la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

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la 141R 420 de Clermont-Ferrand - 12.

Message par Tireman le Jeu 24 Sep 2015 - 20:54

Voyage vers Murat, le 20 octobre 2013 :

Le retournement à Neussargues – 2.

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La loco est en place, tournez petit manège !

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Le pont est en position.

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Le mécanicien attend que le chauffeur lui indique qu’il peut mettre un cran.

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La locomotive repart chercher l’aiguille qui va la diriger vers la tête du convoi.

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Elle passe, tender en avant, devant le poste d’aiguillages "A".

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Elle longe le convoi sur une voie parallèle.
Elle va chercher, en bout du faisceau, l’aiguille qui lui permettra d’atteler la rame.
Sur le quai, les voyageurs qui on prit la navette observent la manœuvre.


(À suivre…)

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la 141R 420 de Clermont-Ferrand - 13.

Message par Tireman le Jeu 24 Sep 2015 - 21:05

Voyage vers Murat, le 20 octobre 2013 :

Le retournement à Neussargues – 3.

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Cette année là, la rame était composée de 2 voiture DEV B9, dont une en vert wagon, de la voiture mixte du type B5Dd2, et du fourgon Midi.

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Positionnée sur la bonne voie, la locomotive revient en marche avant pour atteler la rame à son crochet de nez.
Elle remontera donc à Murat tender en avant, et ainsi sera en bonne position pour le retour à Clermont.


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12h12.
La 141 R 420 attend que le sillon pour Murat soit libéré.
Le TER Auvergne Clermont-Ferrand – Aurillac l’occupe en priorité.


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12h25.
Le canton est libéré.
Un long coup de sifflet.
La 141 R 420 s’élance.


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La chaudière est gavée de charbon, elle va attaquer une rampe assez rude.

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Il ne rigole pas, le mécano !

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Et c’est reparti pour Murat !

(À suivre…)

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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par snoop27 le Ven 25 Sep 2015 - 10:08

Bonjour Didier,

Je prends ce reportage en cours de route suite à quelques problèmes techniques...  :siffle
Comme d'habitude ce reportage est magnifique, tout y est, les photos, les commentaires, la partie historique... Un vrai travail de pro et de passionné  :applause   :applause   :applause

Si je peux me permettre un apparté, une petite vidéo d'archive sur le débarquement de ces machines dans le port de Cherbourg que j'avais posté dans le fil "images du siècle dernier"


:merci
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Tireman le Ven 25 Sep 2015 - 11:34

Bonjour Snoop,

J'espère que cet "incident technique indépendant de ta volonté" selon l'expression consacrée, va rapidement être résolu !

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Embarassed Désolé, elle était trop facile, et je n'ai pas pu m'empêcher de la passer, celle là ! :siffle

En attendant, :merci  pour cette vidéo qui a toute sa place ici, puisque la 141 R 420 a fait parti de l'un de ces convoi de cargo made in USA.

Je complèterai simplement en évoquant les dix-sept 141 R disparuent en mer le 11 avril 1947, dans le naufrage du navire qui les transportait, lequel fut pris dans une violente tempête au large de Terre-Neuve.
De ce fait, sur les 1340 locomotives commandées, seules 1323 entrèrent en service sur le réseau français.

Si je peux me permettre cet aparté, j'avoue une nette préférence pour les 141 P de la SNCF, de construction 100% française, et qui étaient de performance équivalente, voire supérieure, avec l'avantage d'une économie dans la consommation de l'ordre de 30 à 34 % pour le charbon et de l'ordre de 35 à 43 % pour l'eau, donc technologiquement bien plus élaborées.
Je dois cependant admettre qu'elles pêchaient par une plus grande complexité mécanique qui grevait lourdement les frais d'entretien et d'exploitation.
Hélas, pas une de ces locomotives n'a été conservée, hormis le bissel de la 141 P 82 qui est exposé à la Cité du train de Mulhouse ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est comme les 141 TA du PO, superbes locos à vapeur emblématiques du Massif Central, des 190 unités construites, une seule a été sauvée, elle est à la Cité du train de Mulhouse .

