Une bien belle bête ...

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Message par boisavia le Lun 4 Mai 2015 - 16:29

Bonjour les gars,
Le temps me manque un peu aujourd'hui, j'ai fais cette photo vite-fait pour vous montrer le début de cette transformation...
La voici..
Une bien belle bête ... - Page 2 Dsc04619
Il reste les entrés d'air à ouvrir sur les "coiffes", je sais a peu près comment elles sont faites, mais je ne sais pas si elles sont ouvertes jusqu'au niveau de la toiture abaissée....je préfere attendre d'en savoir un peu plus, il serait dommage de se planter dans ce détail.. je voudrais trouver l'image du réel.
Je vais reprendre ma motorisation maintenant qu'en interne, j'ai les volumes utilisables....
Si questions...ok...
Je me sauve...
Jean.
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Message par Spirou78 le Lun 4 Mai 2015 - 16:45

Jean regarde la photo que j'ai postée en tête de la page 2
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Message par anjou49 le Lun 4 Mai 2015 - 17:15

Chapeau bas l ARTISTE Belle transfo
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Message par Papybricolo le Lun 4 Mai 2015 - 17:22

Je ne sais pas si les images de ce site peuvent t'aider ?

http://www.locoset.com/pagesite/pnouv/nADX.htm

Il faudrait le livre de Michel Grannec peut-être il y a des infos ?
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Message par Mikado1305 le Lun 4 Mai 2015 - 17:59

Tu as aussi le dernier hors-série du Train avec pas mal de photos sur les ADX et les ADP. Y a aussi le livre "Étoiles ferroviaires du Cantal ". Sinon très sympa la modification, j'ai vraiment hâte d'avoir le mien...
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Message par samuel le Lun 4 Mai 2015 - 18:01

jean ne perd pas de temps,
il a déjà 2 adx au menu,
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Message par Spirou78 le Lun 4 Mai 2015 - 18:05

Jean, il faudra que tu m'expliques comment tu as procédé pour la découpe du toit.
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Message par boisavia le Lun 4 Mai 2015 - 18:11

Spirou78 a écrit:Jean regarde la photo que j'ai postée en tête de la page 2
Bonjour Michel,
Oui, j'avais enregistré cette photo, mais il se trouve que sur d'autres, ce n'est pas suffisamment net...j'ai encore un doute..
Je tournicote un peu partout...la Doc sur cet autorail n'est pas trés étendue , surtout en vues de dessus sur ces détails...
Je pense qu'il existe encore des anciens cheminots ayant des images personnelles....voir même la simple description de ce souvenir technique.
Je pense que l'actualité sur cette sortie d'autorails ADX2 , vas faire sortir le loup du bois....
Je pense que ces anciens viendront participer à ce véritable patrimoine par leur geste génèreux....
Restons aux aguets...tous....!!

Nous écrivions ensemble Michel,
Ok pour les explications de cette découpe...c'est le point le plus pointu dans toute cette réalisation...
Si tu regardes mon image précédente, tu peux voir que le 2ième ADX2 attends son tour.....OK...?
Alors, il me sera plus simple de faire des images pendant cette opération....
Je vais préparer tout ceci..
A plus ,
Jean.
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Message par super5 le Lun 4 Mai 2015 - 18:50

:bravo La grande classe !! Travail de pro,bravo Jean ;-)
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Message par Spirou78 le Lun 4 Mai 2015 - 18:55

Merci Jean
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Message par Mikado1305 le Lun 4 Mai 2015 - 19:14

Re, je viens de le recevoir, plutôt sympa, du boulot pour le week-end. Par contre, dans le fascicule, c'est le viaduc de la Tardes entre Montluçon et Eygurande. A plus
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Message par boisavia le Lun 4 Mai 2015 - 19:51

papy-bricolo a écrit:Je ne sais pas si les images de ce site peuvent t'aider ?

