La ligne Conches - St Martin d'Ecublei (33,1 km)

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Re: La ligne Conches - St Martin d'Ecublei (33,1 km)

Message par murielle le Ven 20 Fév 2015 - 22:03

effectivement, la courbe me semble très serrée tout comme celle qui fût construite dans la Forêt de a onde pour relier un des deux viaduc car l’autre avait été bombardé, éphémère le temps de la reconstruction du viaduc.

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Re: La ligne Conches - St Martin d'Ecublei (33,1 km)

Message par cheminot1977 le Ven 20 Fév 2015 - 22:10

Ce qui est sur, c'est que le "Manche Océan", n'est jamais passé à Conches. Il prenait le raccordement de Mesnil Gal jusqu'à Ste Marthe et direction St Martin d'Ecublei ou il rejoignait directement la ligne de Paris Granville et direction L'Aigle ou il marquait un arrêt.

Commentaire personnel :
Habitant à quelques km de L'Aigle (la moitié de l'année), je me suis renseigné auprès des "anciens" (dont certains ont été garde barrière à St Sulpice (donc à côté).
Il n'y a jamais eu de raccordement ou de projet à St Martin d'Ecublei, juste la ligne directe vers L'aigle. Ils sont formels

La seule explication possible, si c'était un projet ferroviaire, reste un défrichement en vue de créer un raccordement, resté à ce niveau et abandonné (cela datant de la dernière guerre).
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Re: La ligne Conches - St Martin d'Ecublei (33,1 km)

Message par 2d29101 le Dim 22 Fév 2015 - 8:39

C'est bien de connaître anciens. Ils ne doivent vraiment pas être tout jeunes car, comme ça a eu lieu au plus tard durant la guerre, ils ont forcément plus de 85 ans. Bel âge ! Donc projet commencé mais resté sans suite. Merci.

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Re: La ligne Conches - St Martin d'Ecublei (33,1 km)

Message par cheminot1977 le Dim 22 Fév 2015 - 14:32

Je ne suis pas aussi formel que toi 2d29101, et sur ce sujet d'archéologie ferroviaire, je n'aime pas le doute et à ce jour nous n'avons pas une réponse ferme.

En effet, pour les gens que j'ai eu, ils ont été catégoriques : Il n'y a jamais eu de raccordement ou de projet avorté à St Martin d'Ecublei.

Mais la trace a bien existé, avec deux hypothèses (à mon sens) :

1) - La trace est d'ordre ferroviaire. Elle représente un défrichement en vue de créer un raccordement, resté à ce niveau et abandonné (cela datant de la dernière guerre).

2) - La trace n'est pas d'ordre ferroviaire. A ce moment là, elle représente un chemin d'accès, mais à quoi et pour qui (cela datant de la dernière guerre aussi) ?

Je pense qu'il faut approfondir vraiment cette question. Dès mon arrivée cet été, je me rendrai sur place et j'essayerai de me rendre soit au cadastre soit en mairie pour essayer d'avoir enfin une réponse.

Mais, peut être avant cela, quelqu'un pourra peut-être apporter cette réponse.

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