Hélas, et il faut bien l'admettre, l’idée de "patrimoine culturel" en général a été assez dure à faire entrer dans le mode de pensée du citoyen français, lequel est plus coutumier de la culture de la fourchette et de la bouteille.  :boire
(Quoi que, je ne crache pas dessus non plus ! )
Alors, pour ce qui est du patrimoine industriel, ne rêvons pas, il n’en est qu’à ses balbutiements !
Je crois que c’est "culturel", justement :
Depuis la "révolution" de 1789, la culture est, dans l’esprit populaire, une affaire de classe, le domaine privilégié des nantis…
L’Allemagne et le Royaume Unis ont une autre approche en matière de sauvegarde de leur patrimoine, ces pays seraient des exemples à suivre, mais c’est une autre culture !
Enfin, les français ont toujours celle du camembert… cheers

Bon, désolé, je me suis encore laissé aller, c'est plus fort que moi ! Evil or Very Mad


Dernière édition par Tireman le Ven 25 Sep 2015 - 13:37, édité 1 fois
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Projet 154 le Ven 25 Sep 2015 - 12:00

Superbes photos. :applause

Et le reportage est tout aussi magnifique.

On en redemande.
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Tireman le Ven 25 Sep 2015 - 12:38

Merci beaucoup Projet 154 ! Very Happy
(Heu, un prénom, un surnom peut-être ? :siffle )

"On en redemande", dites-vous ?
Pas de souci, j'ai quelques sujets dans mes carton, à paraitre prochainement !  Very Happy

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la 141R 420 de Clermont-Ferrand - 14.

Message par Tireman le Ven 25 Sep 2015 - 14:11

Quelques vues de détail :

Les vues que je vais publier maintenant s’adressent surtout aux amateurs de belle mécanique, ou bien à ceux qui, possédant une maquette de cette locomotive, ont envie d’en améliorer la présentation.
(Du moins pour les premiers modèle de chez Jouef, car les modèles récent Hornby-Jouef sont assez aboutis !
Je ne parle pas non plus des modèles de chez Fulgurex ou Lematec, qui, s'ils sont d'une qualité superlative, nécessitent tout de même un financement digne d'un membre de la famille Rothschild !)


J’espère que ces vue seront utiles à quelqu’un…
Heu…
J’espère aussi ne pas m’être bourré dans mes descriptions…
J’ai bien une formation mécanique, mais pas sur locomotives !!!  Embarassed [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Avant droit, le compresseur abrité derrière son capot.
Derrière, le couvercle de la boite à fumée.


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Coté gauche, le bloc cylindre/distributeur, la pompe à huile, la tige du piston, son coulisseau et la bielle motrice, les bielles d’accouplement pour les 4 essieux moteurs, l’inverseur de sens de marche, et la prise du Flamand.
Noter les roues à rayons.


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La tige du piston, son coulisseau et la bielle motrice, les bielles d’accouplement.

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Le bissel avant et son chasse pierres.

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Le bloc cylindre/distributeur, et le distributeur de graissage.

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Le distributeur de graissage.

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Noter les buses de sablage devant et derrière le 3ème essieu.
La prise du Flamand est sur le 4ème essieu.
Noter la disposition des sabots de frein


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Le cylindre de l’inverseur de marche, au-dessus du 3ème essieu.

J'ai pu prendre quelques vues dans la cabine de conduite, mais je manquais du recul nécessaire pour avoir une vision de l'ensemble des divers appareils.

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Dans la cabine de conduite.
Comment s'y retrouver dans tous ces robinets ???


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La face avant du tender (charbon) et le frein à vis.
Par manque de recul, je n’ai pas pu prendre le stocker.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En gare de Murat, vue en élévation, coté gauche.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En gare de Neussargues, vue en élévation, coté droit.