http://www.locoset.com/pagesite/pnouv/nADX.htm

Il faudrait le livre de Michel Grannec peut-être il y a des infos ?
J'avais zapé ton message "papy-bricolo" excuse-moi..merci..
Je n'ai pas de bouquins de Michel Grannec....Et sur le lien, nous ne voyons pas ce que je cherche.....
Je patiente...au final je ferais la moyenne des autres réalisations.... ahah
Mais j'attends aussi ta réalisation.... :salegosse:  
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Message par samuel le Sam 9 Mai 2015 - 21:17

voici quelques vues scannées Embarassed

Une bien belle bête ... - Page 2 Adx-0010

on voit bien le decrochement

Une bien belle bête ... - Page 2 Adx-0011

il y eut aussi des versions fonctionnant au mélange air gaz de saint marcet

Une bien belle bête ... - Page 2 Adx-0012

BOISAVIA nous a fait de belles prise de vues sur un autre fil,
mais est il possible de les rapprocher dans ce fil ?? :  :maisoui:  :
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Message par gtvb le Sam 9 Mai 2015 - 22:32

bonsoir
Suite aux travaux de Boisavia , voici comme il me le demande le début de mon bogie moteur pour l'ADX2

Une bien belle bête ... - Page 2 P1040621
tout fonctionne , pas de points durs , reste à faire la découpe dans le châssis , faire le pivot et mettre en hauteur

Une bien belle bête ... - Page 2 P1040622
en même temps je m'occupe de ce petit matériel

Une bien belle bête ... - Page 2 P1040623
dont voici la motorisation ( il manque l’essieu mediant)

Une bien belle bête ... - Page 2 P1040624
et je poursuit les travaux sur la Z 7100 et sa remorque

Une bien belle bête ... - Page 2 P1040625
dessous le gabarit de la remorque ( une des remorques , car il existe 3 types )

Une bien belle bête ... - Page 2 P1040626
ensuite il y a celui là à terminer , motorisation je commence à avoir ma petite idée maintenant
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Message par ulysse le Sam 9 Mai 2015 - 23:11

Bravo

sacré boulot.. :bravo
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Message par boisavia le Dim 10 Mai 2015 - 10:47

Bonjour "gtvb",
Merci pour ces belles images qui nous montrent bien de bonnes idées , réalisées avec de bons doigts....(ce n'est pas de la brosse à reluire....c'est sincère..!!)
J'aime beaucoup la motorisation "double" du boggie, avoir coupé une vis sans fin comme tu le démontres, fallait y penser, car effectivement, leur prise sur les roues tangentes demande un bon centrage...
Pour le pivot, je pense que tu sera obligé de passer par une soudure à l'étain....mais tu nous en montrera plus...c'est trés interressant.
Là, je parle du boggie moteur que tu fais pour l'ADX2.....
Je suppose que tu vas mettre des bandages sur tes roues, là , çà vaut la peine, surtout pour tirer les remorques , dont il était coutumier.
Mais l'autre boggie "HOm" pour ce tram vapeur, que je n'ai pas encore commencé, me plait également beaucoup...je crois bien te copier et pense que je ne serais pas le seul de ce forum à le faire.....
Si possible, dis-nous la reference de ce moteur, et où tu l'as trouvé..
Quel est le diamètre de son axe car il vas nous falloir trouver aussi l'ensemble vis et roue tangente , telle ta réalisation..
J'ai bien remarqué les bagues de manchonnage...explique-nous un peu si c'est du maison où si elles existent.
Merci "gtvb".....tout ceci est trés instructif...bravo à toi..
Jean.
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Message par gtvb le Dim 10 Mai 2015 - 12:59

bonjour
Pour Boisavia , le bogie moteur pour l'ADX est bandé , un bandage par essieu opposé comme le font les industriels sur leur bogie , regarde bien sur la photo du bogie devant l'ADX la roue de droite a reçu le bandage
Pour les vis sans fin , j'ai effectivement coupé celle ci en deux car on remarque qu'une partie de cette roue ne travail pas , gaspillage donc avec 1 j'en fais 2
Au passage le moteur qui équipe le bogie de l'ADX est une fourniture de Sébastien "BIELLE 87" pub fonctionne bien , silencieux et pas cher
Pour le bogie HOm patience il me faut retrouver des références pour ceux qui veulent faire le même
Bernard
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Message par boisavia le Dim 10 Mai 2015 - 14:27

Ok "gtvb"...,
Effectivement, je ne voyais pas clair....C'est trés efficace de ne bandager qu'une roue sur chaque essieux, et ceci en diagonale car la puissance du boggie moteur devient ainsi identique dans les 2 sens....surtout si le point de pivot est haut placé par rapport au rail, à cause du phénomène de braquage...
Autre avantage, le captage demeure existant sur ce boggie, il apporte un plus à l'autre boggie , qui lui doit être capteur en "3 points", c'est mieux...mais il faut s'attendre à quand même à lester la caisse , plus vers ce boggie...
Mises au point passionnantes en perspective.....
Merci "gtvb"....
Jean
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Message par Mikado1305 le Dim 10 Mai 2015 - 20:30

