur en 1922. L'autre en 1930, à Nohant en Graçay pour l'exploitation d'une carrière des établissements Brossard et Cie.


Forte activité des marchandises en gare
© J. M. Petit



Vue côté cour marchandise avec la grue et le gabarit
© J. M. Petit


A suivre...
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par snoop27 le Dim 31 Jan 2016 - 11:12

La ligne dans le département du Cher

3- La gare de Graçay (suite)


Voici quelques autres CP sur la gare de Graçay, qui montrent l'importance du trafic dans cette gare.


Attente du train...
© J. M. Petit



En dehors des vendanges, il y a toujours des colis à expédier
© J. M. Petit



Forte affluence en gare...
© J. M. Petit


L'affluence des jours de foire ou marché
© J. M. Petit

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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par patchoutchou le Dim 31 Jan 2016 - 11:35

:super: :super: :merci Snoop
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par snoop27 le Dim 31 Jan 2016 - 12:15

La ligne dans le département du Cher

4- La gare de Graçay aujourd'hui


De nos jours il ne reste plus grand chose des installations de la gare de Graçay, hormis le BV...
Celui-ci a été transformé et réhabilité en gendarmerie


La gare devenue gendarmerie...

Un autre vestige subsiste, un ancien panneau Michelin en béton de 1935, il est au coin d'une rue... en état de délabrement...



Je retournerai en avril là bas, j'en profiterai pour refaire quelques photos Very Happy
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par Le bête du gévaudan le Dim 31 Jan 2016 - 13:37

Merci Snoop!!! Very Happy Very Happy Very Happy :super:
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par patchoutchou le Dim 31 Jan 2016 - 17:29

:merci Snoop... C'est plutôt cool pour le BV, au moins, ce n'est pas perdu pour tout le monde... :super:
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par snoop27 le Lun 1 Fév 2016 - 16:53

La ligne dans le département du Cher

5- De Graçay à Nohant en Graçay


A partir de Graçay, le parcours du "Tacot" va devenir plus difficile à suivre car les parcours entre gares étant plus espacés, la voie va couper à travers champs, sauf dans les villages où elle serpente dans les rues.

Cette ligne ayant été fermée vers 1937, il m'a été compliqué de retrouver ses traces sur les vues aériennes de 1950 (les plus anciennes que l'on peut trouver sur Géoportail de cette zone).

Après Graçay, la ligne rejoint donc la campagne où une halte est construite à Vilaine Coulon au PK 35+700. Ce sont en fait deux lieu dit et si aucune CP n'existe, il reste encore les vestiges de cette halte perdue aujourd'hui au milieu des broussailles.



Avant de couper la route qui mène de Graçay à Nohant, le "Tacot" franchit deux ponts au-dessus du Fouzon, ces deux ponts sont encore visibles de nos jours...





Il continue ensuite à travers champs et un profil escarpé pour arriver à Nohant en Graçay


Arrivée du Tacot en gare de Nohant
© J.M. Petit
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par Le bête du gévaudan le Lun 1 Fév 2016 - 17:09

Very Happy Very Happy Very Happy :merci
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par snoop27 le Lun 1 Fév 2016 - 17:44

La ligne dans le département du Cher

6- La gare de Nohant en Graçay


Nohant en Graçay, situé au PK 37+550, est un petit bourg rural qui compte environ 710 habitants en 1900, on y trouve tout de même 5 châteaux ! L'activité est principalement agricole et une carrière sera raccordée à la ligne par un embranchement particulier.

On y construit un BV de deuxième classe avec son cabinet d'aisance.


Le BV et son cabinet d'aisance
© J. M. Petit


Ayant retrouvé, depuis mes premières recherches, des renseignements sur l'architecture des gares de la ligne voici le descriptif du BV :
1/ Un bâtiment à rez-de-chaussée élevé sur caves, composé d'un corps central de 5m 5o X 7m5o, réservé au logement du chef de gare et au service ;
2/ D'une annexe à rez-de-chaussée, formant la salle d'attente, de 4m5o x 5m8o;
3/ D'une deuxième annexe du côté opposé, formant la halle magasin, la cave, cellier ;
4/ D'un quai découvert, des trottoirs empierrés pour les yoyageurs


La gare située à l'entrée du bourg
© J. M. Petit


La ligne serpente ensuite à travers les rues de la ville dont voici quelques CP intéressantes permettant, en même temps, de découvrir les costumes "locaux"


© J. M. Petit


© J. M. Petit


© J. M. Petit


© J. M. Petit

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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par patchoutchou le Lun 1 Fév 2016 - 17:50

:applause :applause :bravo & :merci
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par Le bête du gévaudan le Lun 1 Fév 2016 - 20:02

J'adore ces vues de petites lignes avec des voies traversant des rues de villages! Very Happy Very Happy Very Happy :merci

La première fois de ma vie que j'en ai vu une réellement, c'était malheureusement à Oradour-sur-Glane..... :pleure:

Mais c'était un symbole de vie quand même, et surtout de mémoire!
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Re: Le petit "tacot" Berrichon

Message par snoop27 le Mar 2 Fév 2016 - 10:58

:merci à tous pour vos appréciations
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