Nous voilà arrivés à la fin de mon exposé.
Merci à tous ceux qui ont visité ces quelques pages !  Very Happy

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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Francomtois 64 le Ven 25 Sep 2015 - 15:38

:merci à toi pour ces quelques pages :super: Very Happy

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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par AMY Daniel le Ven 25 Sep 2015 - 17:13

Bravo pour ce reportages, et merci pour toutes ces photos,,  maintenant, il reste à améliorer les 141R de Champagnole... mais avec les dernières photos, la tâche va être facilitée...
encore MERCI à toi.

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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par patchoutchou le Ven 25 Sep 2015 - 17:49

:merci & :bravo :applause :applause :applause Didier pour ces belles photos. Toutes magnifiques... :super: :super: :super:
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Tireman le Ven 25 Sep 2015 - 19:20

:merci  à vous tous, vous êtes :  :super:  :  Very Happy
Amy Daniel a écrit:maintenant, il reste à améliorer les 141R de Champagnole... mais avec les dernières photos, la tâche va être facilitée...

Les photos publiées ici le sont en format moyen.
(800 x 531 pixels)
Si nécessaire, je peux les envoyer en plus grande résolution, il suffit d'en faire la demande par MP. Very Happy
De plus, je n'ai publié que l'essentiel afin de ne pas trop alourdir le fil.
Donc, si besoin est, même procédure ! Very Happy

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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Projet 154 le Dim 27 Sep 2015 - 0:53

Tireman a écrit:(Heu, un prénom, un surnom peut-être ? :siffle )

Matthieu pour le prénom. Wink

Sinon petite correction : ce sont des roues à rayons tout ce qu'il a de plus classique, et non des roues Boxpok (https://fr.wikipedia.org/wiki/Boxpok).
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Tireman le Dim 27 Sep 2015 - 9:01

Projet 154 a écrit:
Sinon petite correction  : ce sont des roues à rayons tout ce qu'il a de plus classique, et non des roues Boxpok (https://fr.wikipedia.org/wiki/Boxpok).

Embarassed Merci infiniment Matthieu !
Où donc ais-été chercher une bourde pareille ?
Je corrige de suite, et encore merci ! Very Happy

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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par ulysse le Dim 27 Sep 2015 - 23:08

Bonjour Didier

Bravo et félicitation pour le superbe reportage..

les prises de vue son magnifiques très bonne idée de les avoir mise aussi en noir et blanc.

merci
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Tireman le Lun 28 Sep 2015 - 6:37

Bonjour et :merci beaucoup, Ulysse ! Very Happy
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par murielle le Lun 28 Sep 2015 - 12:14

superbe machine

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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Tireman le Mar 29 Sep 2015 - 11:00

murielle a écrit:superbe machine
Oui Murielle, le résultat d'un superbe travail ! Very Happy
C'est pourquoi j'ai le plus grand respect pour toutes ces associations qui oeuvrent à sauver un patrimoine, aussi modeste puisse-t-il être ! Very Happy
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Le bête du gévaudan le Jeu 29 Oct 2015 - 23:03

Merci pour ce beau reportage que je viens de parcourir! Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par BB63000 le Ven 30 Oct 2015 - 21:27

:bravo :bravo :bravo et :merci pour ces superbes photos.
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par MGO 825 le Mar 5 Juil 2016 - 22:47

Bonsoir

La 141 R 420 manoeuvre purgeurs ouverts en refoulant sous la passerelle de Neussargues .

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Cordialement

Laurent ( MGO 825 )
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par snoop27 le Mar 5 Juil 2016 - 23:13

:merci
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Tireman le Mer 6 Juil 2016 - 8:53

:merci Laurent ! Very Happy
Aux dernières nouvelles, la locomotive a été immobilisée pour des problèmes aux roues.
Sa prochaine circulation est annoncée pour la fête des cornets à Murat, le 18 septembre 2016.
Voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Le bête du gévaudan le Mer 6 Juil 2016 - 9:43

Very Happy Very Happy :merci
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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par Francomtois 64 le Mer 6 Juil 2016 - 10:07

:merci Laurent

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Re: la 141R 420 de Clermont-Ferrand.

Message par ulysse le Mer 6 Juil 2016 - 12:38

Bonjour..

Merci pour les chouettes photos... feux artifice
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