Bonsoir tout le monde et chapeau bas devant les PROS.
Mon ADX roule grâce à deux bogies tenshodo et un châssis reconstruit. J'ai bricolé tout ce week-end pour rattraper mon retard mais je reviendrai B-)

Dans tous les cas, merci pour vos conseils...
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Message par gtvb le Jeu 14 Mai 2015 - 16:45

bonjour
en cette belle journée de printemps je suis seul sur le forum :blase: Bon je viens vous annoncer que mon AD X est sur le circuit d'essai de roulage et rodage , il tourne uniquement propulsé par le bogie moteur capteur ce qui veut dire qu'il reste pas mal de travail avant qu'il soit terminé :pas glop
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Message par Mikado1305 le Ven 15 Mai 2015 - 14:16

Non non, t'étais pas le seul, je suis passé et je suis retourné à l'atelier pour faire les fonds de tiroir. J'y ai trouvé des moteurs jouef que j'ai remis en état, vu le paquet de machines à motoriser... Les Anciens m'ont donné envie de faire rouler les autorails à 2 essieux alors je vais essayer.
Pour ce qui est de l'ADX2, il roule avec 2 bogies tenshodo et je lui ai refait le museau avec des pièces Mecanic Trains, reste "plus qu'à " faire l'éclairage...
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Message par boisavia le Ven 15 Mai 2015 - 16:11

Salutatous,
Je m'aperçois que mes modifs d'ADX2 ne sont pas sur le bon fil..
alors je vais les mettre ici..
Une bien belle bête ... - Page 2 Repris11
vue générale de l'abaissement de toiture....soit de 2.5 mm....au pif, comme tjrs..
Une bien belle bête ... - Page 2 Ouvert12
Détails sur les entrés d'air taillées dans les coiffes.....Je mettrais des carénages peints en noir pour dissimuler l'intéreur...
Actuellement, c'est la motorisation "maison" qui est à l'étude...
Il est comme les ABJ "Electrotren" ===> tellement long, que son inscription sur des rayons inferieurs à 600mm sera difficile à obtenir si l'on conserve les boggies fournis , ce que je compte faire....
A plus les amis...çà va venir...Il est tellement beau qu'il ne faut pas le massacrer....
C'est bien ce que je j'écrivais à quelqu'un à qui l'on doit beaucoup ===> cet ADX2 "ATLAS" est la cerise sur le gateau dans cette collection d'Autorails....
jean .
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Message par snoop27 le Ven 15 Mai 2015 - 16:28

Effectivement, avec ces modifications (et même sans d'ailleurs) on peut dire que c'est une bien belle bête
:applause pour ces modifs et bon courage pour la suite...
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Message par boisavia le Ven 15 Mai 2015 - 16:53

snoop27 a écrit:Effectivement, avec ces modifications (et même sans d'ailleurs) on peut dire que c'est une bien belle bête
:applause  pour ces modifs et bon courage pour la suite...
Eh oui, "snoop27", je suis tout à fait d'accord avec toi ===> même sans cette modification de toiture, l'évocation de cet autorail est trés réussie...Nous pouvons le garder, mais motorisé , ainsi , tout le monde ne connaît pas ce genre de détails.
Cette modification représente quand même quelques risques et beaucoup de travail...c'est réservé aux retraités....à ceux qui les ont connus...à ceux qui veulent pousser le bouchon un peu plus loin, et qui ont tout ce qu'il faut pour se lancer dans cette aventure....
Je pense que l'ami "Barbut" en fera un bijou..... tu verras...vous verrez...!!
Amicalement,
Jean.
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Message par Mikado1305 le Ven 15 Mai 2015 - 20:40

Une fois de plus. Chapeau bas. J'ai récupéré un peu plus de docs et Jean nous a reproduit la bête comme il se doit. Vais avoir des complexes à force.

A part ça, quelqu'un a des infos concernant le prochain engin ???

On devrait avoir un EAD, mais avec les 2 collections et le reliquat de livraison, toutes les infos sont les bienvenues.
A bientôt sur les ondes...

Juste histoire de rappeler certaines choses...
" A vous les studios, à vous cognacq jay"

PS: désolé pour l'orthographe mais bon week-end à tous, en espérant avoir des bonnes nouvelles car c'est toujours un plaisir de vous lire / revoir...
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